Skoda Fabia 2018: restyling sin motores diésel

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La actualización del Skoda Fabia está al caer. Los checos han anunciado la presentación del restyling para el próximo mes de marzo, que es cuando se celebra el Salón del Automóvil de Ginebra.

Es una renovación que llega a tiempo, ya que esta nueva generación se puso a la venta a principios de 2015 y desde entonces se han matriculado unas 500.000 unidades, lo cual no está nada mal.
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BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer 2018

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A pesar de que en la mayoría de mercados los monovolúmenes siguen cediendo terreno en favor de los SUV, BMW considera necesario mantener en su catálogo un modelo como el Serie 2 Active Tourer y su variante Gran Tourer, que cuenta con una longitud 22 centímetros superior y ofrece espacio para siete personas en lugar de cinco.

La renovación está a punto y los veremos en los concesionarios a partir de marzo de 2018. ¿A qué precios? Eso todavía es una incógnita que se resolverá muy pronto.
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Volkswagen Golf Sportsvan 2018: el monovolumen alemán se actualiza

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El Salón del Automóvil de Frankfurt, cerca de casa, es el escenario perfecto para la presentación de un modelo que sobrevive a la fiebre de los SUV. Me refiero al Volkswagen Golf Sportsvan, un monovolumen que se mantiene porque las ventas le avalan, a pesar de que no está en condiciones de competir con la carrocería que está más de moda desde hace unos años.
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Nissan X-Trail 2017: ya tocaba renovarse

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Renovarse o morir. El Nissan X-Trail ha tenido que esperar lo suyo para actualizarse y se ha mostrado al mundo en la final de la Champions League, una competición que cuenta con el patrocinio de la firma japonesa.

Su nueva estética, que por cierto no lucirá hasta el mes de agosto, se asemeja a la del resto de integrantes de la familia crossover. Además, incorpora una serie de cambios a nivel técnico que merece la pena conocer, aunque por encima de todo destaca el sistema de conducción semi-autónoma ProPilot.
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Ford Mustang 2018: pequeños cambios desvelados

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A principios de año, cuando se anunció su esperado restyling, hablé de él como Mustang 2017. Sin embargo, teniendo en cuenta que no llegará a Europa hasta el año que viene, lo más lógico es hablar de Mustang 2018.

Los estadounidenses podrán catarlo a partir de otoño, donde tratará de plantar cara al Chevrolet Camaro como todos los años. ¿Sus mejores argumentos? Estéticos y mecánicos, cómo no.
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Toyota Avensis 2017: restyling para afinar la puntería

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Toyota ha decidido multiplicar las posibilidades del Avensis, uno de sus modelos más conocidos. Ahora está disponible con más equipamiento, con nuevas opciones de llantas de aleación y con tonalidades que hasta ahora no se podían pedir. Todo ello con dos acabados para los clientes particulares (Advance y Executive) y otros dos para los profesionales (Business y Business Advance).
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Ford Mustang 2017: el más agresivo que se conoce

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La actualización del Ford Mustang es toda una realidad. La firma estadounidense ha renovado el muscle car que trajo a Europa por primera vez en su historia recurriendo a una dosis extra de agresividad y tecnología. Todo ello sin prescindir del motor V8 que figura en su catálogo, lo cual es un alivio para quienes no se conforman con una versión “descafeinada”.
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BMW Serie 4 2017: un restyling que realza su elegancia y deportividad

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BMW ha renovado uno de los modelos que mejores resultados le están dando en los últimos años. Desde que llegó al mercado, algo que ocurrió en 2013, el BMW Serie 4 se ha convertido en un coupé muy admirado que ha sido capaz de vender 400.000 unidades hasta finales de 2016.

La gama no variará y seguirá estando compuesta por sus tres variantes: BMW Serie 4 Coupé, BMW Serie 4 Cabrio y el BMW Serie 4 Gran Coupé.
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Mercedes-AMG GT 2017: lavado de cara con un extra de potencia

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El Mercedes-AMG GT no ha caído en el olvido. De hecho, la gama ha crecido en los últimos meses gracias a lanzamientos como el AMG GT R o los AMG GT Roadster y GT C Roadster. Los responsables del fabricante alemán se han dado cuenta de que el superdeportivo funciona y quieren dar cobertura a esos potenciales clientes que no quieren o no pueden irse a un Ferrari o a un Lamborghini.

Aprovechando la celebración del Salón del Automóvil de Detroit, los de Stuttgart han mostrado al mundo el restyling del AMG GT que todos estábamos esperando. Hay cambios estéticos y mecánicos, así que no es un lavado de cara de los que pasan desapercibidos.
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Volkswagen Golf R 2017: actualización estética y algo más de potencia

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Volkswagen ha vuelto a renovar la versión más potente del Golf y lo ha hecho como todo el mundo esperaba, añadiendo los cambios estéticos que han anunciado para el resto de la gama y ampliando un poco más su potencia, aunque esta vez no han sido muy generosos a la hora de añadir caballos de vapor.

El nuevo Volkswagen Golf R mantiene su motor de cuatro cilindros turboalimentado, un 2.0 TSI que en esta ocasión entrega 310 CV y 400 Nm de par máximo (10 CV y 20 Nm más).
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