Curiosa nota de prensa la que nos ha enviado SEAT para dar a conocer las cifras que hay detrás de un coche. Nosotros los vemos parados en los concesionarios y tenemos la sensación de que los fabrican como si nada, pero a decir verdad hay mucho trabajo que en mayor o menor medida acaba justificando el precio que acordamos con el comercial de turno.

Para que tengas una idea muy aproximada, toma nota de lo que te cuento a continuación, ya que es lo que se está cociendo ahora mismo en la fábrica que SEAT tiene en Martorell.
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No es oro todo lo que reluce en SEAT en estos momentos. La alegría de sus directivos por el éxito del Ateca podría diluirse por culpa de acusaciones como la del comité de empresa de SEAT Componentes, que es la fábrica que se encarga de dar vida a las transmisiones. En dicho comité están UGT, CCOO y CGT, que por lo visto han presentado una denuncia desde el Comité de Salud Laboral por accidentes que se habrían ocultado.
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El mes pasado nos enteramos de que el Audi A1 se fabricaría en la planta que SEAT posee en Martorell. Era una gran noticia, pero vino acompañada de una que no era tan buena. Los alemanes han decidido llevarse la producción del Audi Q3 a Hungría para abaratar costes, así que los trabajadores de la firma española del grupo VAG andan bastante preocupados.
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