Coches recomendables por unos 15.000 euros


En el mercado existen vehículos para todos los gustos y monederos. No todo el mundo puede permitirse, menos aún en los tiempos que corren, tener un deportivo de alta gama o una berlina de lujo, es evidente. Por ello las marcas también ofrecen modelos más pequeños y económicos más aptos para todos los bolsillos. En esta lista con coches recomendables por unos 15.000 euros encontrarás, sobre todo, utilitarios y compactos, pero también algún que otro sedán, incluso todoterrenos.
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Los coches, cada vez más anchos


Según los últimos estudios, la anchura de los vehículos ha aumentado hasta 7 cm respecto a modelos de los años 80. Estos cambios ignoran, inevitablemente, las medidas fijadas en 1969 para la anchura mínima en las plazas de los parkings, cuando los coches eran más pequeños. Hasta hoy, las dimensiones legales son 450 cm de longitud por 220 cm de ancho. ¿Qué pasa cuando un vehículo (como el Alfa Romeo 4C, por ejemplo) mide 209 cm de ancho, con los retrovisores plegados? Eso, sin contar las columnas de los parkings bajo suelo: un obstáculo incómodo y molesto. Resumiendo, si posees alguno de los coches que hemos recopilado a continuación, puede que no tengas un hueco cómodo donde aparcar el coche.
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Alfa Romeo 4C Spider 2015: todo lo que deberías saber de él

Alfa Romeo 4C Spider frontal
Del Alfa Romeo 4C Spider te hablé en marzo de 2014, cuando presentaron el prototipo pre-serie en Ginebra. Por aquel entonces no teníamos tanta información como la que hemos recibido ahora. La firma italiana ha decidido enviar una nota de prensa en la que destaca todas las bondades de un deportivo descapotable basado en el Alfa Romeo 4C que verá la luz durante estos días en el Salón del Automóvil de Detroit, donde ya hay cientos de periodistas cubriendo todas las novedades que se están presentando allí.
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Alfa Romeo Giulia 2015 y los nueve Alfas hasta el 2020

alfa romeo giulia concept
Duele como una patada en el bazo que Alfa Romeo ahora mismo sea una marca con tres coches en España. Tanto pulso interno en la directiva, tanta lucha de egos trajeados, tanto embrollo en la fusión del grupo Fiat con Chrysler y tanta planificiación cuadriculada hasta el 2020, y se está olvidando que en la compra de un vehículo, además de prestaciones y precios, también cuenta el orgullo de una herencia histórica y el deseo.

Si me lo preguntan a mí, dentro de Fiat, Alfa Romeo ha sido la que se ha quedado en la cola a la hora de recibir inversiones. Y se apaga, y se apaga, y se apaga. Un coche que fue un referente en las berlinas, el Alfa 159, lleva desaparecido una Era y el sucesor, el regreso al segmento D, topa con un aplazamiento tras otro.

En una entrevista de CAR a Harald Wester, mandamás en Alfa Romeo ahora mismo, al menos declara que el Giulia Concept se hará real en junio del 2015. Aún así, inyectar savia a Alfa Romeo va a necesitar de algo más que el renacimiento del 159 (ahora Giulia). Nueve coches en cinco años y el regreso a por todas con la tracción trasera.
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Alfa Romeo MiTo Junior a la venta desde 12.600 euros

Alfa Romeo MiTo Junior 3
Te hablé de él a principios de octubre, cuando se conocieron todos los datos referentes al Alfa Romeo MiTo Junior, una versión que rinde homenaje al GT 1300 Junior de 1966. Todos menos el precio de venta en España, que hoy por fin se ha desvelado coincidiendo con su llegada a los concesionarios de la marca.
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Alfa Romeo MiTo Junior, un tributo al Giulia GT 1300 Junior

Alfa Romeo MiTo Junior
Si hace cosa de una hora te he hablado del Alfa Romeo Giulietta Sprint, ahora toca hacerlo de otra versión que han creado los italianos de cara a la celebración del Salón de París. También ha sido concebida para rendir tributo, en este caso al Giulia GT 1300 Junior de 1966, un deportivo que no pasó desapercibido. De ahí que el coche que aparece en las imágenes de este artículo se llame Alfa Romeo MiTo Junior.

