Audi A1 Sportback 2019: más tecnología y un diseño realmente renovado

Publicado por David Martínez el

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El nuevo Audi A1 Sportback llegará a los garajes de sus primeros clientes a finales de 2018. La segunda generación del utilitario alemán se venderá con una carrocería de cinco puertas bastante renovada, y mira que eso es difícil decirlo de un modelo Audi, ya que los de Ingolstadt suelen arriesgar muy poco a la hora de dar un salto generacional.

Al igual que el SEAT Ibiza o el Volkswagen Polo, este A1 Sportback se fabrica en la plataforma MQB A0 y tiene unas dimensiones bastante contenidas: 4,03 metros de longitud, 1,74 m de anchura y 1,41 m de altura. Eso significa que es más alto, más bajo e igual de ancho que el A1 Sportback 2015. El maletero es de 355 litros, lo que se traduce en una ganancia de 65 litros respecto a su predecesor.
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Audi A1 2019 para el Salón de Barcelona

Publicado por Alex Serrano el

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En mayo del 2019, el Salón del Automóvil de Barcelona cumple 100 años. Con los zarandeos y cuitas que está viviendo la industria, un siglo sin interrupciones es un prodigio.

Audi piensa hacer aquí la premier de su pequeño A1. Será el Gen 2 de un vehículo estrenado en el 2010 y hondamente retocado en el 2015. Representa un espejo del SEAT Ibiza y el Volkswagen Polo, pero con cuatro aros en el hocico y mucho más caro. Es muy probable que debido a planificaciones de distribución, terminemos por conocerlo como un modelo 2020, en lugar de 2019.
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Audi Q8: un SUV imponente con silueta coupé que puede ser híbrido

Publicado por David Martínez el

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Los clientes de Audi con mayor poder adquisitivo ya tienen un nuevo juguete en el que fijarse. Se trata del Audi Q8, un SUV con silueta coupé que llega para enfrentarse a modelos de corte similar como el BMW X6 o el Mercedes-Benz GLE Coupé, que son sin duda alguna sus grandes rivales sin olvidar al Maserati Levante y el Porsche Cayenne.

Se trata de un cinco plazas derivado del Audi Q7 que cuenta con unas dimensiones distintas y con unas ventanillas que no llevan marco. Estará disponible en septiembre de 2018, aunque los primeros pedidos se aceptarán a partir de julio.
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Bocetos del Audi Q8 y nueva información

Publicado por David Martínez el

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El Audi Q8 está cada vez más cerca. Ha llovido mucho desde que fue presentado en forma de prototipo y los alemanes están ultimando detalles para sorprender al mundo con esta máquina que se convertirá en una de las más caras de su catálogo.

Por el momento han compartido dos bocetos de lo que será la versión de producción, uno del frontal y otro de la zaga. Lo mejor de todo es que hay muy pocos cambios a nivel estético respecto al concept, lo que me hace pensar que incluso el interior será muy parecido.
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Audi RS4-R Avant por ABT, 530 CV para ir de paseo con la familia

Publicado por David Martínez el

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¡Menuda bestia! Cualquiera diría que es un coche familiar. Es evidente que con semejante máquina no puedes pretender que la compañía de seguros te ofrezca un precio competitivo por mucho que seas padre de familia y se dé por hecho que vas a conducir con mucho cuidado para que no les pase nada a tus hijos. ¿Quién va a pensar eso de un coche de 530 CV y con ese aspecto?

En ABT, que no son precisamente nuevos en el arte del tuning, aceptaron el reto de tranformar un Audi RS 4 Avant y el resultado ha sido el esperado. El Audi RS4-R Avant que ofrecen a sus clientes es de todo menos discreto.
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Llamada a revisión de 1,16 millones de unidades Audi

Publicado por David Martínez el

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Como ya he comentado en más de una ocasión, ser una marca de las consideradas como premium no te libra de cometer errores como el que me lleva a publicar este artículo. A Audi no le ha quedado más remedio que convocar una llamada a revisión de 1,16 millones de unidades por un problema en la bomba de agua que no es ninguna broma.
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Ya puedes reservar el primer Audi 100% eléctrico de la historia

Publicado por David Martínez el

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El petróleo va perdiendo terreno en las carreteras. Las ventas de vehículos eléctricos avanzan a un buen ritmo en determinados países como por ejemplo Estados Unidos, donde Tesla está colocando muchísimas unidades para adueñarse de una cuota de mercado suculenta.

Tal vez el éxito de los californianos haya servido para que otras marcas premium planifiquen el futuro con estrategias fieles a la electricidad. Hasta ahora no se pasaba de la típica declaración de intenciones, pero las cosas han cambiado porque se han dado cuenta de que también pueden ganar mucho dinero vendiendo eléctricos. Audi es uno de los fabricantes que ha abierto los ojos, y de hecho por fin lanza su primer coche 100% eléctrico.
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Audi A6 Avant 2018, regurgitaciones

Publicado por Alex Serrano el

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Un mes después del salón suizo, donde Audi enseñó al sucesor del A6 M2011 en silueta de berlina, llega el familiar Avant. Los de Audi tienen una sola fórmula y la regurgitan; las ventas les avalan, por aberrante que sea la lógica de defender un objeto con números. De una generación a otra, y ya van ocho, hay que aplicar el microscopio para que los cambios se magnifiquen. La línea de evolución de este coche es plana, y hacen falta tres o cuatro saltos de plataforma a fin de darse cuenta que, efectivamente, el vehículo ha ido mudando de forma.
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Audi A6 2018: alarde de tecnología

Publicado por David Martínez el

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No hemos tenido que esperar al Salón del Automóvil de Ginebra para ver las primeras imágenes del nuevo Audi A6, el de octava generación. Sabemos que llegará a España a partir del segundo semestre del año y que contará con un equipamiento más completo, además de nuevos motores que amplían su oferta para mejorar tanto las prestaciones como los consumos y las emisiones.
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Ya disponibles los Audi A4 Avant g-tron y A5 Sportback g-tron

Publicado por David Martínez el

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La gama g-tron de Audi crece en España con la llegada de los A4 Avant g-tron y A5 Sportback g-tron, que se unen al A3 Sportback g-tron. Sin duda, es una alternativa al diésel que hay que tener en cuenta, aunque no es el tipo de vehículo que deberían promocionar los fabricantes a los que se les llena la boca hablando de movilidad eléctrica, ya que éstos modelos tienen 500 kilómetros de autonomía con gas natural, pero luego funcionan durante 450 kilómetros más gracias a un motor de combustión que engulle gasolina.
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