Lamborghini Urus S 2023: lujo en formato SUV

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Hablar de Lamborghini es hablar de un fabricante que se caracteriza por dar forma a superdeportivos espectaculares. Así ha sido toda la vida y lo sigue siendo, pero es que ahora también se dedican a diseñar otro tipo de coches como el Lamborghini Urus, que llegó años atrás para encandilar a muchos y enfadar a otros tantos.

El caso es que la firma italiana quiere seguir exprimiendo su SUV y ahora lo hace lanzando el Lamborghini Urus S, cuya presentación llega meses después de conocer al Lamborghini Urus Performante.

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Volvo prepara su coche más seguro, el EX90

 

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Jim Rowan, CEO de Volvo, ha desvelado que la marca sueca contará con un nuevo modelo que se convertirá en el más seguro que han fabricado jamás, y eso son palabras mayores tratándose de un fabricante que siempre ha destacado en materia de seguridad.

Será un SUV eléctrico y no desbancará al Volvo XC90, que es el buque insignia en estos momentos. Ambos convivirán durante el camino hacia la electrificación total que debería completarse en 2030. SEGUIR LEYENDO «Volvo prepara su coche más seguro, el EX90»

Mistubishi ASX 2023: así es el SUV que se fabricará en España

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¿Te gusta más el logotipo de Renault o el de Mitsubishi? Es la pregunta a la que tendrás que responder si te interesas por el Mistubishi ASX y el Renault Captur, ya que son idénticos. Lo único que cambia es el nombre de la marca, el modelo y el logotipo, ya que por lo demás el nuevo ASX es un SUV compacto que se fabricará también en Valladolid, donde ya se le da vida al Captur.

El presupuesto es tan raquítico que ya no se molestan ni en disimular ciertos detalles del coche para que no sean dos gotas de agua. La industria de la automoción lo está pasando mal y me temo que las cosas no van a cambiar en los próximos años. En todo caso asistiremos a nuevas fusiones de marcas para evitar estos lanzamientos sin sentido.

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Renault Astral desde 30.900 euros en España: una locura

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A estas alturas a nadie debería extrañarle que el mercado de segunda mano saque humo. No solo porque no hay chips y los coches nuevos escasean, sino porque los precios son un disparate y el horno no está precisamente para bollos. Por eso, poco a poco va cambiando la mentalidad de la gente, que se ha dado cuenta de que tener un coche es un lujo y más vale empezar a pensar en alternativas que no solo son buenas para el bolsillo, sino también para el planeta.

El caso es que Renault acaba de facilitar los precios del Astral, su nuevo SUV. En España partirá desde los 30.900 euros sin descuentos, una tarifa que deja en fuera de juego a mucha gente y viene a confirmar lo que ya sabíamos: adiós a los coches con un precio razonable.

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Avenger es el nombre del primer SUV eléctrico de Jeep

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Jeep, como ya están haciendo muchos fabricantes, ha decidido dar un paso al frente en lo que a la electrificación de su catálogo se refiere. En su hoja de ruta figuran hasta cuatro modelos eléctricos que deberían llegar a Europa y Estados Unidos en 2025 a más tardar, mientras que para 2030 pretenden que todos los concesionarios de la marca solo exhiban coches eléctricos tras las cristaleras.

De momento ya sabemos que el primero en llegar es un SUV llamado Avenger que aterrizará el año que viene, que hereda el nombre del Dodge Avenger que FCA estuvo vendiendo durante algún tiempo. Eso sí, no será tan espartano y poco agraciado como la berlina compacta mencionada, sino que tendrá un diseño atractivo y robusto para convencer a quienes todavía consideran que comprarse un coche es la mejor opción de movilidad.

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Mercedes-Benz EQS SUV: precio prohibitivo para España

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Mientras el sector de la automoción sigue agonizando en países como España, donde no se vende ni un colín, hay marcas que pueden sacar pecho y seguir con sus planes como si no pasara nada, como es el caso de Mercedes-Benz. Ya sabemos que el dinero está cada vez menos repartido y que eso genera que las marcas premium no lo estén pasando tan mal como las generalistas, que han visto como sus potenciales clientes prefieren estirar la vida útil de sus coches o lanzarse a por un vehículo de segunda mano. Eso o pensar en el transporte público y en medios más sostenibles, porque están las cosas como para darle una patada al coche y cambiar de chip radicalmente.

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Los SUV más vendidos en España

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La tendencia en la compra de coches en España apunta a los SUV. El Vehículo Utilitario Deportivo (SUV en inglés) es un modelo que está ganando una gran aceptación entre el público por su capacidad para responder a las demandas y crecientes exigencias del mercado actual. En condiciones normales, en nuestro país se venden anualmente cerca de medio millón de este tipo de coche, lo que supone casi la mitad del total. El público busca con más frecuencia el nissan qashqai y otros ejemplos de SUV por su tamaño superior, la tecnología y su habilidad para adaptarse a los diferentes terrenos urbanos, rurales y de autopistas y autovías.

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Volkswagen Taigo: El primer SUV coupé de Volkswagen llega a Canarias

Dentro del mercado automovilístico, hay un segmento en concreto que lleva tiempo cosechando un gran éxito en las Islas Canarias. Nos referimos a los SUV coupé, los cuales cada vez son más numerosos. De hecho, recientemente se ha incorporado una nueva alternativa que atrae mucho a los amantes de este tipo de coches. Y es que ya está disponible el Volkswagen Taigo en Canarias.

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SEAT Ateca diésel, el primer SUV de la marca sigue siendo el más deseado

Ateca

Para la firma ubicada en Martorell, el Ateca es ese modelo estrella que supuso un antes y un después. Y en SEAT tienen claro que a pesar de los nuevos desarrollos enfocados en motores eléctricos o híbridos, el momento actual sigue pasando por los motores gasolina y diésel, que son los realmente válidos en la actualidad.

En el momento de adquirir coche nuevo, el seat ateca diesel segunda mano es una de las opciones más rentables por muchas razones. En primer lugar este modelo aterrizó en 2016, por lo que una versión de segunda mano sigue siendo un coche prácticamente nuevo. Desde entonces es uno de los SUV más vendidos, sobre todo en nuestro país. Tanto es así, que la marca ha optado por apenas cambiar nada en la última versión del Ateca que ha lanzado al mercado. Esto ya nos da una pista de que en la firma tienen muy claro que el SEAT Ateca funciona tal y como es, con la esencia del modelo que salió a la venta en 2016.
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