Subaru Impreza 2018: equipamiento y precios para España

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La nueva generación del Subaru Impreza aterriza en España con dos niveles de acabado y un motor gasolina con el objetivo de desbancar a sus rivales. ¿A qué rivales? Al SEAT León, al Volkswagen Golf, al Renault Mégane… Modelos que están vendiéndose con mucha facilidad, entre otras cosas porque ofrecen un amplio abanico de versiones que les permiten llegar a un público más amplio.
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El Subaru Outback amplía su oferta con la versión Executive Plus S

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Subaru acaba de distribuir una nota de prensa informando de la llegada de una nueva versión que completa el catálogo del Outback. Se trata del Outback Executive Plus S, que se podría definir como la variante tope de gama gracias a una dotación de equipamiento extraordinario en materia de seguridad y confort.
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Subaru Forester 2018: más seguro que nunca gracias al sistema EyeSight

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Subaru renueva su apuesta por el Forester poniéndolo a la venta en España desde 29.300 euros con alguna que otra novedad que afecta a su seguridad y a su arsenal tecnológico.

La más importante de todas es la inclusión del sistema EyeSight de serie, que es el mismo que ya hemos visto en otros modelos del catálogo del fabricante japonés.
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Subaru Levorg 2018: precios y especificaciones

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El nuevo Subaru Levorg ya es una realidad con precios para el mercado español. La firma japonesa ya acepta pedidos de su renovada berlina familiar, que podríamos decir que ha mejorado en materia de diseño, seguridad y confort.

El lavado de cara llega dos años después de su lanzamiento y no contempla cambios a nivel de motorizaciones, ya que el único motor disponible sigue siendo un gasolina de 1.6 litros bóxer que desarrolla 170 CV de potencia y 250 Nm de par máximo. La caja de cambios es automática, una Lineatronic de 7 velocidades. Según Subaru, su comportamiento ha mejorado y ahora tiene una marcha más.
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Se confirma el adiós del Subaru WRX STI en Europa

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Se veía venir y la confirmación no ha tardado demasiado en llegar. La semana pasada comenté que el Subaru WRX STI podía tener los días contados en Europa, algo que ya es una realidad. El próximo verano desaparecerá del mercado europeo para regresar algún día. ¿Cuándo? Nadie lo sabe.

Cuando regrese lo hará con todo lo que hace falta para cumplir con la normativa de emisiones de dióxido de carbono que impera en Europa, que es la que ha propiciado esta decisión tan dolorosa para algunos. De hecho, se rumorea que podrían lanzarlo con un bloque híbrido.
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Subaru podría dejar de vender el WRX STI en Europa

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David Dello Stritto, director general de los departamentos de Ventas y Marketing de Subaru Europa, ha dejado caer que el WRX STI podría desaparecer en unas declaraciones que se pueden leer en el portal AutoRAI.nl. ¿El motivo? Más que el número de ventas registradas, que tampoco es que sea para tirar cohetes, lo que preocupa es la normativa que se va imponer en los próximos años en la Unión Europea para reducir las emisiones de dióxido de carbono.
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Subaru VIZIV Performance Concept: un WRX STI muy agresivo

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De lo más interesante que se está viendo en el Salón del Automóvil de Tokio. El nuevo Subaru VIZIV Performance Concept, que por ahora no es más que un prototipo, está dejando claras sus intenciones de convertirse en el nuevo WRX STI, una misión delicada si tenemos en cuenta que se trata del buque insignia de la firma japonesa.
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Anunciados los precios del Subaru BRZ 2017 en España

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Como sabrás gracias al artículo que publicó mi compañero Alex Serrano el pasado miércoles, Subaru ha renovado uno de sus coches más deportivo, el BRZ. Lo venderá a partir de febrero de 2017 con una serie de modificaciones que afectan al diseño, el motor, el chasis y el equipamiento.

Hay que recordar que su propulsor es un gasolina de 2.0 litros bóxer como el que monta su hermano, el Toyota GT86. Entrega 200 CV de potencia y recibe una serie de cambios para que conducirlo sea más divertido. Cambios que afectan a la bomba de gasolina, a la salida de escape, al cigüeñal, a los pistones, a los árboles de levas y a las válvulas.
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