SEAT pone en marcha un tercer turno para producir el León

Seat Leon Cupra
Empezamos el día con una buena noticia que tiene que ver con SEAT. La compañía española puso ayer en marcha un tercer turno para producir el SEAT León, el que ahora mismo es su coche más vendido en nuestro país en lo que va de año. Han matriculado 3.862 unidades, mientras que del Ibiza se han matriculado 3.826.
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SEAT anuncia la contratación de 450 empleados temporales


En noviembre de 2013 no tuvimos buenas noticias por parte de SEAT. La compañía española reconoció que iba a destruir unos 300 puestos de trabajo en 2014. Querían reducir los costes de empleo indirecto en un 5% para garantizar la sostenibilidad de una empresa que no ha tenido un 2013 tan malo. La mano del CEO, Jürgen Stackmann, se empieza a notar.
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El primer Meriva 2014 es para un cliente suizo


Lo que tiene la economía global… Hoy ha salido calentito del horno el primer Meriva de la tercera generación en Figueruelas. Y se va de Zaragoza a Suiza.

Es de color Blanco Casablanca, lleva el nuevo propulsor diesel de GM –1.6 CDTI 136 CV– y el cliente se lo ha pedido en el acabado tope de gama, el Excellence, para que no le falte de nada.
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Seat reducirá su plantilla despidiendo a 201 trabajadores


Al final no serán unos 300 trabajadores como se dijo en su día. Seat quiere reducir costes para sobrevivir, concretamente un 5%. Por eso anunciaron un despido masivo de trabajadores indirectos, aunque hoy hemos podido saber que la cifra final no será tan abultada. Aun así, son 201 empleados que se van a despedir de la empresa, lo cual siempre es una tragedia.

La firma española ha comentado a través de un comunicado que la mayoría de despidos tienen que ver con puestos directivos. No han querido tocar a nadie implicado en la producción porque quieren duplicar las ventas en un futuro no muy lejano.
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El ERE de Seat afectará a 118 empleados en septiembre


No será tan sangrante como se dijo en su día. Al final no serán 211 contratos los que se suspenderán en las fábricas de Seat en Zona Franca y Martorell durante el mes de septiembre. La compañía ha rectificado gracias al absentismo, algo que ha reconocido Matías Carnero, presidente del comité de empresa.

Según carnero, el número de bajas actuales les ha permitido rebajar la cifra de afectados de 211 a 118. Es ya una cifra inamovible porque el ERE va en serio y los primeros días de suspensión están programados. Durante la primera semana afectarán a los empleados de línea 1 (la del Ibiza) y la línea 2 (la del León y el Altea). La línea 3 (la del Q3) no se verá afectada hasta el próximo lunes.
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El Opel Mokka se fabricará en Zaragoza


Esta mañana se ha hecho oficial que la producción del Opel Mokka llegará a Zaragoza, donde el pequeño SUV de la firma alemana empezará a fabricarse a partir del segundo semestre de 2014.

En la planta de General Motors de la capital aragonesa hemos podido ver a Mariano Rajoy, que como era de esperar no ha querido hablar de la financiación ilegal y los sobresueldos del Partido Popular. No ha colocado un monitor para hablar como ya demostró que es capaz de hacer, pero no ha aceptado ninguna pregunta de los periodistas, entre otras cosas porque sabía que le iban a lanzar dardos envenenados que nada tenían que ver con el sector de la automoción.
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Seat anuncia un ERE temporal en la planta de Martorell


Malas noticias para los 9.239 trabajadores de la planta de Seat en Martorell. La firma española del Grupo VAG acaba de presentar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal que paralizará la producción durante un periodo que oscilará entre los 5 y los 40 días.

La baja demanda y las nuevas políticas de flexibilidad interna son las culpables de una situación que dejará en casa a demasiados trabajadores. En total se suspenderán hasta 571 contratos de trabajo diarios de forma rotatoria en todas las líneas de Zona Franca y Martorell. El ERE empezará en septiembre y no acabará hasta diciembre, así que en total serán 4 meses de parón, de los cuales cada trabajador dejará de trabajar entre 5 y 6 días, aunque es probable que a algunos colectivos no les afecte esta medida.
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Los rusos se están comprando todos los Ford Kuga y llega la nueva Transit Connect: más de 1.000 puestos en Almussafes para cubrir la demanda


Pues eso, que los rusos nos están dejando sin Ford Kuga. Un buen número de los que salen de la planta valenciana se están yendo para allí. Los representantes sindicales y los ejecutivos de Ford están todos dándose palmadas en el hombro y cremita, después de un trienio en vilo.

En el 2009 se perdió un turno de fabricación con todos sus trabajadores, y el año pasado retiraron al Ford Fiesta de Almussafes, después de 35 años de historia en la fábrica. En plena fase de contracción de la factoría, también se llevaron fuera al nuevo Focus. El anuncio de una fuerte inversión en maquinaria y ampliación de terreno, 400 puestos directos, 600 indirectos y la recuperación del turno de noche, destensa una situación que comenzaba a crear animosidades entre los trabajadores y la empresa.
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