Ya conocemos los precios del Lexus UX para España

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El Lexus UX es un SUV compacto de 4,50 metros que está destinado a competir con el BMW X1, el Audi Q3 o el Mercedes-Benz GLA. Cuando llegue a los concesionarios, algo que sucederá en marzo de 2019, solo estará disponible en una única versión llamada UX 250h que es híbrida. Es el primero que van a fabricar en la plataforma GA-C, la misma que ha utilizado Toyota para dar forma al C-HR, solo que ellos la llaman TNGA.
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DS 3 Crossback 2019: un lujoso SUV compacto con variante eléctrica

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El Salón del Automóvil de París es el escenario elegido por DS para lanzar el nuevo DS 3 Crossback, que mostrará todos sus encantos en casa para demostrar que no tiene nada que envidiar a otros SUV compactos premium como el Audi Q2, al que tal vez deberíamos definir como crossover, aunque hasta ellos tienen problemas para etiquetarlo (véase el anuncio que emitieron hasta la saciedad).

Los franceses han invertido sin tapujos en el desarrollo del DS 3 Crossback, ya que esperan vender muchas unidades aprovechando el tirón de un segmento que sigue enamorando al gran público.
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Porsche Macan 2019: restyling de los que no decepcionan

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La renovación del Porsche Macan ya es toda una realidad. El SUV compacto de la firma alemana se ha renovado para reducir distancias respecto al Porsche Cayenne, que evidentemente sigue siendo una propuesta pensada para un tipo de cliente con más dinero y con necesidades de espacio.

Como se puede apreciar en las imágenes que han distribuido, nos topamos con varios cambios estéticos que se dejan notar tanto en el interior como en el exterior. De lo que no hay noticias es de los motores, cuya gama es muy probable que también sufra modificaciones.
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Primera imagen teaser del Volkswagen T-Cross

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El SUV compacto de Volkswagen está al caer. El futuro rival de los SEAT Arona, Renault Captur y compañía está cada vez más cerca de convertirse en un modelo de producción basado en aquel prototipo con idéntico nombre que presentaron en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016.

Por ahora sabemos que el Volkswagen T-Cross tiene una longitud de 4,10 metros, así que se situará en la media de los modelos que forman parte de un nicho de mercado que está funcionando bastante bien, a pesar de que haya gente (como yo) que siga opinando que son coches que no tienen mucho sentido, ya que el espacio que ofrecen es muy pequeño y el precio al que se venden es considerablemente superior al de un utilitario que no parece tan grande visto desde fuera.
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Mazda CX-3 2018: ligera renovación

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El Salón del Automóvil de Nueva York ha sido el escenario elegido por Mazda para presentar el restyling del CX-3, un SUV compacto que les está dando muchas alegrías. La firma japonesa ha apostado por una renovación comedida, con pequeños cambios a nivel estético y con una ampliación de su equipamiento. Además, también hay alguna que otra novedad en el apartado mecánico.
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Nissan Juke 2018: restyling con más opciones de personalización

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No hay que esperar grandes cosas del restyling del Nissan Juke. Por lo menos en el apartado mecánico. Los japoneses se han centrado en su estética y han ampliado el abanico de posibilidades de personalización, que es justo lo que están explotando en el Salón de Ginebra, que es donde está ahora mismo expuesto.

La segunda generación del SUV compacto llegará pronto. Eso explica que no se hayan dejado la piel en esta actualización tan descafeinada.
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Hyundai Kona: equipamiento y precios para España

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A día de hoy son pocos los fabricantes que no han sucumbido a la moda de lanzar un SUV compacto. Se están vendiendo como churros y eso explica la aparición del SEAT Arona, que competirá con el Hyundai Kona que nos ocupa en este artículo.

El modelo de los surcoreanos es muy atractivo y se vende a unos precios bastante razonables si los comparamos con los del Nissan Juke o el Renault Captur, que también están en el mismo segmento.
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Volvo XC40: el SUV compacto ya tiene precio

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Aunque la fabricación del Volvo XC40 no arrancará hasta el mes de noviembre, la compañía sueca acepta pedidos del SUV compacto que ha preparado con el objetivo de competir en un segmento al que todos los fabricantes están acudiendo en masa.

Mide 4,43 metros de longitud, lo que le acerca a sus rivales más directos, que son el BMW X1, el Audi Q3, el Mercedes-Benz GLA o el Jaguar E-Pace.
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Ofertas de lanzamiento del SEAT Arona

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SEAT ya vende el Arona, el SUV compacto con el que pretende plantar cara a los Nissan Juke, Renault Captur y compañía. No hay que olvidar que fue presentado la semana pasada en el Salón del Automóvil de Frankfurt como su primer modelo del segmento B de los crossover compactos.

Teniendo en cuenta que se trata de un nicho de mercado cuyas ventas se han multiplicado por cuatro desde 2015, es evidente que los responsables de la firma española afrontan el futuro con optimismo. Además, para que su lanzamiento sea todo un éxito, han reforzado la campaña publicitaria con ofertas que invitan a pasarse por uno de sus concesionarios.
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El SEAT Arona se presenta en Frankfurt: información, precios e imágenes

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Meses después de su presentación en Barcelona, el SEAT Arona se presenta en el Salón de Frankfurt con el objetivo de triunfar más allá de nuestras fronteras. Quiere cosechar un éxito similar al del Ateca, su hermano mayor, y para ello recurre a un diseño muy similar al de otros SUV compactos que ya conocemos, como por ejemplo el Renault Captur.

Competirá con dicho modelo francés, pero también tendrá que vérselas con otros veteranos como el Nissan Juke, el Peugeot 2008 o el Mazda CX-3, así que no lo tendrá nada fácil. Estamos hablando de un segmento muy competido que está dejando importantes beneficios en las compañías que han decidido abrazarlo.
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