Audi nos acaba de deleitar con un anuncio que a mí particularmente me ha encantado. ¿Por qué? Pues porque han sido capaces de hacerme reflexionar recurriendo a un dinosaurio conocido por todos: el Tiranosaurio Rex.
Se han preguntado cómo sería su vida si no se hubiera extinguido, si conviviera con nosotros como cualquier especie animal. ¿Sería tan temible y feliz como nos lo pintan o viviría ninguneado y triste?
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Cambiar no es lo mismo que actualizar. Cuando algo va bien normalmente no se toca, o como mínimo no se modifica por completo. Por eso en Audi han vuelto a optar por una nueva actualización del Q3, la segunda desde que fue lanzado al mercado en 2011. La última, no lo olvidemos, se anunció a finales de 2014.
Más les vale cuidar a una de sus joyas. Los SUV funcionan a las mil maravillas, y éste, al ser más accesible que el Q5 y el Q7, se vende como churros. Por eso no es de extrañar que han invertido tiempo y dinero en un nuevo restyling con el que se pone al día.
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Leo Messi ya lo hace, pero el resto de mortales no tenemos ese placer. Por suerte, Audi y Airbnb han puesto en marcha una sorprendente campaña que nos permite cumplir uno de nuestros sueños aunque solo sea durante un par de días. Nos invitan a dormir en una casa de película situada en medio de la nada, en Death Valley (Estados Unidos). Lo mejor de todo no es su arquitectura o el hecho de poder ver las estrellas cada noche, sino el Audi R8 V10 plus que esconde en el garaje.
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La renovación de los Audi A5 y S5 Coupé presagiaba la renovación de sus hermanos, los Audi A5 y S5 Sportback. La firma alemana no ha tardado en enviar un buen paquete de imágenes acompañadas de toda la información que estábamos esperando antes de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de París.
Como era de esperar, sigue siendo un turismo de 5 puertas con carrocería coupé y una serie de argumentos que encandilarán a muchos potenciales clientes. En cuanto a dimensiones, decir que mide 4,73 metros de longitud, por lo que es 2,1 centímetros más largo que su predecesor y 10 centímetros más largo que el actual A5 Coupé. Por otro lado, mide 1,84 metros de ancho (1,1 centímetros menos) y 1,38 metros de alto (0,5 centímetros menos), mientras que la distancia entre ejes es de 2,82 metros (1,4 centímetros más).
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La firma pone en movimiento lo que explicó en el mes de abril; el caparazón familiar y campestre del A4 incluiría el motor global de VAG 2.0 TDI con dos etapas de potencia: 163 CV y 190 CV. Están desde julio del 2016 a la venta en España, ambos afinamientos simpatizados con la caja de cambios mecanizada por convertidor de par (S-Tronic).
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A mediados de julio podremos reservar nuestro Audi Q2 nuevo de trinca. Eso sí, las llaves del inclasificable SUV compacto de la firma alemana no llegarán a las manos de los primeros clientes hasta finales de octubre o principios de noviembre.
Teniendo en cuenta el éxito cosechado por el Audi Q3, el más accesible de la gama «Q» hasta la fecha, no es de extrañar que el nuevo modelo de los de Ingolstadt dispare los beneficios de la compañía. Es la típica carrocería que se está vendiendo como churros y no parece que la tendencia vaya a cambiar de la noche a la mañana.
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El pasado viernes os mostré un Audi R8 V10 atractivo y hoy es el turno de hablar de un Audi R8 V10 Plus explosivo. ¿Por qué? Pues porque entrega nada más y nada menos que 2.200 CV de potencia.
La idea ha sido de la gente de Underground Racing, que a la hora de añadir potencia a los superdeportivos que pasan por sus manos pierden la cabeza por completo. Su objetivo suele ser el de estirar al máximo las posibilidades de modelos de marcas como Lamborghini o Ferrari, así que no son nuevos en esta clase de majaderías.
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Los alemanes de edo competition la han vuelto a liar. En esta ocasión nos seducen con un Audi R8 V10 que es todavía más espectacular que el original, tanto que nos recuerda a un Lamborghini Centenario, un superdeportivo que cuesta nada más y nada menos que 2 millones de euros.
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¿Pero qué burrada es esta? A un servidor no le extraña que afloren las empresas que se dedican al tuning y la preparación de coches. Se están haciendo un hueco en el mercado conquistado a personas que buscan un extra de potencia en determinados modelos, como es el caso del Audi RS 3 Sportback que nos ocupa en este texto.
Los chicos de B&B, alemanes y especialistas de marcas como Audi, se han atrevido con un coche que ya de por sí entrega 367 CV y 465 Nm de par máximo, lo cual no está nada mal. Le han metido mano a su motor gasolina de 2.5 litros y han elevado su potencia por encima de la de un Audi R8 V10, que en su versión más «normal» entrega 540 CV.
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La carrera de resistencia más famosa del mundo vuelve al circuito de la Sarthe. Las 24 Horas de Le Mans calientan motores de cara a la gran cita que arrancará el próximo 18 de junio a partir de las 15:00 horas. Como cada año, se respirará un ambiente de competición tan sano como el de 1923, cuando se celebró la primera edición, pero esta vez con una particularidad: Frédéric Sausset, un piloto cuadriamputado, será el participante más especial de toda su historia.
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