Por fin podemos daros más datos del Peugeot RCZ, uno de los modelos más atractivos de la firma francesa. El biplaza será presentado en el Salón de Frankfurt pero ya podemos disfrutar de nuevas imágenes tanto interiores como exteriores. Finalmente hemos podido saber que será un 2+2 que contará con tres motorizaciones disponibles que irán desde los 156 hasta los 200 CV.
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El Peugeot 407 Coupé recibe nuevos motores
Por fin llegan cambios en las motorizaciones disponibles del Peugeot 407 Coupé. Tras 4 años en los que la firma francesa no había cambiado absolutamente nada, ahora desaparecerán los antiguos motores para dar paso a los nuevos, más eficientes tanto en prestaciones (más potencia) como en consumos.
Sólo podremos elegir dos motores diésel. El primero de ellos será un 2.0 HDI de 163 CV y el segundo un 3.0 V6 HDI de 240 CV, motorización idéntica a la que llevan los Citroën C5 y C6.
El de 163 CV será una evolución del antiguo de 136 CV. Será un 20% más potente pero sus consumos se reducirán en un 8,5%, lo que refleja el buen trabajo de la marca en este sentido. Consumirá 5,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos y las emisiones de CO2 se quedarán en 140 gr/km.
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Nuevo Peugeot 207
El Peugeot 207 ha recibido el típico restyling que no viene mal hacer de vez en cuando. La firma francesa ha visto que su modelo está un poco anticuado y ha decidido hacerle un lavado de cara que afecta principalmente a la parte exterior.
Por si fuera poco, se han anunciado 12 motores distintos a elegir aunque todavía no podemos deciros de que motorizaciones estamos hablando. En el comunicado oficial que han emitido tan sólo se han limitado a decir el número de motores, por lo que tendremos que vivir con la incógnita durante como mínimo unos días. Lo que sí han garantizado es una reducción del consumo en todos los motores de la gama, algo que se hará evidente con mayor claridad en los motores de gasolina.
Tanto la variante Coupé Cabrio como la Hatchback recibirán la llegada de nuevos pilotos con tecnología LED que le darán un aspecto francamente espectacular. Además, de serie se podrá disfrutar de un equipamiento formado por ABS, conector USB, cierre centralizado, equipo de audio Peugeot Connect, Bluetooth y varias cosas más.
Así podría ser el nuevo Peugeot 408
Poco a poco nos vamos aproximando a la que podría ser la imagen definitiva del nuevo Peugeot 408, un coche largo como pocos que vendrá a sustituir al 407. La marca francesa no ha querido dar detalles sobre sus dimensiones y demás, pero ya tenemos los primeros renders que nos llegan desde el país vecino.
Como podemos observar, guardará cierto parecido con el 407 pero con rasgos más futuristas y deportivos. En cuanto a tamaño será prácticamente idéntico y se fabricará aprovechando la plataforma utilziada para el Citroën C5, algo que no es de extrañar sabiendo que hay una alianza tecnológica plasmada en el grupo PSA.
Esperamos poder dar más información sobre el modelo en breve. Estoy ansioso por saber qué motorización se podrá elegir.
Peugeot 206+ actualizado
Peugeot vuelve al pasado para superar la crisis. En 1998 apareció el Peugeot 206 como el sustituto natural del 205. En 2006 nace el Peugeot 207 como sustituto de su antecesor. El 25 de marzo de 2009 resucita el Peugeot 206+ pero actualizado. Un modelo que pretende volver a atraer a jóvenes, mujeres y conductores con un presupuesto muy ajustado, un coche con una de las mejores relaciones calidad/precio del mercado: el más sencillo de los nuevos 206+ se puede comprar por 8.990 euros.
Peugeot ha puesto al día todos sus elementos con una estética modernizada, mejor calidad en todos sus componentes, motores más eficientes y respetusos con el medio ambiente. Mejor seguridad gracias a un sistema antiarranque electrónico en caso de robo y de un avisador acústico de olvido de llaves en el contacto. El equipamiento opcional, puede inlcuir climatizador, regulador/limitador de velocidad, limpiaparabrisas automático junto al encendido de faros, ordenador de a bordo, retrovisores eléctricos, radio CD con mandos en el volante, seis altavoces…
El nuevo Peugeot 206+ está disponible en tres motorizaciones: dos de gasolina (1.1 de 60 CV y 1.4 de 75 CV) y una diésel (1.4 HDi 70 CV). Todas con cambio manual de cinco velocidades. Referente a consumos, los dos gasolina se chupan 5,7 (1.1) y 6,3 (1.4) litros a los 100 kilómetros en consumo mixto, mientras el diésel se conforma con 4,2 litros. Velocidades máximas entre los 154 y los 170 km/h.
Peugeot 207 Le Mans Series
La marca francesa Peugeot, en homenaje a los buenos resultados que siempre obtienen en las míticas 24 horas de Le Mans, ha decidido crear una edición limitada de 2.000 ejemplares del Peugeot 207 Le Mans Series. Ésta, se pondrá a la venta a partir del mes de julio si no pasa nada raro.
La carrocería tan sólo podrá ser de color blanco y con 3 puertas. Eso sí, en cuanto a motores habrá dos opciones a elegir: el 1.6 THP de gasolina con 150 CV y el 1.6 HDI FAP de 109 CV.
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