Flavio Briatore critica con dureza a Ferrari

Se podría decir que Flavio Briatore es una de las voces autorizadas de la Fórmula 1. Aunque en estos momentos no se encuentra involucrado en el gran circo, el italiano es uno de aquellos hombres que han dejado huella en la categoría reina del automovilismo.

Fue campeón del mundo dirigiendo a Renault con Fernando Alonso en el mejor momento de su carrera deportiva y entiende como pocos la pasión y todo el aspecto técnico que se esconde detrás de un deporte que mueve miles de millones de euros todos los años. Por ello, escucharle hablar sobre Ferrari, Fernando Alonso o Carlos Sainz es algo más que interesante.

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Dakar 2020: Alonso no es el único ex Fórmula 1 que se atreve

El próximo domingo 5 de enero arranca una nueva edición del Dakar, que al igual que el año pasado tan solo se disputará en un país. En 2019 fue Perú y en 2020 será Arabia Saudí, donde por cierto debutará Fernando Alonso.

El asturiano, tal y como se puede apreciar en la casa de apuestas online Betway, no será el único piloto de Fórmula 1 que se atreve con el Dakar, ya que anteriormente ya lo hicieron hasta 7 pilotos más (ninguno de ellos había sido campeón).

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¿Volverá Fernando Alonso a la Fórmula 1?

Fernando-Alonso-sonriendo
En las últimas horas se está hablando de la posibilidad de que Fernando Alonso regrese a la Fórmula 1. Se fue por la puerta de atrás, asqueado por culpa de su McLaren-Honda y con ganas de aceptar nuevos retos en los que sí tuviera opciones de ganar para agrandar su leyenda.

El piloto asturiano, que tiene entre ceja y ceja ganar las 24 Horas de Le Mans, no participará en la IndyCar de 2020 en su totalidad, y de hecho es posible que no se le vuelva a ver el pelo a excepción de las 500 Millas de Indianápolis. ¿Significa eso que quiere volver a formar parte del «gran circo»?

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Monoplazas de la temporada 2018 de Fórmula 1

McLaren-Fernando-Alonso
El próximo domingo 25 de marzo arrancará una nueva temporada de Fórmula 1. Lo hará en el circuito de Albert Park, en Australia, con bastantes novedades que hacen que este año sea cuanto menos prometedor.

No hay que olvidar que Fernando Alonso disfrutará de la potencia de los motores Renault en su McLaren, con los que espera regresar al podio y volver a saborear una victoria más pronto que tarde. Eso, sumado a los cambios en la normativa y a la llegada de Aston Martin y Alfa Romeo al gran circo, hará que los niveles de audiencia se disparen para acercarse a los que se registraban años atrás, cuando Alonso ganaba carreras y podíamos seguir las retransmisiones en abierto, sin pagar ni un solo euro.
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Bottas gana el último Gran Premio de Fórmula 1 en 2017

Bottas-Abu-Dhabi
El finlandés Valtteri Bottas fue el gran triunfador en el Gran Premio de Abu Dhabi, donde al igual que en Brasil el título del Mundial de Pilotos ya no estaba en juego. El compañero de escudería del campeón, Lewis Hamilton, terminó la temporada de la mejor forma posible, subiéndose a lo más alto de un podio en el que se pudo ver el nuevo logotipo de la Fórmula 1, que por cierto ha generado mucha polémica.
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Felipe Massa dejará la Fórmula 1 definitivamente

Felipe-Massa
Hay que añadir lo de «definitivamente» porque Felipe Massa ya anunció que dejaba la Fórmula 1 hace algo más de un año. Sin embargo, el piloto brasileño decidió volver al gran circo cuando Williams perdió a Valtteri Bottas, que fichó por Ferrari. En la escudería británica creían que era el hombre indicado para acompañar al joven Lance Stroll, así que decidió aceptar sin pensárselo mucho. De hecho, más tarde confesó que se retiraba porque se había quedado sin monoplaza, así que esa oferta fue una fantástica oportunidad para engordar un poco más su currículum.
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Hamilton gana su cuarto Mundial de Fórmula 1

Lewis-Hamilton
Lewis Hamilton es el piloto de moda. Lo es por encima de Fernando Alonso, que hace años que no disfruta de su trabajo, y de Sebastian Vettel, cuya época dorada terminó en cuanto Mercedes fichó al británico para darle un monoplaza que es una maravilla.

Ya van cuatro mundiales, los mismos que acumula el alemán de Ferrari, y quién sabe si algún día superará a Michael Schumacher, que sigue liderando la lista de pilotos que más veces han sido campeones del mundo de Fórmula 1 con siete coronas.
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Fernando Alonso correrá las 24 Horas de Daytona

Fernando-Alonso
Fernando Alonso sigue coqueteando con otras competiciones que no tienen mucho que ver con la Fórmula 1. No hay que olvidar que este año nos sorprendió participando en las 500 Millas de Indianápolis, una carrera que le gustaría volver a vivir en primera persona.

Su próximo reto, más allá de ver cómo le va en McLaren con los motores Renault, será el de correr en las 24 Horas de Daytona, algo que ha confirmado a través de su cuenta de Twitter.
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Los pilotos con más títulos en la Fórmula 1

Michael-Schumacher
La Fórmula 1 sigue siendo la competición más importante del mundo del motor. Es verdad que en los últimos años se han cometido muchos errores por continuos cambios en el reglamento que han desanimado a los aficionados, pero lo cierto es que el número de adeptos sigue siendo considerable en todo el mundo. Eso sí, en España ha bajado la audiencia desde que Fernando Alonso abandonó Ferrari para probar suerte en McLaren-Honda, lo que sin duda fue la peor decisión que ha tomado a lo largo de su carrera deportiva. Además, las carreras ya no se pueden seguir en abierto.

El asturiano es uno de los pilotos con más títulos en la Fórmula 1. Es uno de los dieciséis que han conquistado el Mundial como mínimo dos veces. Además, es el único que sigue en activo junto a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, que tienen más coronas que él.
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Carlos Sainz ficha por Renault

Carlos-Sainz
Día repleto de novedades que tienen que ver con el mundo de la Fórmula 1. Tras conocerse que Honda y McLaren no seguirán de la mano en el gran circo, ahora podemos afirmar sin miedo a equivocarnos que Carlos Sainz será piloto de Renault en 2018.

El madrileño se compromete con los franceses con un objetivo muy claro: ser campeón del mundo a medio plazo, un objetivo al que debería aspirar a partir de 2020, que es cuando creen que tendrán un monoplaza lo suficientemente competitivo como para plantar cara a Ferrari y Mercedes.
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