Land Rover muestra el Evoque 2020… con alambres

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Hay expectación, para que nos vamos a engañar. El Range Rover Evoque es un modelo que ha tenido mucho éxito y que lo seguirá teniendo en los próximos años, a pesar de que ahora tendrá que enfrentarse a nuevos competidores que hacen que el segmento de los SUV esté cada vez más reñido.

El modelo de la firma británica propiedad de Tata Motors se ha vuelto a exhibir como ya lo hizo en octubre de 2015: con alambres. Menos da una piedra, así que tendremos que conformanos hasta que se produzca su presentación oficial, para la que no faltan muchos días.
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Lexus NX 300h Sport Edition: un plus de deportividad nunca está de más

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El Lexus NX 300h es un SUV al que no le falta de nada para convencer a cualquiera. Bueno sí, el precio, pero es que tampoco se puede esperar que esté al mismo nivel que otros modelos del mercado ofreciendo todo lo que ofrece a nivel de equipamiento, acabados y motorización.

Esta semana es noticia porque lanzan una edición especial llamada Lexus NX 300h Sport Edition que no deja nada a la imaginación. Es deportiva por dentro y por fuera e incluye una serie de elementos de equipamiento que le permiten ser uno de los más completos de su segmento.
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Aston Martin presentará su primer SUV a finales de 2019

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El SUV de Aston Martin, también etiquetado como crossover, será una realidad a partir del cuarto trimestre de 2019, que es cuando está prevista su presentación a lo grande.

Sabemos que se llama DBX y tenemos muchas ganas de tener todo tipo de información al respecto, como por ejemplo la que atañe a su motorización. ¿Estaremos ante uno de los primeros modelos eléctricos del fabricante de Gaydon? Quién sabe.
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Citroën C5 Aircross desde 21.350 euros

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Citroën está haciendo todo lo posible para salir de una situación complicada. En países como España no deja de perder cuota de mercado y sus directivos se han dado cuenta de que es un problema de imagen. Desde siempre han convencido a generaciones que ya no son las que se compran su primer coche, y eso les está pasando factura por mucho que traten de maquillarlo con campañas de publicidad e iniciativas que se cuecen en cuestión de semanas.

Uno de los modelos que se supone que debe ayudarles es el Citroën C5 Aircross, un SUV del segmento C que ya está disponible en España desde 21.350 euros (18.590 euros si te beneficias de la promoción actual).
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Así podría ser un hipotético BMW X7 M

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Tenemos ganas de ver el BMW X7 por las calles. Es el SUV más grande que ha diseñado la marca alemana hasta la fecha, un mastodonte que se fabricará en Estados Unidos teniendo en cuenta lo mucho que gustan los coches grandes por esos lares.

Como era de esperar, los rumores sobre una versión muy deportiva están ahí. Hay quienes quieren que haya un BMW X7 M, aunque esa es una decisión que tendrán que tomar los propietarios de la compañía, que seguramente estarán por la labor de dar ese capricho a sus clientes más adinerados, a pesar de que el X7 no parece ser el coche más indicado para este tipo de preparaciones.
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Te va a gustar el nuevo catálogo de accesorios M Performance para el BMW X5

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En junio supimos todo lo que queríamos saber sobre el cambio generacional del BMW X5. Hace unas semanas conocimos los precios y ahora solo falta que llegue a los concesionarios, algo que no sucederá hasta marzo de 2019.

Como todavía queda mucho y los bávaros no quieren que se enfríe el tema, han decidido compartir el catálogo de accesorios M Performance con el que podremos “tunear” el SUV. Como suele ser habitual, materiales como la fibra de carbono y el Alcantara son los que lo protagonizan.
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Arranca la fabricación del SEAT Tarraco en Alemania

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El nuevo SEAT Tarraco ya se está produciendo a destajo en la factoría que el grupo VAG tiene en Wolfsburgo. Allí, a muchos kilómetros de distancia de Martorell, se ensamblan todas las piezas del SUV más grande de la compañía española, del hermano mayor de los Ateca y Arona.

En territorio alemán comparte espacio con otros modelos como el Volkswagen Tiguan Allspace o el Volksagen Touran, para los que también se emplea la plataforma MQB. El hecho de que compartan muchos componentes permite reducir al máximo los costes de fabricación.
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Ya está aquí el enorme BMW X7

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El SUV más grande de BMW, el X7, ya es toda una realidad (por fin, por que se suponía que iba a llegar a finales de 2017). Con sus 5,15 metros de longitud y un peso superior a 2,5 toneladas no es de extrañar que más de uno tema por los consumos y emisiones de esta bestia, aunque me temo que no son las mayores preocupaciones de quienes pueden acceder a semejante vehículo.

Tendrá como principales competidores el Mercedes-Benz GLS y el Land Rover Range Rover LWB, con quienes comparte el hecho de contar con hasta tres filas de asientos para dar cabida a 7 personas.
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BMW X5 2018: precios para España

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La cuarta generación del BMW X5 ya tiene precios para España. El todoterreno alemán se podrá adquirir desde 72.800 euros con un equipamiento de escándalo y con todo el lujo y el caché que siempre viene de serie.

En total hay tres versiones a elegir, todas equipadas con un motor de seis cilindros y 3.0 litros. Son las xDrive40i (gasolina de 340 CV), xDrive30d (diésel de 265 CV) y M50d (diésel de 400 CV). ¿Quién dijo que el diésel estaba muerto?
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Hyundai Tucson 2019: buenas vibraciones desde París

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Se nota que el Hyundai Tucson no es un modelo cualquiera. Lo están vendiendo con una facilidad increíble y es por ello que los surcoreanos han centrado todos sus esfuerzos en lanzar un restyling en condiciones, mejorando lo que se podía mejorar y sin tocar lo que está funcionando a las mil maravillas, como por ejemplo su diseño.

Eso significa que los principales cambios se dejan ver en los motores, en las cajas de cambio y en el equipamiento, que ahora es más generoso que nunca e incluye elementos que denotan que Hyundai tiene poco que envidiar a las marcas premium en determinados aspectos.
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