Lamborghini Huracán de la policía en acción

Lamborghini Huracan policia
Vamos con un vídeo trepidante que no tiene demasiado que ver con la vida real. Lo digo porque la persecución que se puede ver es ficticia, y también por lo difícil que es ver un Lamborghini Huracán de la policía por la calle. Eso como mucho puede pasar en Italia, donde Stephan Winkelmann, el mandamás de la compañía, le entregó las llaves de una unidad a Alessandro Pansa, jefe de la policía del Estado italiano.

A pesar de ello, en el concesionario Lamborghini Palm Beach de Florida tienen otra unidad que parece ser de la policía, aunque en realidad es un Huracán más plagado de pegatinas y con la sirena correspondiente.
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Coches de lujo


Son distinguidos, majestuosos, insignes, únicos, inundados de tanto lujo como quilates y su destino es, seguramente, llenar un hueco en las mansiones más impresionantes de los millonarios. Estamos hablando, sin duda alguna, de coches de lujo. Los modelos que hemos recopilado hoy, típicos de magnates o de la realeza, están enfocados al gusto institucional, la elegancia más ineludible y la clase (aunque también hemos incluido algunos de los deportivos más caros y ostentosos del momento, para variar un poco). Y es que a algunos se nos cae la baba ante tales máquinas, aunque sepamos que en el 99% de los casos no habrá forma de conseguir uno.
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Lamborghini Asterion LPI 910-4, un Miura actualizado

Lamborghini Asterion LPI 910-4
Lamborghini también se ha plantado en el Salón del Automóvil de París con una interesante propuesta. Se trata de un prototipo que por ahora se conoce como Asterion LPI 910-4. Por su aspecto rápidamente puedes pensar que han cogido los bocetos del Miura y han añadido cuatro pinceladas para ponerlo al día.

Más allá de esa observación totalmente subjetiva, lo que realmente nos llama la atención es que se trata del primer híbrido enchufable de la compañía italiana. Funciona con un sistema híbrido formado por un motor de gasolina atmosférico V10 de 5.2 litros de cilindrada y 610 CV (el mismo que monta el Huracán) que trabaja junto a tres motores eléctricos de 300 CV. La suma, por tanto, es sencilla: 910 CV que quedan reflejados en su nombre. ¿Y lo del 4? Tiene que ver con la tracción, que es a las cuatro ruedas. ¿Y lo del LPI? Por la disposición del motor (longitudinale posteriore en italiano). ¿Y lo de Asterion? Por la figura mítica del Minotauro.
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Fotos de superdeportivos

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Los superdeportivos son los coches más potentes del mercado. Son coches con motores de gran cilindrada que entregan más caballos y más par motor que el resto. De ahí que solo un grupo reducido de mortales pueda aspirar a ellos, ya que por precio suelen quedarse fuera del alcance de la gran mayoría. Lo más normal es que cuesten más de 200.000 euros, y la exclusividad te puede llevar a pagar 2 millones de euros.

Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Bugatti, McLaren, Porsche… Son marcas que podemos asociar a un tipo de vehículo que ha ganado caché con el paso de los años. También hay otros fabricantes artesanales que son menos populares y fabrican tiradas que en general suelen ser más limitadas y que se venden antes de que arranque la producción.
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Lamborghini Aventador SV, cada vez más cerca

Lamborghini Aventador SV render
El que aparece en la imagen que hay sobre estas líneas es el Lamborghini Aventador SV que un experto en modelizado y renderizado se ha sacado de la manga. De Sant’Agata Bolognese no ha salido ni un solo boceto que sirva para hacerse una idea de cómo será la versión SuperVeloce que todo el mundo da por hecho que llegará.

