Jaguar se plantea lanzar un sedán eléctrico para sustituir al XJ

Publicado por David Martínez el

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Vamos con una nueva noticia que viene a reforzar el importante papel que van a tener los coches eléctricos en el futuro. Aunque es verdad que ahora mismo no encontramos demasiados modelos en los concesionarios, en los próximos años habrá más versiones eléctricas que con motor de combustión, por lo que algunos mercados como el español tendrán que madurar a marchas forzadas para no ser ninguneados por los fabricantes.

Jaguar se ha subido al carro de la electricidad recientemente. Presentó su primer coche eléctrico hace cosa de un mes, el I-PACE Concept, y por lo visto ya trabaja en un sedán eléctrico que pueda convertirse en el sustituto del XJ.
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Smart no descarta fabricar un SUV para competir con el Nissan Juke

Publicado por David Martínez el

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Llegar tarde a la fiesta de los SUV no es un problema. Lo importante es llegar y disfrutar de la música. Y sino que se lo pregunten a SEAT, que está vendiendo el Ateca con relativa facilidad, y eso que podríamos pensar que el mercado está demasiado saturado.

El primer SUV de Alfa Romeo verá la luz en el Salón de Los Ángeles y el primero de Skoda aterrizará en los concesionarios dentro de unos meses. De hecho, hasta Alpine se está planteando la posibilidad de lanzar un SUV, algo que empieza a rondar por la cabeza de los directivos de Smart, que no creo que tarden en obtener el visto bueno de Daimler para dar rienda suelta a su creatividad.
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Skoda podría reemplazar a Volkswagen en Estados Unidos

Publicado por David Martínez el

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La noticia es difícil de digerir. Casi tanto como lo de que Donald Trump vaya a ser el nuevo presidente de Estados Unidos a partir del 20 de enero. Por esos lares no está nada claro que Volkswagen siga siendo uno de los fabricantes que los consumidores pueden elegir a la hora de comprarse un coche, ya que les han prohibido vender motores diésel y su imagen ha quedado herida de muerte.
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SEAT venderá su primer coche eléctrico en 2019

Publicado por David Martínez el

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En SEAT se han acostumbrado a llegar tarde. Pertenecer al grupo VAG tiene sus ventajas, pero también sus inconvenientes. Uno de ellos es el hecho de no poder tomar decisiones de forma autónoma, ya que dependen de lo que se hable en Wolfsburgo para que un proyecto salga o no adelante.

Uno de esos proyectos tiene que ver con la electrificación, la misma que Jürgen Stackmann, anterior CEO de la compañía, se encargó de alejar de Martorell con unas declaraciones bastante contundentes. Nada que ver con lo que dice ahora el actual mandamás, Luca de Meo, que dejándose llevar por los buenos resultados del Ateca no esconde que le gustaría lanzar el primer eléctrico con el logotipo de la firma española.
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La segunda generación del Macan podría contar con una versión coupé

Publicado por David Martínez el

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En Porsche están encantados de la vida con el Macan, un modelo que les ha ayudado a incrementar sus beneficios de forma considerable. Ya les pasó cuando lanzaron el Cayenne, que les costó las críticas de miles de puristas, pero esta vez todo ha sido mucho más fácil. Lo ha sido porque el camino ya estaba hecho y porque el mercado está repleto de SUVs. De hecho, incluso quienes criticaron este tipo de carrocerías se han acabado comprando un SUV, haciendo bueno eso de que nunca hay que decir «de este agua no beberé».
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Volkswagen se cargará el Beetle y fabricará un nuevo eléctrico

Publicado por David Martínez el

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Aunque les cueste reconocerlo, el Volkswagen Beetle no es más que una batalla que se perdió hace muchos años. Es un modelo que no resulta rentable para la compañía, así que su desaparición es cuestión de tiempo. Y no de mucho tiempo, ya que las multas que han pagado y que tendrán que pagar por el escándalo de las emisiones les impide seguir apoyando historias que no funcionan.
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Maybach podría ampliar su catálogo con modelos eléctricos

Publicado por David Martínez el

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Mercedes-Benz se ha comprometido a fabricar coches eléctricos en los próximos años. El punto de partida es el Generation EQ, un prototipo que ha propiciado el nacimiento de una nueva plataforma llamada EVA, que por sus siglas en inglés significa Electric Vehicle Architecture.

Gracias a ella lanzarán cuatro modelos que irán llegando de forma escalonada. Tienen en mente dos SUVs y dos berlinas para competir con Tesla y otras propuestas que la competencia está preparando en favor de la movilidad sostenible. Y no solo eso, sino que Maybach, la marca de lujo de Daimler AG, también se beneficiará de ello.
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