Mercedes-Benz Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury: un SUV extremadamente lujoso

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Menudo prototipo ha presentado Mercedes-Benz para sacar músculo. Se trata de un enorme SUV eléctrico que mide 5,26 metros de longitud, 2,11 metros de anchura y 1,76 metros de altura, unas dimensiones que incluso superan a las del Clase GLS en longitud y anchura.

Llega con el sello de Mercedes-Maybach, que es la división de lujo de la firma alemana, así que solo se puede esperar lo mejor de este modelo que, en palabras del propio fabricante, “concilia el ADN de un SUV con el de una berlina”.
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El último Mercedes-Maybach G 650 Landaulet cuesta 1,2 millones de euros

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El que puedes ver en las imágenes no es un coche cualquiera. Es un todoterreno bestial en todos los sentidos que no descuida el lujo gracias al buen hacer de Maybach, que cuando decide hacer algo siempre busca la perfección.

Del Mercedes-Maybach G 650 Landaulet se han vendido 99 unidades de las 100 anunciadas, así que todo el mundo se ha preguntado por el destino de la que no ha sido puesto a la venta. Lo que han hecho ha sido subastarla vía Bonhams para que algún rico perdiera la cabeza.
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Rolls-Royce Sweptail: probablemente es el coche más caro del mundo

Rolls-Royce-Sweptail
Puro lujo. De Rolls-Royce no se puede esperar otra cosa, y menos cuando reciben la llamada de un cliente con mucho dinero que está dispuesto a tirar la casa por la ventana para personalizar hasta los botones del salpicadero.

No sabemos quién es, pero sabemos que tiene mucho dinero. Su modelito, el Sweptail, ha sido exhibido en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, uno de los eventos más glamurosos del mundo. Allí ha lucido palmito ante la atenta mirada de los periodistas acreditados, que no han dejado de disparar sus cámaras para captar todos y cada uno de sus detalles.
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Los jeques ya pueden viajar con su halcón en el Bentley Bentayga Falconry

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Guiño de Bentley a todos esos jeques que está interesados en conducir su primer SUV, el Bentayga. Resulta que han creado una edición especial llamada Bentayga Falconry que cuenta con un accesorio sorpresa creado por Mulliner.

Gracias a él se puede practicar la cetrería con esos halcones que tanto se estilan por Oriente Medio, donde llegan a alcanzar valores millonarios. El maletero está preparado para alojar una estación de vuelo y un estuche reparador, así que solo hay que sacar a pasear a la criatura en cuestión.
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Lexus busca diferenciarse más de Toyota para ser considerada como una marca de lujo

Lexus-LC
Algo se está cociendo en Lexus. Se están produciendo movimientos que apuntan hacia una misma dirección: despegarse de Toyota para que los clientes tengan claro que están comprándose un coche de una marca completamente premium.

El hecho de ser una filial de lujo levanta sospechas. Hay quienes opinan que Lexus no está a la altura de fabricantes como Mercedes-Benz porque aprovecha tanto las piezas como el know-how de Toyota, algo que le perjudica a la hora de atraer a los clientes que buscan distinción. Lo de “puede contener trazas de coche generalista” echa para atrás a quienes están dispuestos a gastarse 100.000 euros.
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40.000 Maserati a revisión por riesgo de incendio

Maserati-Ghibli
No nos cansaremos de decir que los coches de lujo, los que fabrican los fabricantes más premium del mercado, también pueden dar problemas cuando han salido de fábrica. El último caso que conocemos es el de Maserati, que no ha podido escapar a las exigencias de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), que ya sabemos cómo se las gasta cuando se trata de proteger la integridad física de los ciudadanos estadounidenses.
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Se confirma la producción de un Mercedes-Maybach con carrocería SUV

GLS
Lo que empezó siendo un rumor ha terminado confirmándose como una realidad que probablemente no será palpable hasta 2018. Dieter Zetsche, el CEO de Mercedes-Benz, ha confirmado de forma sutil que lanzarán un SUV de la mano de Maybach para competir con modelos tan lujosos como el Bentley Bentayga.

Dicen que estará basado en el nuevo GLS (es el que aparece en la primera imagen), aunque las palabras de Gordon Wagoner, jefe del departamento de Diseño de Mercedes, nos hacen pensar en una fórmula alternativa. En declaraciones recogidas por Auto Express no ha descartado la posibilidad de lanzar nuevos Maybach sin partir de una carrocería ya existente, que es lo que han estado haciendo hasta ahora. Buscan más independencia asumiendo los costes asociados a la creación de un modelo partiendo desde cero.
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Tesla tiembla con el Lucid Air, un sedán con 644 km de autonomía y 1.000 CV

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Quien fuera rico para poder acceder a un coche como el que acaba de presentar Lucid Motors, una compañía fundada en 2007 en Menlo Park, California.

Muy cerca de allí deben estar mordiéndose las uñas. A Tesla le están saliendo competidores por todas partes, y lo más gracioso de todo es que algunos no tienen experiencia en el sector. Es el caso de Lucid Motors, pero también el de Faraday Future, que en el CES 2017 nos deleitará con su primero modelo, que por ahora no tiene nombre y se muestra en imágenes teaser.
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