Audi no se cansa de lanzar ediciones especiales que a uno le ponen la piel de gallina. La última que hemos podido conocer es sobre el R8 Coupé y lleva por nombre «Audi Sport» Edition.
Solo fabricarán 200 unidades como la que han mostrado en el Salón de Nueva York, donde ha destacado gracias a los colores de guerra de Audi Sport, que como puedes comprobar le sientan de maravilla.
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Audi, como la mayoría de marcas premium, se va a tomar muy en serio el Salón del Automóvil de Shanghái. Tratará de impresionar a sus potenciales clientes del gigante asiático, que no son pocos, así que presentará propuestas tan atrevidas como el e-tron Sportback que ya podemos ver en bocetos e imágenes teaser.
Se trata de un todocamino futurista que brilla por su deportividad. Es una obra de arte de Marc Lichte que no sabemos si algún día llegará a producción, aunque por ahora no tiene pinta.
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El Salón del Automóvil de Nueva York ha sido testigo de la presentación de un vehículo de carreras que infunde respeto. Hablo del Audi R8 LMS GT4, que con sus 495 CV de potencia está preparado para dar guerra en las próximas 24 Horas de Nürburgring, que se celebrarán del 25 al 28 de mayo. No será el único circuito en el que se dejará ver, ya que la categoría GT4 se mueve por Asia, Oceanía, Europa y América del Norte.
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Aunque son dos marcas que pertenecen al mismo grupo, tanto Audi como Porsche siempre han funcionado con mucha autonomía, tomando sus propias decisiones sin tener que rendir cuentas ante nadie. Nada que ver con lo que le pasa a SEAT, que tuvo que esperar un buen puñado de años para lanzar su primer SUV al mercado.
El caso es que ambas marcas están dispuestas a acercarse más que nunca para colaborar en un proyecto que tiene como objetivo ahorrar costes y desarrollar soluciones innovadoras. De ahí que se esté hablando de una nueva plataforma conjunta que dará respuesta a cuestiones tan importantes como la digitalización, la electrificación y la conducción autónoma.
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Audi prepara dos lanzamientos muy cañeros de cara al mes de agosto. Es cuando llegarán las primeras unidades de los Audi RS 3 Sedan y RS 3 Sportback de nueva hornada, dos modelos muy deportivos que se podrán reservar a partir del mes que viene.
Por el RS 3 Sportback van a pedir 54.600 euros, mientras que el RS 3 Sedan tendrá un precio de partida de 55.900 euros. Nada que deba sorprendernos, ya que estamos hablando de dos coches que montan un propulsor capaz de entregar 400 CV de potencia (33 CV más que su predecesor).
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El primer coche eléctrico de Audi está al caer. Los alemanes quieren tener tres modelos cero emisiones en su catálogo no más tarde de 2020, y lo cierto es que el primero de ellos está prácticamente terminado.
Sabemos que será un crossover eléctrico basado en el e-tron quattro concept, así que la cosa promete. Sin embargo, poco se sabe de los otros dos, aunque en Green Car Reports se atreven a decir que lanzarán dos coches que competirán con los BMW i3 y BMW i8.
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Los rumores que se empezaron a escuchar en 2013 no iban desencaminados. Audi estudiaba la viabilidad de un Q4 que en 2019 será una realidad. Lo sabemos porque Rupert Stadler, el CEO de la compañía, lo ha desvelado durante la Conferencia Anual de Resultados, en la que también se habló de los registros que está llevando a cabo la policía para resolver cuanto antes el Dieselgate, que como sabes también salpica a la marca de los cuatro aros.
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El Grupo VAG está viviendo una pesadilla en Estados Unidos, donde se destapó el famoso escándalo de las emisiones que les ha hecho perder muchísimo dinero. Eso sí, esta vez no hay que hablar de un nuevo episodio del Dieselgate, ya que lo que nos ocupa es una llamada a revisión que afecta a modelos Audi y Volkswagen.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) les ha puesto en alerta por unos fallos mecánicos que no se pueden pasar por alto. Les han obligado a convocar una llamada a revisión para solucionar el entuerto cuanto antes y sin coste alguno para el cliente, como siempre sucede en estos casos.
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Más madera para el catálogo del Audi Q5, cuya segunda generación está a la venta en España desde finales de año. La compañía alemana con sede en Ingolstadt ha anunciado la llegada de un motor diésel, un 2.0 TDI de 150 CV que se convierte en la versión de acceso a la gama.
Va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y envía toda la fuerza a las ruedas del eje delantero. ¿Lo mejor de todo? Que solo consume una media de 4,5 l/100 km y no se ve afectada por el Impuesto de Matriculación, ya que solo emite 117 g/km de CO2.
Esa exención en el pago del impuesto hace que el Audi Q5 más comedido esté disponible desde 40.550 euros con el acabado base.
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El Audi Q5 más potente se está dejando ver por el Salón de Detroit estos días. La firma alemana ha presentado el SQ5, un SUV que presume de potencia gracias a los 354 CV que entrega su motor de combustión.
A diferencia de lo que ocurría en su predecesor, que se vendía con motor gasolina en Norteamérica y motor diésel en Europa, este SQ5 solo estará disponible con un propulsor gasolina que es capaz de desarrollar 500 Nm de par máximo entre las 1.370 y las 4.500 rpm.
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