¿Qué tiene de especial? Pues muchas cosas que merece la pena mencionar. Me refiero a las llantas de aleación multirradio de 17 pulgadas en color blanco, las carcasas de los retrovisores exteriores de color blanco, las salidas de escape cromadas, el parachoques trasero deportivo, un llamativo vinilo Junior en el portón trasero y acabados en cromo satinado (en los marcos de los grupos ópticos y en los tiradores de las puertas).
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Nuevo Alfa Romeo Giulietta Sprint

Alfa Romeo Giulietta Sprint

[Última actualización: 25 de febrero de 2015]

El Alfa Romeo Giulietta Sprint se ha presentado en el Salón de París como una nueva versión que amplía el catálogo del compacto italiano y sirve para homenajear al icónico Sprint de 1954. No hay cambios en sus tripas, porque los motores disponibles son viejos conocidos, pero si nos ponemos a analizar su estética nos damos cuenta de que hay detalles exclusivos tanto por dentro como por fuera.

Uno de esos cambios son las llantas de aleación de 17 pulgadas que monta, que en opción pueden ser de 18 pulgadas. En el paragolpes trasero hay un difusor, las salidas de escape son más generosas de lo habitual, las lunas traseras vienen tintadas y el emblema Sprint lo podemos leer en las aletas delanteras. Además, también se han molestado en añadir en acabados en antracita brillante que modifican la fachada del marco de las luces antiniebla, los tiradores de las puertas y las carcasas de los retrovisores. Pero aún hay más.
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5 logotipos emblemáticos del mundo del motor

logotipos emblemáticos
En el mundo de los automóviles, los logotipos son una forma de representar toda clase de significados; un pensamiento conjunto, una idea implantada, una leyenda unida a una tradición… Como bien argumentó Aristóteles, «no se piensa sin imágenes«, por lo que todas las marcas de coches que rodean el mundo (unas 160 más o menos), han pensado en el logotipo que destaque la mejor imagen para sus empresas. La semántica de estos emblemas, en unión con las connotaciones y las imágenes que los complementan, está llena de curiosidades e historias cuanto menos sorprendentes. ¿Quieres saber la historia detrás de 5 logotipos emblemáticos?
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El Grupo Fiat en el Salón de Madrid 2014

Alfa Romeo 4C rojo
El Grupo Fiat no quiere perderse un evento como el Salón de Madrid. Es verdad que la cita de la capital de España no es tan importante como las de Ginebra, Frankfurt o Barcelona si nos fijamos en otras que se celebran en Europa, pero eso no significa que las marcas se muestren indiferentes ante su llegada. Todo lo contrario.

Las ventas de coches están creciendo en nuestro país y eso habla del buen momento que atraviesa el sector de la automoción tras varios años de crisis. Hay luz al final del túnel y en parte eso es gracias al Plan PIVE. Las previsiones son optimistas, así que a partir de hoy y hasta el 25 de mayo vamos a vivir jornadas de diversión, aprendizaje y ventas en el recinto ferial de IFEMA, donde hoy empieza una nueva edición.
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Alberto Chicote catando el Alfa Romeo 4C junto a Marc Gené

Alberto Chicote y Marc Gene
Lo cató, sí, pero como copiloto. Alberto Chicote, el conocido chef que aparece en un programa de televisión bastante popular que se emite en laSexta, no se quejó en ningún momento del pilotaje de Marc Gené, que fue quien le llevó a dar una vuelta en un Alfa Romeo 4C, un deportivo precioso que Fiat Chrysler Automobiles no se cansa de promocionar.
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