Primer teaser de la nueva generación del BMW Serie 3

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El Salón del Automóvil de París acogerá la presentación del BMW Serie 3 2019, un relevo generacional que por ahora solo podemos imaginar a través de un teaser que me recuerda a uno de los juegos que más le gustan a mi hija: esconderse detrás de la cortina.

A la firma alemana no le ha parecido un juego porque se trata de una filtración, pero en cualquier caso no les ha quedado más remedio que asumir que sí, que la imagen corresponde al nuevo BMW Serie 3.
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Nuevo BMW X2 M35i: más de 300 CV para disfrutar

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BMW te lo vende muy bien, casi tan bien como Audi con su Q2, al que no me extraña que no sean capaces de etiquetar. El BMW X2, que está incluido dentro de la familia SAC (Sports Activity Coupe) y alardea de ser un modelo premium, es uno de esos coches con una carrocería extraña que no sabes bien bien por qué tienen éxito.

Hablan de buenas cifras de ventas entre conductores jóvenes y modernos desde marzo de 2018, que es cuando se puso a la venta, y ahora esperan que se produzca una subida todavía más pronunciada de las matriculaciones lanzando el BMW X2 M35i, el tope de gama por los 306 CV y los 450 Nm de par máximo que entrega.
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El BMW Z4 ‘M2019’ llega en primavera

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A todos los que pensaron que los biplaza con techo de lona ya estaban en los amenes, BMW les trae el Z4 en primavera del 2019. Tercero en la saga, y ya desechadas las complicaciones de capotas metálicas retráctiles de la anterior generación.

Por Alemania y Japón dicen que esto es hijo de un casorio entre Toyota y BMW, y que a futuro inmediato deberíamos celebrar la vuelta de otro hijo pródigo: el Toyota Supra. Ambos deben compartirlo casi todo, salvo el toque especial de cada fabricante.
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El BMW M2 Competition ya tiene precio

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Te hablamos de él a mediados de abril y hoy ya podemos decirte cuánto cuesta. El BMW M2 Competition ya está a la venta con cambio manual a un precio de 74.700 euros, lo cual no está nada mal si tenemos en cuenta que es una versión capaz de entregar 411 CV de potencia (41 CV más que el BMW M2 convencional).

Si lo comparamos con la competencia, hay que decir que BMW acaba de dar un importante golpe sobre la mesa, ya que el Audi TT RS de 400 CV cuesta 81.560 euros y es más pequeño, mientras que el Jaguar F-Type de 381 CV sale por 91.700 euros y el Porsche 911 Carrera de 370 CV se va hasta los 109.091 euros. Podríamos decir que el Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé, que cuesta 75.150 euros, tiene un precio similar.
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¿Quieres el nuevo BMW Serie 8 Coupé? Prepara más de 100.000 €…

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Qué pena no ser rico, ¿verdad? Podrías tener una segunda residencia en primera línea de mar, un yate o un BMW Serie 8 Coupé, que por si no lo sabías ya está a la venta en España a un precio prohibitivo para la mayoría de los mortales.

La firma alemana ofrece dos versiones claramente diferenciadas, ya que una es diésel de 320 CV y la otra es gasolina de 530 CV. De ahí que el precio varíe casi 30.000 euros entre una y otra.
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BMW M Performance Parts Concept: directo a Goodwood

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BMW se va a presentar en el Goodwood Festival of Speed con un BMW M2 muy especial. El BMW M Performance Parts Concept que puedes ver en imágenes pesa muy poco y no pierde ni un ápice de su potencia, así que es de esperar que sus prestaciones sean impresionantes.

La culpa la tienen los componentes BMW M Performance, con los que ha sido posible reducir su peso total en algo más de 60 kilos.
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Así de bonito sería el BMW Serie 8 Cabrio

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Solo han pasado 24 horas desde que BMW enviara a los medios de comunicación una nota de prensa anunciando la llegada del BMW Serie 8 Coupé, que como bien sabes fue presentado en las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, ese periodo de tiempo tan corto ha sido suficiente para que X-Tomi Design diera rienda suelta a su creatividad mostrando al mundo cómo serie la versión descapotable del flamante coupé de la firma alemana.
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BMW Serie 8 Coupé: la perfección existe

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Tremendo golpe sobre la mesa el que acaba de dar BMW lanzando el nuevo Serie 8 Coupé. No va a ser ni de lejos el modelo más vendido de su catálogo, pero a nadie se le escapa que es toda una demostración de fuerza, una forma de sacar músculo ante sus competidores para dejar claro que son capaces de fabricar auténticas joyas.

Por ahora no tenemos ni idea de cuánto costará, pero es evidente que solo los clientes más adinerados de la firma alemana serán capaces de hacerse con él.
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BMW X5 2018: la cuarta generación enamora

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BMW lo ha vuelto a hacer. La nueva generación del X5, que ya es la cuarta, tiene un magnetismo muy parecido al que experimentamos cuando se produjo el lanzamiento del nuevo X1, que es mucho más atractivo que su predecesor. Los alemanes se han centrado en mejorarlo en todos los aspectos y podríamos decir que lo han logrado, aunque eso no podré afirmarlo sin miedo a equivocarme hasta que no le hinque el diente.
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Aprobada la producción del BMW Z4, un purasangre en formato biplaza

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El BMW Z4 va cogiendo forma y tiene muy buena pinta, a pesar de que por ahora solo podemos verlo con camuflaje. Las imágenes que se muestran en esta entrada las ha distribuido la firma alemana tras una sesión de fotos llevada a cabo en Miramas, en el sur de Francia, donde han exprimido al máximo la mecánica de un deportivo biplaza que debería regresar a los concesionarios con una imagen renovada antes de que termine el año.
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