El Goodwood Festival of Speed es un evento importante para un buen número de marcas, sobre todo para aquellas que siempre se han interesado por el mundo de la competición. Por eso Peugeot estará allí del 26 al 29 de junio, y por eso quieren presentar una nueva versión del Peugeot 208 GTi, que será la encargada de celebrar el 30 aniversario del utilitario deportivo por todo lo alto, como se merece.
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Peugeot BB1 Concept, el Twizy que nunca se fabricó
Peugeot presentó el BB1 Concept en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009. Ha llovido mucho desde entonces, pero siempre está bien recordar modelos futuristas que jamás llegaron a fabricarse.
Era un pequeño utilitario eléctrico de 2,5 metros de largo que prometía plantar cara al Smart fortwo. De hecho, por sus características también podía restar ventas al Renault Twizy, que se fabrica en la planta de Valladolid desde 2011.
No era un coche demasiado atractivo y tenía rasgos propios de un prototipo, pero quién sabe lo que hubiera sido capaz de lograr si los directivos de la firma francesa hubieran apostado por él en su día. ¡En su interior había espacio para cuatro personas!
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Peugeot 308 SW: a la venta desde 15.900 euros
La versión familiar del Coche del Año en Europa 2014 acaba de llegar a los concesionarios españoles. El Peugeot 308 SW ya está disponible en la red oficial Peugeot con un precio de partida de 15.900 euros. Eso si incluimos el Plan PIVE 5 y los descuentos por financiación, claro.
Mide 4,58 metros de longitud, lo que le permite ser 33 centímetros más largo que el 308 de cinco puertas. Es eficiente, cuenta con un diseño atractivo y destaca por su habitabilidad, puesto que ofrece más espacio para los ocupantes y un maletero con hasta 610 litros de capacidad (1.660 litros) abatiendo los asientos posteriores. Ese dato le sitúa entre los mejores, puesto que solo le supera el Honda Civic Tourer con sus 624 litros.
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Los mejores compactos en 2014
Los coches compactos son a menudo los que más se adaptan a las necesidades de los conductores de todo el mundo, sus ventas dan buena fe de ello. Pero, ¿qué es exactamente un coche compacto? Se trata de una denominación usada para un automóvil de poco tamaño, en el que según la EPA estadounidense (Environmental Protection Agency) se abastece con un área de carga de entre 2.8 a 3.0 metros cúbicos.
Entre sus ventajas, además de su versatilidad, sus motores ofrecen una buena respuesta en carretera y un bajo consumo en ciudad. Además, el mantenimiento por lo general también resulta económico. Hoy vamos a hacer un repaso de los mejores coches compactos de 2014, aquellos que ya están en los concesionarios o que están a punto de ver la luz.
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Primeros datos sobre el futuro Peugeot 3008
El Peugeot 3008 es un crossover o un monovolumen, como quieras llamarlo. Pertenece al segmento C y llegó al mercado en 2009, justo después de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra de ese mismo año. Desde entonces se ha enfrentado a modelos similares como el Citroën C4 Picasso, el Renault Scénic o el SEAT Altea, recibiendo un necesario restyling de cara a este 2014.
Es pronto para pronosticar cuándo llegará la segunda generación, pero todo parece indicar que estará entre nosotros en 2016. Todavía nos tenemos que comer las uvas de dos Campanadas, pero ya circulan los primeros rumores y datos sobre cómo será el futuro 3008. Toma nota.
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Peugeot 2008 DKR, primeras imágenes oficiales
Por fin podemos ver el coche con el que Peugeot volverá a competir en el Rally Dakar después de 25 años sin disputarlo. Se llama Peugeot 2008 DKR y es la máquina que conducirán Carlos Sainz y Cyril Despres, los dos pilotos oficiales confirmados para la cita más dura de la temporada.
En Peugeot Sport han trabajado muy duro para terminar un coche que debería estar a la altura de los dos pilotos que lo conducirán. No se parece en nada a los que triunfaron con el logotipo del león cuando el rally se disputaba en África, pero estoy convencido de que ha heredado el espíritu ganador con el que se llevaron las cuatro ediciones que disputaron entre 1987 y 1990.
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Peugeot Exalt Concept, un prototipo muy osado
En el pasado Salón del Automóvil de París, que se celebró hace cosa de medio año, tuvimos la oportunidad de ver uno de esos prototipos que deslumbran por su belleza. Era el Peugeot Onyx, un adelanto de lo que la firma francesa estaba dispuesta a hacer para meterse de lleno en el mundo de los deportivos.
El RCZ está muy bien, y el RCZ R ya ni te cuento, pero el objetivo es fabricar un deportivo más alargado, parecido al Porsche Panamera. Tal vez por ello ahora nos presentan el Peugeot Exalt Concept, un prototipo que mide 4,70 metros de largo y 1,31 metros de alto, con un peso en vacío de 1.700 kilos.
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Peugeot 208 Roland Garros, una serie especial para terrícolas
Peugeot es la marca de coches más comprometida con el tenis. Mientras otras se dejan buena parte del presupuesto en deportes más populares como el fútbol (Hyundai) o el baloncesto (Kia), la firma francesa sigue la misma línea que decidió trazar hace unos años. De hecho, tenistas españoles como Nicolás Almagro y David Ferrer se han convertido en imagen de la marca, y el último en sumarse al tema de los patrocinios ha sido el actual número dos del mundo, el serbio Novak Djokovic.
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¡Peugeot vuelve al Dakar!
Es una gran noticia. Peugeot ha anunciado su regreso al Rally Dakar, una competición que ganó de forma consecutiva durante los cuatro años en los que participó, entre 1987 y 1990.
Sus rivales se tendrán que poner las pilas porque vuelven para triunfar una vez más. Lo harán, además, con un equipo excepcional, ya que están confirmados los fichajes de Carlos Sainz y Cyril Despres, dos pilotos muy experimentados que ya saben lo que es ganar la competición de rally raid más dura del mundo.
Peugeot Sport, Red Bull y Total vuelven a unir sus fuerzas tras batir el récord de la subida al Pikes Peak con Sébastien Loeb conduciendo un Peugeot 208 T16.
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Peugeot fabrica la unidad número 10.000 del 208 GTi
Peugeot está de enhorabuena. En la planta de producción de Poissy, en Francia, se acaba de fabricar la unidad número 10.000 del 208 GTi, el utilitario deportivo que se empezó a comercializar el año pasado.
La noticia coincide con el trigésimo aniversario del Peugeot 205 GTi, del que ayer pudimos ver una unidad completamente nueva. No se ha cumplido ni uno año desde su lanzamiento y ya se ha alcanzado una cifra que habla muy bien del éxito que está teniendo en los concesionarios.
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