Hay gente que vive acampada delante de la casa de Justin Bieber y hay gente que vive acampada en el circuito de Nürburgring. Una cantimplora con coñac para las noches de frío y un teleobjetivo de astrónomo para la cámara de fotos. Y luego a vender exclusivas. Me parece bien: todo el mundo tiene derecho a ganarse la vida. Y a mí me dan juego a pensar en cosas.
Ahora circulan fotos de un SEAT León familiar en Nürburgring, con unas llantas Performance como las del FR, pero rebajado hasta rozar el suelo y con la doble salida de escape del León Cupra. Todavía no puedo colocar esas imágenes sin canjearme una denuncia por violación de derechos de autor, pero sí estos renders que se parecen mucho: aunque el coche venga en azul, las llantas son iguales. La única diferencia es que el escape central estilo Focus ST Wagon no coincide con las salidas de humos separadas a cada lado del difusor trasero que han sido avistadas en la pista de pruebas alemana.
El render, sin embargo, confirma que SEAT aún baraja posibilidades para extraer sabia del León, que empieza a ser un caballero más que respetado en Gran Bretaña y Alemania. La plataforma modular MQB a estas alturas ha justificado de sobras que puede tragarse 300 CV sin problemas, tanto en el Audi S3 como en el Golf R.
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