Por fin sabemos cuánto costará hacerse con los Audi S1 y S1 Sportback, dos modelos que fueron presentados por todo lo alto durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra.
La firma alemana, que los colocó junto al nuevo Audi TT y el Audi S3 Cabrio, ha decidido publicar sus precios de venta en España, y como era de esperar no serán precisamente baratos…
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Audi continúa generando expectación con iniciativas que se salen de lo convencional. El mes pasado fue el Test Drive Cube del Audi A8 el que nos sorprendió, pero esta vez es el más pequeño de la familia, el Audi A1, el que reclama nuestra atención para presentarnos una misteriosa cápsula de adrenalina.
La cápsula en cuestión encierra una experiencia que ha sido diseñada para llevar a su ocupante al límite. Es una vivencia que no está al alcance de mujeres embarazadas, como tampoco lo está para personas con problemas cardíacos o dolores cervicales. No es broma.
Y claro, las preguntas que uno se hace son… ¿Qué sensaciones esconde? ¿Cómo se produce la descarga de adrenalina?
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La casa alemana Audi anuncia la inminente llegada del sistema de comunicación Tranvolution, que interconecta el coche con los semáforos más cercanos para evitar frenadas o arranques innecesarios, además de favorecer el medio ambiente. