El sucesor del Lexus CT llegará en 2020 con versión eléctrica incluida

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Del adiós del Lexus CT se viene hablando desde 2016. La fiebre por los SUV y los crossover ha puesto en entredicho la supervivencia de un compacto premium que competía con muy buenas armas, lo que pone de manifiesto que los monovolúmenes y las berlinas no son los únicos que están en riesgo.

Ahora ya sabemos que su sucesor verá la luz en 2020 y no será el Lexus UX que presentaron recientemente. Lanzarán un modelo completamente nuevo que contará con una gama más amplia. De hecho, los japoneses ya han confirmado que se podrá pedir una versión 100% eléctrica.
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El Lexus GS dejará de fabricarse para Europa el mes que viene

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El Lexus GS es un sedán de lujo que se encuentra en la última etapa de la cuarta generación. Ahora mismo le tocaría renovarse, y es probable que lo haga. Sin embargo, en Europa no está nada claro su futuro, ya que un informe de la compañía nipona ha revelado que dejarán de fabricar unidades destinadas al viejo continente.
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Lexus RC 300h 2018: más seguro y conectado que nunca

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Uno de los principales rivales del Audi A5 Coupé y el BMW Serie 4 se renueva para ser todavía más completo. El Lexus RC 300h 2018 es un coupé híbrido a tener muy en cuenta en los próximos meses, y eso que su mecánica sigue siendo la misma.

El bloque híbrido sigue formado por un motor gasolina de 178 CV y un eléctrico de 143 CV, lo que en conjunto da 223 CV de potencia.. Lo que va bien es mejor no tocarlo, así que se han centrado más en otros aspectos, como por ejemplo la seguridad y la conectividad.
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Lexus UX, un SUV premium con líneas afiladas

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Como era de esperar, los SUV han sido los grandes protagonistas del Salón de Ginebra. Lo han sido en todos sus formatos, ya que los de tamaño medio han multiplicado su presencia gracias a propuestas de todo tipo. De entre las más premium hay que destacar el Lexus UX, un modelo que llegará entre febrero y marzo de 2019 con unas dimensiones de 4,64 metros de longitud y 1,85 metros de anchura.
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Lexus lanza el RX 450h L, su primer modelo con 7 plazas

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Lexus va a lo grande para celebrar el vigésimo aniversario del RX. Se ha pasado a las 7 plazas lanzando una variante del RX 450h a la que ha bautizado como RX 450h L. El SUV híbrido se convierte en una opción muy interesante para familias que quieran utilizar la tercera fila de asientos, algo que ha sido posible gracias a una extensión de la carrocería de 110 milímetros. Además, la luna trasera es más pronunciada que en la versión convencional, lo que no solo garantiza que haya espacio suficiente en la tercera fila, sino que también le permite ganar en versatilidad de carga.
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Así de bien le sienta el pack F Sport al Lexus LS 500

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Lexus ha actualizado la gama LS añadiendo el pack F Sport al LS 500, que curiosamente también está disponible para la variante LS 500h, que es la más respetuosa con el medio ambiente.

Como podrás imaginar por el nombre y viendo las imágenes, se beneficia de una serie de cambios estéticos que añaden más deportividad al resultado final, aunque su mecánica sigue siendo la misma. Es una fórmula a la que recurren muchos fabricantes conscientes de que sus clientes están dispuestos a pagar más por una cara bonita aunque el corazón se mantenga inalterado.
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Lexus busca diferenciarse más de Toyota para ser considerada como una marca de lujo

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Algo se está cociendo en Lexus. Se están produciendo movimientos que apuntan hacia una misma dirección: despegarse de Toyota para que los clientes tengan claro que están comprándose un coche de una marca completamente premium.

El hecho de ser una filial de lujo levanta sospechas. Hay quienes opinan que Lexus no está a la altura de fabricantes como Mercedes-Benz porque aprovecha tanto las piezas como el know-how de Toyota, algo que le perjudica a la hora de atraer a los clientes que buscan distinción. Lo de “puede contener trazas de coche generalista” echa para atrás a quienes están dispuestos a gastarse 100.000 euros.
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Lexus LS 2017, la quinta generación de una berlina de lujo

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Lexus va a seguir plantando cara a los fabricantes alemanes con una gran berlina más que decente. El Lexus LS se ha renovado con motivo del Salón de Detroit y lo ha hecho con cambios profundos, ya que se trata de la quinta generación de un modelo que actualizaron en 2013.

Casi 30 años después, podemos decir que sigue siendo una alternativa muy interesante para esas personas que se fijan en el Mercedes-Benz Clase S, en el Audi A8 o en el BMW Serie 7.
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Lexus quiere crecer en Latinoamérica

Lexus
Lexus no se conforma con ser una marca exitosa en Europa, Estados Unidos, China y Japón. Quieren seguir creciendo afianzándose en otros mercados como el latinoamericano, donde su presencia es más bien testimonial si la comparamos con la de otras marcas premium como Mercedes-Benz, Audi o BMW.

La filial de Toyota quiere mejorar sus cifras de venta año a año y para ello debe pensar en grande, en global. De ahí que estén a punto de poner en marcha una estrategia de expansión que les llevará a numerosos puntos de la geografía sudamericana.
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