
En enero de 2012 os hablé del Audi Q1 como un SUV futurible, un proyecto compacto para plantarle cara a modelos como el Opel Mokka o el Renault Captur con la tranquilidad que te da tener el logotipo de una marca que cualquiera es capaz de concebir como premium.
Audi no quiere cerrarse ninguna puerta. Si ha de bajar a escalones más bajos lo hará con tal de incrementar su cuota de mercado, sobre todo en mercados tan deteriorados como el europeo. Podríamos pensar que no es una buena estrategia lo de fabricar modelos cada vez más accesibles, pero creo que después de hacer números se habrán dado cuenta de que pueden vender una burrada de unidades vendiendo coches más baratos.
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