Nueva transmisión de doble embrague para los Smart fortwo y forfour

Smart fortwo y forfour
Novedades procedentes de Smart. La firma alemana que pertenece a Daimler AG acaba de comunicar que su modelo fortwo será el primero en estrenar una caja de cambios automática de doble embrague. Concretamente el Smart fortwo 52, el que tiene una potencia de 71 CV.

Las primeras unidades con dicho componente aterrizarán en nuestro país en abril, y con el paso de los meses serán otras versiones las que también podrán montar esta nueva transmisión.
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Los prototipos más radicales de 2014


Ahora que el año 2014 acaba de terminar y que hemos entrado ya en el 2015, llega el momento en que muchas webs aprovechan para hacer sus resúmenes de lo mejor o más destacado del año. En este caso, Motor a Fondo no va a ser menos, aunque no vamos a hablar de los mejores coches ni de los más vendidos, sino de los prototipos más radicales que han aparecido a lo largo de 2014. ¿Cuáles han sido los modelos de escala real más asombrosos, rompedores y extraños de los últimos meses? Echemos un vistazo.
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Los mejores coches eléctricos


Según las últimas estadísticas, las ventas de coches eléctricos en Europa en el primer semestre de 2014 se situaron en 44.845 unidades, un 91% más que el mismo periodo del año pasado. En España, las ventas aumentan sin descanso desde 2010. El día de mañana llega a pasos agigantados. ¿Es momento de comprar nuevo coche? ¿Aun no te has enchufado al futuro? Hoy haremos un repaso a los mejores modelos 100% eléctricos que se venden en el mercado actual.
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El semáforo bailongo de Smart

semaforo Smart
Para la DGT y para otros organismos que trabajan cada día con el objetivo de mejorar la seguridad vial, el tema de los accidentes de coche es muy preocupante. No hay que consumir alcohol, hay que abrocharse el cinturón, hay que realizar paradas para descansar cada dos horas… Todo eso está muy bien, ¿pero qué pasa con los peatones?

Las víctimas mortales se acumulan año tras año y los sistemas de seguridad activa y pasiva de los coches poco pueden hacer para evitarlo en determinadas ocasiones. De ahí que sea tan importante tomar conciencia sobre este asunto.
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Crash test: El nuevo Smart fortwo se estampa contra un Clase S

Smart fortwo
Mercedes-Benz España ha publicado un vídeo que me parece muy interesante. Si quieres saber cuán resistente es el nuevo Smart fortwo en caso de impacto frontal, deberías echarle un vistazo. Dura poco más de un minuto y sirve para salir de dudas.

El choque no se produce contra un coche de su mismo tamaño. Sería injusto que fuera así porque casi todos los coches del mercado son más grandes que el fortwo. El modelo elegido es el Mercedes-Benz Clase S, una berlina de grandes dimensiones que mide 5,25 metros de longitud y pesa más de 1.950 kilos (el del test pesa 2.308 kilos).
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Smart forfour 2015

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Hasta el 31 de julio no habrá información de precios y fechas, y se desconocen todavía los planes de despliegue comercial de su socio Renault Twingo. Tenemos ya el vídeo oficial de Smart y una buena colección de fotos para contemplar, además del esparcimiento de elocuencia y locuacidad de los dossiers de prensa.

Pero como no tengo ganas de hacerle perder el tiempo a nadie copiando y pegando los párrafos que salen del departamento de marketing y cantando bonanzas de «estructuras de seguridad tridion» o asientos readyspace (lo he leído siete veces y aún no sé de qué me están hablando), como considero que eso no va a ayudar a nadie a decidirse por el coche, prefiero pasar por zoquete pero presentaros al coche de una manera en que nos entendamos todos.

Lejos de querer menospreciar el trabajo de nadie; no puedo evitar señalar que la gente escribe francamente mal, y que las explicaciones en el periodismo del motor son un cruce entre comentaristas folclóricos y contratos de notarios… Es como si quisieran que nadie comprendiera la información y hubiera que pertenecer a una logia erudita al alcance de unas pocas mentes privilegiadas, mentes que repiten lo mismo una y otra y otra y otra vez.

Esta mañana David os ha enseñado el Smart fortwo, y a mí me toca el forfour. Voy a dejar de lamentarme por las miserias de mi trabajo y voy a intentar cumplirlo con las capacidades que la naturaleza y la genética me han dado.
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Smart fortwo 2015

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Dos plazas, dos puertas y 2,69 metros de longitud. Todo es pequeño en el nuevo Smart fortwo, pero dicen que las sensaciones de conducción que experimentarás en ciudad harán que te sientas como el más grande.

Lo sabremos a partir de noviembre de este mismo año, que es cuando está prevista su llegada al mercado. Mientras, tendremos que contentarnos con ver fotografías y leer información sobre este pequeño utilitario que es hasta 30 centímetros más menudo que su principal competidor, el Toyota iQ.
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Galería de fotos completa del Renault Twingo III: comparativa con las fotos espía del nuevo Smart

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Ya tengo todas las fotos oficiales del nuevo Twingo fuera de un plató. Aquí las voy a dejar. Aunque conocemos todos los aspectos técnicos salidos del matrimonio de conveniencia Daimler-Renault para regenerar a los Smart y al Twingo, sólo los que visitaron el anterior Salón de Ginebra pudieron ver el Renault. Los demás nos quedamos con las primeras pinacotecas difundidas en internet, que adolecían de un trabajo demasiado intrusivo de Photoshop, si se me permite la apreciación personal.

Estas fotos del Twingo, que tienen los mismos retoques pero quedan más disimulados por el escenario urbano, me gustaría ponerlas al lado de algunas instantáneas de los Smart ForTwo y ForFour con vinilos de camuflaje que han salido de un vídeo colgado en Youtube por la propia casa Smart. Los ForTwo y ForFour nuevos se desvelarán en el Salón de París en octubre, con lo que su venta aún está bastante lejos. Pero es grato y entretenido ver hasta qué punto se parecen todos ellos
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Smart ForTwo y ForFour 2015 en teaser

Smart del futuro
Muy pronto sabremos qué es lo que está preparando Smart de cara al futuro. Tan pronto como llegue el día 16 de julio, que es cuando la marca alemana de Daimler AG presentará sus nuevos modelos en Berlín.

Los Smart ForTwo y ForFour de nueva hornada están listos para mostrarse al mundo. Por eso nos ponen la miel en los labios publicando un vídeo teaser que nos recuerda cuáles son los rasgos distintivos que podemos encontrar en el ADN de cualquier Smart.
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Coches recomendables por menos de 10.000 euros


Según las últimas encuestas realizadas, más de un 50% de los conductores españoles que compraron un coche durante el 2013 no pagaron más de 9.900 euros para llevárselo del concesionario. Un 30% de los encuestados llegó hasta los 20.000 y solo un 20% superó ésta cantidad. Eso se traduce como un aumento del 4% en turismos sujetos al plan PIVE 5 (e inferiores a 10.000 euros) en comparación con el año 2012.

Son muchos los que, lejos de decantarse por chollos como el Dacia Sandero de 2008 (menos de 7.200 euros), el Lancia Ypsilon (8.600) o el Fiat Panda de 2011 con motor de 69 CV por 5.900 euros, escogen modelos más reconocidos y con muchas más prestaciones con un presupuesto menor de 10.000 euros. Si crees que no vale la pena comprar un coche de segunda mano, y estás pensando en comprar uno que sea barato, moderno y «de paquete» hoy te mostramos 5 inmejorables opciones que pueden ayudarte a tomar la mejor decisión.
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