Suzuki Swaze 2021

El segundo vástago del contrato entre Suzuki y Toyota para mercados como el español es este turismo familiar híbrido. Lo mismo que el Suzuki Across es un Toyota RAV4 ‘2020’ híbrido enchufable con pegatinas de Suzuki, el Swaze es un Corolla ‘2019’ con un símbolo de Suzuki donde debiera figurar el de Toyota.

Las razones para que se formen estos acuerdos donde una marca ha de pagar un tanto a la otra por cada unidad despachada pueden ser de diferente ralea y siempre nos dejan hueco a hacer suposiciones y especulaciones.

El caso del Across/RAV4 está bastante claro: a Suzuki le hacía falta un híbrido enchufable que bajase la media de emisiones del conjunto de su catálogo. Cualquier otro motivo es desechable, pues si algo sabe hacer bien esta marca son los todoterreno, y los fabrica de todos los tamaños y gustos. En el asunto de circular fuera del asfalto, el RAV4 no le aporta nada a Suzuki.

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Suzuki Swift Sport Boosterjet Hybrid 2020, el sustituto viene con SHVS

«Ligero, rápido, vivo, presto a moverse deprisa y enseguida…» Todo eso significa el término inglés, «Swift», en castellano. Da una idea de lo que se espera del utilitario de Suzuki en cualquiera de sus motores. Nunca se debe entender que, salido de fábrica, es un deportivo, pero sí que los estímulos sensoriales de la persona que conduce son más intensos que en otros vehículos de su mismo nicho.

La cuarta generación, añada 2017, ha de alabarse por conservar el sentido común y perseverar en una fórmula que funciona: coche pequeño, apenas mil kilos de peso, maniobrable en calles, consumo bajo, presentación sin pomposidad, materiales duraderos, sencillez, equipamiento profuso. Y divertido.

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Primeras imágenes oficiales del renovado Suzuki Jimny

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¡Ya era hora! Por fin un cambio generacional para el Suzuki Jimny. Desde 1999 solo se había sometido a tímidas actualizaciones para ponerse al día, pero es evidente que le hacía falta un cambio de look radical para no perder terreno respecto a la competencia, que por otra parte no es que sea mucha debido a su peculiaridad.

Como se puede apreciar en las imágenes, estamos ante un todoterreno de tres puertas que por ahora no sabemos qué longitud tendrá, aunque debería ser muy similar a la del actual Jimny, que mide 3,55 metros.
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Suzuki Swift Sport 2018: la alternativa económica

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Cerrando septiembre de 2017, Suzuki traerá al IAA (Salón de Frankfurt) el Swift Sport en amarillo vibrante. Viene a sustituir el modelo ‘2013’. De aquel ingenio de 1.6 litros y 135 CV salta al 1.4 con turbo y 140 CV. El impulsor de gasolina es el mismo que anima al S-Cross y al Vitara Versión S.

El cuarto Swift es el que menos Swift parece; el traje ha cambiado bastante aunque conserve los dobles escapes. Entre los coches pequeños que se han relanzado este año, el Swift es de los preferidos de esta redacción, junto al Fiesta y el Ibiza.
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Ya se conocen los precios del nuevo Suzuki Swift

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El sabio comprador de coches va a tener muchas dudas a la hora de elegir un utilitario. El Suzuki Swift, que probablemente no está en el pensamiento de todos, es una alternativa muy recomendable si analizamos la relación calidad-precio que ofrece, ya que está a la venta desde 12.250 euros con un equipamiento bastante decente.

Se trata de una nueva generación, la cuarta, de la que ya se admiten pedidos, aunque las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta la primera semana de mayo.
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Ya está a la venta el nuevo Suzuki Ignis, un crossover muy completo

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En agosto ya os lo contó mi compañero Alex Serrano. El Suzuki Ignis estaba preparando el terreno para su regreso a Europa 10 años después. Llega como un crossover dispuesto sacar tajada de un segmento que no deja de crecer, y para ello han recurrido a la personalización como uno de sus platos fuertes.

Hay que decir que ya está a la venta desde 12.200 euros y que su equipamiento de serie está muy bien si lo comparamos con el de la competencia. Con todas esas armas, tratarán de atraer a un perfil de cliente que no busca un coche convencional.
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La nueva generación del Suzuki Swift promete

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Suzuki se ha presentado en el Salón de Ginebra con una nueva generación del Swift. Una nueva generación de verdad, ya que los cambios no solo se limitan a pinceladas estéticas, sino que hay modificaciones que afectan al tamaño de la carrocería, al peso total, al equipamiento y a las motorizaciones. Solo se venderá con carrocería de cinco puertas, así que desaparece la de tres puertas.
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El Suzuki Swift 2017 ve la luz en Japón

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La cuarta generación del Suzuki Swift ya no es ningún misterio. Por lo menos en Japón, donde se han desvelado sus líneas gracias a las fotografías y al vídeo que podrás ver en este artículo.

Los europeos tendremos que esperar un poco más para tener noticias de un utilitario que no debería ser muy distinto al que se venderá en Asia. Su presentación está fijada para el Salón del Automóvil de Ginebra y las primeras unidades se pondrán a la venta durante el próximo verano.
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Suzuki SX4 S-Cross 2017: galería de imágenes antes de su presentación

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Poco más se puede añadir al fantástico artículo que publicó mi compañero Alex sobre el nuevo Suzuki SX4 S-Cross a finales de julio. Lo único que puedo hacer es compartir las nuevas imágenes que ha distribuido la firma japonesa en las últimas horas.

Con el Salón del Automóvil de París a dos manzanas de distancia, se han puesto las pilas para que hablemos de él antes de su presentación, algo típico en todos los fabricantes con el objetivo de generar ruido y expectativas antes de que los primeros afortunados puedan palparlo.
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Regreso a Europa después de una década: el Suzuki Ignis 2017

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El escaparate de París le valdrá a Suzuki para anunciar un resucitado que echábamos de menos. El Ignis, que cesó en el 2008 en el cargo de Kei Car Todotorreno, vuelve al libreto de Suzuki y en el medio que es su especialidad: los coches pequeños. Desplazado por las ruedas delanteras o por tracción integral, las primeras fotos dejan una apariencia de mejor dibujo y mejor talle que el Celerio ‘2015’, con el que comparte el chasis.
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