Hyundai i20 2018: equipamiento y precios para España

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El restyling del Hyundai i20 ya tiene precios para el mercado español. El utilitario de la firma surcoreana, que por ahora solo está disponible con carrocería de cinco puertas (se podrá pedir con tres puertas asociado al acabado Sport), aterriza en nuestro país con un aspecto algo más campero de lo habitual que se traduce en un incremento de la altura respecto al suelo de 20 milímetros.
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El Hyundai Nexo llega a España con un precio que tira para atrás

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¡De locos! La llegada del Hyundai Nexo es una buena noticia porque se trata de un coche de hidrógeno, pero cuando uno se entera del precio de venta se queda con una cara… ¿Quién va a pagar los 69.000 euros que cuesta? Muy poca gente. Pasará con más pena que gloria por un país en el que la gente no se puede permitir el lujo de acudir en masa a los concesionarios para llevarse un SUV que cuesta tanto dinero. Le pasó al Opel Ampera en su día, que era muy bonito y llevaba la etiqueta de pionero, pero se vendía a un precio tan elevado que no tardó en desaparecer del mercado.
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Hyundai Kona eléctrico a la venta desde 38.500 euros

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El Hyundai Kona, el SUV más pequeño de la compañía surcoreana con solo 4,18 metros de longitud, ya se puede pedir con motorización eléctrica en España desde 38.500 euros asociado a un motor que entrega 136 CV de potencia y ofrece una autonomía homologada de 312 kilómetros.

Algo más caro es el Kona eléctrico de 204 CV, que con semejante potencia se va hasta los 41.500 euros con el acabado Tecno (44.300 euros con el acabado Style). Merece la pena pagar ese sobreprecio por la mejora de las prestaciones que comporta, pero también porque cuenta con una batería de mayor tamaño que le permite recorrer 482 kilómetros sin detenerse (según la normativa WLTP).
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Hyundai medita el lanzamiento de un Kona N deportivo

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La división deportiva de Hyundai podría crecer en los próximos meses si los directivos de la compañía surcoreana aprueban el lanzamiento del Kona N, un modelo que llegaría para completar la oferta que iniciaron con el Hyundai i30 N y el Hyundai Veloster N.

Albert Biermann, responsable de dicha división, ha reconocido que se encuentran en fase de pruebas con un prototipo con el que esperan convencer a quienes tienen que dar luz verde a su producción.
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Hyundai Le Fil Rouge Vision Concept: asombroso desde todos los ángulos

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Hyundai está sentando las bases del lenguaje de diseño que empapará la silueta de los modelos que fabricará en el futuro. Para demostrarnos que están trabajando en ello, nada mejor que la presentación del Le Fil Rouge Vision Concept en el Salón de Ginebra, donde estoy convencido de que acaparará las miradas de los más curiosos.

La firma surcoreana sigue creciendo y con propuestas como esta queda claro que no piensan conformarse con donde están. Quieren más porque las ventas les respaldan y la inversión que están llevando a cabo les permite soñar en acortar las distancias con los fabricantes premium del mercado.
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Hyundai Santa Fe 2018: mejor coche lo mires por donde lo mires

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Desde que vimos la primera imagen teaser de la cuarta generación del Hyundai Santa Fe nos quedamos con ganas de más. Por eso celebramos que la firma surcoreana haya compartido un buen puñado de imágenes y mucha información sobre su renovación, que como podrás comprobar se manifiesta a todos los niveles.

Para empezar, hay que decir que es ocho centímetros más largo y uno más ancho que su predecesor, ya que pasa a medir 4,77 metros de longitud y 1,89 metros de anchura. La altura sigue siendo de 1,68 metros y la distancia entre ejes también crece para situarse en unos nada despreciables 2,76 metros. Eso significa que es más espacioso, algo que se pone de manifiesto en la capacidad de su maletero, que pasa de 585 a 625 litros en su versión de cinco plazas (también hay una versión de siete plazas).
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Primera imagen teaser de la cuarta generación del Hyundai Santa Fe

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El nuevo Hyundai Santa Fe, el de cuarta generación, se presentará en un evento tan glamuroso como el Salón del Automóvil de Ginebra. Allí nos mostrarán cómo ha evolucionado y sabremos si está en disposición de plantar cara a sus competidores, como por ejemplo el Kia Sorento o el Mitsubishi Outlander.
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El Hyundai Veloster se renueva para ser todavía más deportivo

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Hyundai se ha colado en el Salón del Automóvil de Detroit con una renovación que a mí particularmente me ha gustado mucho. El Veloster, un coche original por el simple hecho de tener dos puertas en el lado derecho y una puerta en lado izquierdo, se ha puesto al día adoptando algunos de los rasgos de diseño que hemos visto en los últimos modelos de la firma surcoreana. Además, ha acentuado su deportividad, por lo que se posiciona claramente como un compacto deportivo con ganas de plantar cara a los pocos que pueden considerarse competidores directos.
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Hyundai Kona: equipamiento y precios para España

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A día de hoy son pocos los fabricantes que no han sucumbido a la moda de lanzar un SUV compacto. Se están vendiendo como churros y eso explica la aparición del SEAT Arona, que competirá con el Hyundai Kona que nos ocupa en este artículo.

El modelo de los surcoreanos es muy atractivo y se vende a unos precios bastante razonables si los comparamos con los del Nissan Juke o el Renault Captur, que también están en el mismo segmento.
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