BMW Serie 8 Gran Coupé 2019: ¿se puede pedir más?

Publicado por David Martínez el

Deportividad, elegancia y espacio para viajar en familia con comodidad son algunas de las virtudes del nuevo BMW Serie 8 Gran Coupé, un modelo que llega al mercado para competir con otras propuestas premium como el Porsche Panamera, el Audi A7 Sportback o el Mercedes AMG-GT 4 Puertas.

Es cierto que pesa 70 kilos más que el BMW Serie 8 Coupé, pero no menos cierto es que gana 23 centímetros de longitud para situarse por encima de los 5 metros (5,08 para ser más exactos), a la par que crece 20 centímetros en altura.

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BMW Serie 3 Touring 2019: más espacioso y con versión híbrida

Publicado por David Martínez el

La variante familiar del BMW Serie 3 ya está lista para dar guerra en su segmento tras el lanzamiento de la última generación. Su diseño es prácticamente clavado al de la versión berlina si no tenemos en cuenta los cambios acometidos para alargar su carrocería, de la que por cierto hay que decir que cuenta con un centro de gravedad muy bajo y un reparto de pesos perfecto para cada eje: 50/50.

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BMW Serie 1 2019-2020: cambio de concepto

Publicado por Alex Serrano el

Es el segundo coche de esta casa con tracción delantera. El otro es el monovolumen Serie 2 Active Tourer, cuya última revisión es del 2017. La Serie 1 agitó un tanto el espectro de los compactos en el 2004 y es, a juicio de algunos, el mejor coche mediano en cuanto a su espíritu de conducción deportiva, cualquiera que sea su motor. Los detractores le han hecho siempre la misma reconvención: poco espacio detrás, poco maletero, mucho dinero.

El cambio total en el chasis de la generación III intenta solventar la flaqueza espacial, aunque no la crematística. BMW propone un vehículo con algunos litros más de maletero que el Clase A y el Audi A3, que serían sus competidores más evidentes por estatus de marca y precio. 380 litros de capacidad sin plegar los asientos es la cifra de la que hablamos. Y se da la paradoja que, ganando espacio, el vehículo es un centímetro más corto que el Serie 1 ‘2017.’

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BMW X1 2019: todavía más bonito y ahora también híbrido

Publicado por David Martínez el

El BMW X1 es un modelo que se ha renovado para mejorar considerablemente. El cambio de generación le sentó francamente bien y lo mismo se puede decir del restyling, ya que su diseño ha sufrido modificaciones muy acertadas y llegará con una versión híbrida con la que ofrecerá todavía mejores consumos y emisiones.

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Teaser que adelanta la llegada del futuro BMW Serie 2 Gran Coupé

Publicado por David Martínez el

Empieza la cuenta atrás para la presentación del nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé, que si no pasa nada raro se dejará ver en el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles. Eso sí, los más impacientes tendrán que relajarse porque tocará esperar, ya que la firma alemana no lo pondrá a la venta hasta la primavera de 2020.

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BMW mete miedo a la competencia con los X3 M y X4 M 2019

Publicado por David Martínez el

Algo preocupados deben andar en Mercedes-Benz tras la publicación de todas las imágenes de los nuevos BMW X3M y X4 M, que como puedes apreciar son una maravilla a nivel estético. En BMW Motorsport se han puesto las pilas y han creado dos máquinas que son capaces de ofrecer unas prestaciones de escándalo, algo que no es de extrañar si tenemos en cuenta que ofrecen 480 CV de potencia (510 CV si se trata de la versión Competition).

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El futuro BMW M3 podría llegar a los 500 CV

Publicado por David Martínez el

Nos encantan los rumores, y más cuando nos ponen los dientes tan largos. Tan largos como el que dice que el BMW M3 que lanzarán en 2020 podría situarse en los 500 CV de potencia. No lo han confirmado fuentes oficiales de la firma bávara, pero la información procede de Bimmer Post, que es un medio bastante fiable, sobre todo cuando los rumores los destapan usuarios como ‘ynguldiyn’, que lleva ya unos años adelantando información que resulta ser correcta.

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BMW Serie 7 2019: lujoso lo mires por donde lo mires

Publicado por David Martínez el

BMW ha cumplido con nota lanzando su nuevo Serie 7, una berlina de representación que se ha convertido en uno de los principales atractivos del Salón de Detroit. Allí han exhibido su restyling con ganas de plantar cara al Audi A8 y el Mercedes-Benz Clase S, que sin duda alguna son sus dos grandes competidores.

Hay cambios estéticos, mejoras tecnológicas, un equipamiento más completo y una oferta de motorizaciones que hace que más de uno tenga ganas de que llegue la primavera, que es cuando se empezará a comercializar a precios que por ahora se desconocen.

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