Aston Martin Valkyrie con motor V12 de más de 1.000 CV

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Aston Martin no está por tonterías. La firma británica quiere que el Valkyrie sea un superdeportivo capaz de codearse con los mejores de la historia gracias a su motor V12, con el que es capaz de entregar más de 1.000 CV de potencia y 740 Nm de par máximo a 7.000 rpm, lo que el convierte en el propulsor atmosférico más bestia que hemos visto hasta la fecha.
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Aston Martin presentará su primer SUV a finales de 2019

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El SUV de Aston Martin, también etiquetado como crossover, será una realidad a partir del cuarto trimestre de 2019, que es cuando está prevista su presentación a lo grande.

Sabemos que se llama DBX y tenemos muchas ganas de tener todo tipo de información al respecto, como por ejemplo la que atañe a su motorización. ¿Estaremos ante uno de los primeros modelos eléctricos del fabricante de Gaydon? Quién sabe.
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Valhalla; así es como se llamará el nuevo hiperdeportivo híbrido de Aston Martin

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Valhalla, que proviene de la mitología nórdica y hace referencia a un enorme salón situado en la ciudad de Asgard gobernada por Odín, es el nombre que ha elegido Aston Martin para bautizar al hiperdeportivo que está en camino. Se empezará a producir en 2019, al igual que el de Koenigsegg, y se supone que será una bestia parda capaz de entregar 1.130 CV de potencia como quien no quiere la cosa.
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Aston Martin DBS Superleggera: una bestia con 725 CV

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Se acabaron las filtraciones. Por fin podemos ver las imágenes oficiales del Aston Martín DB11 más radical, el que lleva por nombre Aston Martin DBS Superleggera.

Con sus 725 CV de potencia, a nadie se le escapa que es un superdeportivo que competirá de tú a tú con otras propuestas similares de la competencia, como es el caso del Ferrari 812 Superfast o el Lamborghini Aventador S, que entregan 800 y 740 CV respectivamente.
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Aston Martin Rapide AMR: una edición limitada con 603 CV

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Solo 210 unidades. Aston Martin ya ha fijado el número máximo que no veremos hasta el cuarto trimestre de 2019. Por ahora sabemos que el Aston Martin Rapide AMR costará 240.000 dólares en Estados Unidos, 194.950 libras en el Reino Unido y 229.950 euros en Alemania. Son precios muy elevados, pero con tanta exclusividad y con unas prestaciones fantásticas seguro que más de un ricachón se quedará con las ganas de comprárselo.
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Aston Martin V12 Vantage V600: especial como pocos

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Hay que remontarse ha 1998 para encontrar la denominación “V600” en un catálogo de Aston Martin. La emplearon para comercializar el V8 Vantage V600, que en su día era un modelo que infundía respeto gracias a su motor sobrealimentado.

Los año han pasado y en Gaydon no han querido saber nada de downsizing. Siguen fabricando superdeportivos con una potencia descomunal, y buena prueba de ello es el V12 Vantage que todos conocemos, que ahora cuenta con una edición especial V600 que llega a modo de homenaje para despedir a la última generación.
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Aston Martin Vantage 2018: una renovación que huele a éxito

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Aston Martin no nos ha defraudado con la renovación del Vantage. Todo lo contrario. La nueva generación del superdeportivo británico enamora en todos los sentidos, así que creo que está en condiciones de superar la cifra de ventas del Vantage que nació en 2005.

Son nada más y nada menos que 25.000 unidades vendidas en 12 años, una cifra espectacular teniendo en cuenta que cada unidad cuesta muchas decenas de miles de euros.
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Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake: de familiar no tiene nada

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A los Aston Martin Vanquish Speedster, Volante y Coupé se les ha sumado una nueva variante que lleva por nombre Zagato Shooting Brake. Lo de Zagato es por su colaboración con el estudio de diseño italiano, que se ha fijado en el diseño del Aston Martin Vanquish S para darle forma, introduciendo mucha fibra de carbono y un techo muy característico que recorre toda la parte superior del modelo, desde el parabrisas frontal hasta el trasero.
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El Aston Martin Valkyrie sigue evolucionando

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La evolución es constante. Aston Martin no se cansa de mejorar su hiperdeportivo, el mismo que en su día iba a entregar 900 CV de potencia para dejarnos con la boca abierta.

Como Bugatti es capaz de hacer cosas más increíbles en lo que a potencia se refiere, los británicos dejaron atrás la propuesta de propulsor mostrada en el prototipo para escalar hasta los 1.145 CV, una cifra con la que pueden mirar por encima de los hombros a casi cualquiera.
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