Interior del Golf GTI por Carlex Design


Los polacos de Carlex Design son unos artistas que casi siempre viven a la sombra, alejados de los elogios que sí se llevan otros preparadores que de vez en cuando se hacen un hueco en los programas de televisión.

Lo suyo no es reprogramar centralitas y mejorar la aerodinámica de modelos ya existentes. La parte que ellos tocan es mucho más delicada y no solo tiene que ver con el atractivo visual. El confort también les importa porque se dedican a mejorar el interior de coches y camiones. Es más, también se han atrevido con algunas motos, un yate y hasta con un helicóptero. Lo podéis comprobar en su página web: carlexdesign.com.
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Golf GTI en Tasmania


El nuevo Volkswagen Golf GTI se ha dejado ver por la isla de Tasmania, que por si no lo sabéis está a 240 kilómetros del sur de Australia. Allí, en un escenario inmejorable por su naturaleza, ha recorrido la que es una de las carreteras más bellas del mundo. Por suerte no se ha cruzado con el demonio de Tasmania, un animal autóctono que desde hace algunso años está en peligro de extinción.

El «My Way» de Frank Sinatra en la campaña publicitaria del nuevo Golf GTI


Volkswagen ha recurrido a la canción «My Way» del eterno Frank Sinatra para anunciar la llegada del nuevo Golf GTI, del que por cierto hemos podido ver una extensa galería de imágenes, conocemos sus precios para España y hasta sabemos lo bien que suena su motor.

El director Paul W.S. Anderson es quien se ha encargado de crear la pieza publicitaria que podéis ver a continuación. El eslogan que ha utilizado lo resume todo: «Muchas veces imitado. Nunca igualado«. En otras palabras, la firma alemana nos quiere dar a entender que otros compactos deportivos (Kia Pro_Cee’d GT, Renault Mégane Coupé RS, Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde, BMW 125i, Ford Focus ST, Seat León FR, Mercedes-Benz A 250 BlueEFFICIENCY…) no tienen nada que rascar.
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Así de bien suena el Golf GTI VII en Nürburgring


¿Os apetece dar un paseo por Nürburgring en un Golf GTI Mark VII? Si la respuesta es afirmativa no os perdáis el siguiente vídeo y subid el volumen de los altavoces para escuchar lo bien que suena su motor 2.0 TSI de 220 CV de potencia. Recordad que en España está a la venta a partir de 31.010 euros y no es imprescindible conducirlo asociado a una caja de cambios automática.

Volkswagen Design Vision GTI: primeras imágenes


Ayer os hablé de él por primera vez y hoy por fin podemos ver las primeras imágenes oficiales que tienen que ver con el prototipo de Volkswagen que viajará a la exposición Wörthersee. El Volkswagen Design Vision GTI se ha dejado ver en un formato diferente al de los dibujos, por lo que podemos hacernos una idea más exacta de cómo será este GTI tan potente. De hecho, hasta nos han enviado tres «radiografías» para que podamos ver su mecánica.

A continuación la extensa galería de imágenes.
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Volkswagen Design Vision GTI directo a Wörthersee


El Grupo VAG está preparando con mucho mimo una cita tan importante como lo es la exposición Wörthersee, que como sabéis se celebra cada primavera en Reifnitz, Austria. Este año se presentarán con novedades importantes, como por ejemplo el Seat León Cup Racer, el Seat Ibiza SC Trophy o el Skoda Rapid Sport. De todos ellos ya os hemos hablado, así que hoy le toca el turno al Volkswagen Design Vision GTI, un concept desarrollado en la plataforma MQB, la misma que utilizan el León y el A3.
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Volkswagen Golf GTI 2013: precios para España


Ya conocemos los precios de la versión más deportiva del compacto más vendido en España en 2012. El Volkswagen Golf GTI desembarca en nuestro país con un precio de partida de 31.010 euros, más contenido de lo que viene siendo de costumbre porque esta vez se han ahorrado la caja de cambios DSG. Todo un detalle teniendo en cuenta que eso suele repercutir en el precio (unos 3.000 euros extra) y la mayoría de los clientes prefieren el cambio manual.
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Volkswagen Golf GTI 2013: nuevas imágenes


Cuando falta menos de un mes para que empiece a comercializarse, el Golf GTI Mark VII está preparado para hacer de las suyas en las carreteras de medio mundo. Los alemanes han preparado una máquina casi perfecta que por primera vez estará disponible en dos potencias distintas: 220 CV de serie o 230 CV a cambio de unos 1.000 euros más. Todo ello gracias a un motor 2.0 TSI que mejora los consumos y las emisiones en un 18% respecto a su predecesor.
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ABT prepara un Golf GTI de 270 CV


ABT se ha presentado en el Salón de Ginebra con dos unidades que han despertado mucha curiosidad. Una es el ABT AS3 Sportback y la otra el ABT R8 GTR. Los dos modelos de Audi han pasado por las manos de un preparador que se atreve con todo.

Ahora lo que anuncian es otra preparación, pero en este caso de Volkswagen. ABT quiere cambiarle la cara al Golf GTI de séptima generación e inyectarle un extra de potencia para que sea capaz de entregar 270 CV.
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Volkswagen Golf GTI Mark VII, la previa al Salón de Ginebra


A muy poquitas semanas del certamen donde se desvelarán todas las variantes del Golf VII, tenemos confirmadas las especificaciones y las fotos finales de la configuración de la carrocería del GTI. Lo más remarcable es que Volkswagen ha abandonado la guerra de los caballos, visto que Renault, Opel o Ford, simplemente, se escapan. Han decidido que el Golf GTI siga siendo exactamente el mismo Golf GTI, y que si alguien quiere más dopamina, que se espere un par de años más y se enchufe el Golf R.
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