Durante la Gumball 3000, un equipo llamado Salamone hizo saltar todas las alarmas asegurando que la nueva versión del superdeportivo italiano llegaría en los próximos meses. Lo hicieron fanfarroneando un poco, porque aseguraron que ellos iban a ser los primeros en tener una unidad. Sea cierto o no, lo que está claro es que las palabras han corrido como la pólvora y algunos distribuidores autorizados de la marca ya han efectuado un depósito para no quedarse sin alguna de las unidades que se fabricarían si finalmente hay luz verde para el proyecto.
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Lamborghini Aventador con el paquete deportivo Liberty Walks

Aventador Liberty Walks
Si eres uno de los afortunados que conducen un Lamborghini Aventador y crees que le falta algo, tal vez los Liberty Walks puedan mejorar esos puntos que no te acababan de convencer. La compañía de tuning japonesa acaba de lanzar un paquete deportivo que va un paso más allá con el aspecto racing que ya incluye de serie. Eso sí, cuesta 27.200 euros, una cantidad con la que más de uno se compraría hasta dos coches.
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Ligar con un Lamborghini (nivel experto)

Lamborghini Gallardo Spyder blanco
De los creadores de la cámara oculta que evidenciaba que con un Lamborghini es más fácil ligar, ahora nos llega otro vídeo muy parecido, pero en esta ocasión en nivel experto.

¿Por qué lo de nivel experto? Pues porque esta vez el protagonista ha intentado convencer a varias mujeres sin abrir la boca. No ha podido recurrir a su labia para invitarlas a subirse al coche. Su único argumento ha sido un precioso Lamborghini Gallardo Spyder de color blanco con el asiento del acompañante vacío. ¿Suficiente como para llevarse el gato al agua?
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Lamborghini Huracán LP 610-4: tecnología instintiva

Lamborghini Huracan
Dos días después de ver un Lamborghini Huracán rodando junto a un Lamborghini Veneno, la firma italiana ha decidido subir un nuevo vídeo a su canal oficial en YouTube. Esta vez es sobre lo que hay dentro de esa preciosa carrocería que ha evolucionado para dejar atrás las líneas del Gallardo.

En poco más de tres minutos nos hablan de tecnología instintiva, empezando por los grupos ópticos delanteros. Éstos vienen equipados con el sistema Double-Y, que el que permite que las luces diurnas LED tengan forma de doble «Y», como su propio nombre indica. Además de eso, los faros delanteros son Full LED de serie, así que la mejor visión de la carretera está garantizada.
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Lamborghini Veneno y Huracán de paseo nocturno por Italia

Lamborghini Huracan
Vivir en Italia es apetecible por varias razones. Para empezar, no puedo olvidarme de la pasta y de la pizza, puesto que allí son especialistas en la materia y en ningún otro país puedes probar imitaciones que estén a un nivel similar. Ni siquiera la pasta Giovanni Rana o las pizzas Buitoni que venden en los supermercados pueden hacer sombra a los productos más típicos de Italia.

Otra razón es la que tiene que ver con los superdeportivos. Allí encontramos la sede de Ferrari, Maserati o Lamborghini, tres marcas que se han ganado el prestigio internacional fabricando coches que a todos nos gustaría conducir algún día. Entre ellos, cómo no, están los Lamborghini Veneno y Huracán, dos superdeportivos de nueva hornada que brillan por su diseño y las prestaciones que ofrecen.

El vídeo que verás a continuación fue grabado en Sant’Agata Bolognese, donde se encuentran los cuarteles generales de Lamborghini. Allí, aprovechando las buenas temperaturas de la noche, un Veneno negro y un Huracán amarillo se fueron a pasear de la mano para despertar el interés de todos los que tuvieron la oportunidad de verlos en vivo y en directo.
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Duelo de superdeportivos: Koenigsegg Agera R vs Lamborghini Aventador LP700-4

superdeportivos
Hoy estrenamos una nueva sección en Motor a Fondo, una sección que esperamos guste a los amantes de los superdeportivos y de los coches más exclusivos. Se trata de pequeñas comparativas, batallas o duelos (por ponerle unos adjetivos más bélicos, como hacen los telediarios o los comentaristas deportivos) entre algunos de los superdeportivos que han marcado una época.

Los dos primeros superdeportivos que he elegido para hacer la comparativa son el Koenigsegg Agera R y el Lamborghini Aventador LP700-4 (sí, ya sé que en la imagen de portada sale un Bugatti Veyron). ¿Cuál de los dos resultará vencedor?
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