El Toyota Auris pasará a llamarse Corolla

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Ya no volveremos a hablar del Toyota Auris, por lo menos para referirnos a la nueva generación y a las que llegarán del compacto de la firma japonesa. Han decidido cambiar su denominación para recuperar todo un clásico como el Corolla, que de esta forma regresará a los concesionarios para ampliar su récord de matriculaciones, que por si no lo sabías supera los 45 millones desde el año 1966. Eso le permite ser el vehículo más vendido de la historia muy por encima del Volkswagen Golf, que por ahora se conforma con 35 millones de unidades comercializadas.
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Teaser del Toyota Supra 2019 de los que hacen babear

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¡Qué ganas tenemos de verlo! Si dijéramos que no mentiríamos. El Toyota Supra es uno de esos coches que nos hacen sonreír, un deportivo de los de verdad que nada tiene que ver con las carrocerías SUV con aires deportivos que nos están vendiendo todos los fabricantes últimamente.

La firma japonesa se lo va a llevar al Festival de Velocidad de Goodwood, pero en el comunicado de prensa facilitado a los medios de comunicación explican que será un prototipo, no el modelo de producción.
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Toyota Auris 2018: la tercera generación es más deportiva

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Algo empezamos a saber del nuevo Toyota Auris, que como puedes apreciar en las imágenes luce una estética más agresiva gracias al uso de la plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA), que es la misma que han emplado para dar vida al nuevo Prius y al C-HR.

Hay que decir que es más espacioso que el Auris actual, ya que mide 4,37 metros de longitud y 1,79 metros de anchura, lo que se traduce en una ganancia de 4 y 3 centímetros, respectivamente. Además, la distancia entre ejes crece lo mismo que la longitud: 4 centímetros.
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Toyota Aygo 2018, evolución del motor y retoques en Ginebra

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Es una de las opciones que hay en la franja pequeña de coches, a la que llaman ‘Segmento A’. Un vehículo parejo al Fiat Panda; Suzuki Celerio; Opel Karl Rocks, Hyundai i10/Kia Picanto y Seat Mii/Skoda Citigo. Hay otros dentro de la categoría de los tres metros y medio, pero se disparan de precio y dejan una mejor impresión de calidad en remates y manejo. Por ello, no podemos considerar, por ejemplo, al Renault Twingo y el Smart equivalentes al Aygo.
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Toyota Hilux Invencible 50 Chrome: medio centenario resumido en una edición especial

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El tiempo pasa volando. Y si no que se lo pregunten a los creadores del Toyota Hilux, un pick-up que está de celebración por el simple hecho de celebrar 50 años.

Para celebrarlo, a los japoneses se les ha ocurrido la brillante idea de lanzar una edición especial. Llevan más de 18 millones de unidades vendidas y se agradece que lancen una versión diferente como este Hilux Invencible 50 Chrome, que curiosamente está basado en el Hilux Invencible 50 que presentaron en la última edición del Salón de Frankfurt.
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Segunda generación de Toyota Safety Sense: te contamos las novedades

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Como seguramente ya sabrás, Toyota Safety Sense es el nombre que recibe el arsenal de sistemas de seguridad y asistencia avanzada a la conducción de la firma japonesa. La primera generación está disponible en casi todos los modelos de su catálogo en Europa, Asia y Norteamérica, lo cual es una buena noticia para sus clientes por todo lo que ofrece.
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Toyota Aygo x-cite con carrocería bi-tono roja y techo negro

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Toyota vuelve a la carga con una nueva versión del Aygo x-cite que sigue los pasos de las tres anteriores, solo que en esta ocasión con color protagonista es distinto. Si te gustaron la azul y la amarilla, seguro que también te gustará la roja, que en este caso emplea el negro tanto en el techo como en otras partes de la carrocería.
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Toyota Tj Cruiser Concept: un bicho raro y feo

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¡Ya les vale! Menuda horrendidad. A Toyota se le ha ido la mano a la hora de dar forma al Tj Cruiser Concept que puedes ver en las imágenes. Se trata de una especie de furgoneta que quería ser un SUV cuyo diseño es poco agraciado. Además, no es todo lo grande que podríamos pensar, ya que mide 4,30 metros de longitud, 1,77 metros de anchura y 1,62 metros de altura, mientras que la distancia entre ejes es de 2,75 metros.
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Toyota GR HV SPORTS Concept: un descapotable que genera intriga

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En el Salón del Automóvil de Tokio vamos a asistir a presentaciones muy interesantes. Una de ellas es la del Toyota GR HV SPORTS concept que nos ocupa en este artículo, un descapotable con el techo anclado al arco de seguridad que se sitúa entre lo que conocemos por coupé y lo que conocemos por descapotable.

El más popular de todos es el Porsche 911 Targa, pero otras marcas como Toyota también se atreven con este tipo de techo duro que cuando está puesto da la sensación de que forma parte de un coupé.
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