Arranca la fabricación del SEAT Tarraco en Alemania

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El nuevo SEAT Tarraco ya se está produciendo a destajo en la factoría que el grupo VAG tiene en Wolfsburgo. Allí, a muchos kilómetros de distancia de Martorell, se ensamblan todas las piezas del SUV más grande de la compañía española, del hermano mayor de los Ateca y Arona.

En territorio alemán comparte espacio con otros modelos como el Volkswagen Tiguan Allspace o el Volksagen Touran, para los que también se emplea la plataforma MQB. El hecho de que compartan muchos componentes permite reducir al máximo los costes de fabricación.
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SEAT Arona TGI: lo veremos a final de año

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SEAT vuelve a apostar por el gas natural comprimido (GNC) como ya hizo con el Ibiza TGI o el León TGI. Una vez más apuestan por un coche de reducidas dimensiones, ya que se han decantado por el Arona, su SUV más pequeño, para darnos una nueva oportunidad de circular con GNC gracias a un motor de 1.0 litros y 90 CV que también puede funcionar con gasolina.
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SEAT León Cupra ST compitiendo contra un caballo

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Hay que decir que esta vez SEAT ha competido con ventaja. ¿Qué es eso de enfrentarse a un caballo con un SEAT León Cupra ST que entrega 300 CV? El animal ha ido sorteando obstáculos como en esas competiciones a las que solo asiste la jet set, mientras que el compacto deportivo de la firma española se ha dedicado a derrapar con el objetivo de dejar claro que es un modelo familiar ideal para hacer el cafre cuando no están los niños.
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SEAT llega a Noruega fomentando la venta online de coches

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SEAT llega a Noruega y lo hace con ganas de vender por Internet. Son conscientes de que es el futuro y quieren poner a prueba un canal de venta que allí tiene más posibilidades de triunfar que en España.

La firma española quiere que cualquier noruego pueda comprar su SEAT sin moverse de casa, en tan solo cinco clics. Por eso han puesto en marcha una plataforma muy intuitiva que por ahora solo está disponible para el Ibiza, el León, el Arona y el Ateca, que son los cuatro modelos que se pueden comprar en el país nórdico.
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CUPRA Ateca, el primer modelo de la marca deportiva de SEAT

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SEAT se lleva al Salón de Ginebra el CUPRA Ateca, que se convertirá de esta forma en el primer modelo que venden bajo el paraguas de una nueva marca que tiene su propio logo y que solo aceptará versiones deportivas de la firma española, además de otros modelos que serán completamente nuevos.
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El SUV de 7 plazas de SEAT ya tiene nombre: Tarraco

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El titular tiene muchas probabilidades de mantenerse, pero a día de hoy todavía no podemos confirmarlo sin miedo a equivocarnos. SEAT ni ha confirmado ni ha desmentido que Tarraco será el nombre de su próximo SUV de 7 plazas. Por lo visto, el topónimo en latín de la ciudad de la Tarragona romana es el que obtuvo más apoyos durante unas votaciones que se cerraron a finales de septiembre.
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SEAT se asocia con JAC para vender coches eléctricos en China

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SEAT dejó de exportar coches a China porque no le salía a cuenta, pero como ya adelantamos en 2015 volverá a la carga vendiendo modelos eléctricos con la ayuda de JAC Motors, un fabricante local que le permitirá evitar los temidos aranceles.

Se espera que el primer eléctrico que vendan sea un SUV de tamaño compacto que deberíamos ver en los concesionarios a mediados de 2018.
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SEAT cerrará la fábrica de Martorell si Puigdemont convoca una consulta contra la Unión Europea

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SEAT es una de las empresas que no se ha movido de Cataluña a pesar de todo lo que ha sucedido con el desafío independentista. La firma española del grupo VAG no ha modificado ni su sede social ni la fiscal, pero podría hacerlo en el futuro si Carles Puigdemont convoca una consulta contra la Unión Europea.
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SEAT León Cupra R: por fin sabemos cuánto cuesta

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Te hablé del SEAT León Cupra R a principios de octubre y en ese momento no pude decirte cuánto iba a costar, algo que afortunadamente ha dejado de ser una incógnita.

La firma española lo ha puesto a la venta y ha desvelado su precio, que como era de esperar supera con creces los 40.000. Concretamente cuesta 44.585 euros si el cambio es manual, una cifra que aumenta hasta los 46.375 euros si optamos por la caja de cambios automática DSG de seis velocidades.
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¡Se habla de un SEAT León ST Cupra R de 340 CV!

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Wayne Griffiths, Jefe de Ventas y Marketing de SEAT, ha dejado caer que podríamos disfrutar de un SEAT León ST Cupra R de 340 CV el año que viene, algo que sin duda alguna ha revolucionado las redes sociales en cuestión de segundos.

La firma española no olvida la importancia de lanzar modelos deportivos y quiere sorprender a sus adeptos con una variante del León ST simplemente espectacular. Eso sí, a día de hoy no es más que un prototipo que se está cociendo. Tendrán que hacer números y estudios de mercado para evaluar si merece la pena lanzarlo.
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