El Renault Twingo RS 2014 y la alianza con Daimler


Pasean ya algunos renders del Twingo generación tres, en concreto de su versión más deportiva, la Renault Sport o RS. En comparación con el actual, se especula que pasaremos de los 133 CV a los 160 CV y que, por descabellado que parezca, el motor será un tres cilindros en V turboalimentado de tan sólo 900 cm cúbicos. El colmo de los colmos es que el bloque térmico irá debajo del maletero, igual que sucederá en su prometida versión eléctrica.

Para la versión normal del Twingo, con cinco puertas, el propulsor será el mismo pero con un turbo más pequeño, con unos sobradísimos 98 CV. Razonemos por un momento: los que están divulgando la información NO confirmada por los blogs hablan de un peso de 950 kilos. Sea como sea, cualquier versión me parece sobrepotenciada si lo que buscan es el mínimo consumo.
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Smart Ushuaïa Limited Edition, una versión muy ibicenca


En colaboración con el Ushuaïa Hotel de Ibiza, Smart ha decidido lanzar una edición especial que lleva por nombre Smart Ushuaïa Limited Edition. No es que sea especialmente revolucionaria, pero sí cuenta con algunos cambios que no pasan desapercibidos. La carrocería es de color blanco, pero el rojo juega un papel determinante tanto en algunos detalles insignificantes como en la tapicería y el salpicadero.
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Smart ForTwo BoConcept


El Smart ForTwo BoConcept es un nuevo modelo que nace partiendo de la base del Smart Fortwo Brabus Cabrio. El microurbano de la firma alemana se ha renovado con la ayuda del diseñador de interiores BoConcept, algo que le ha permitido ganar mucho en cuanto a diseño. Podríamos decir que es más exclusivo que nunca.

El motor es un 1.0 Turbo de 102 CV y la carrocería está pintada en blanco y marrón con acabado mate, mismas tonalidades que encontramos en el habitáculo. Además, las llantas son especiales, con perfil en amarillo y seis radios.
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Nuevo Smart ForTwo y vuelve el ForFour, Smart se revitaliza


Y todo gracias a la join-venture que el grupo Daimler firmó con Renault. En el principio de los tiempos, Smart fue una colaboración entre Swatch (sí, los de los relojes) y Mercedes, pero ninguno de sus modelos consiguió calar en las ciudades como el ForTwo. El utilitario ForFour fue un fiasco, y mi favorito, el Roadster, enamoraba pero no se vendía. A tropezones y topetazos, la marca sobrevivió gracias al ForTwo y ya sólo bajo la propiedad de Daimler, el grupo automovilístico de Mercedes. Ahora llegan las fotos, los datos y todo lo que va a pasar con Smart hasta el 2015.
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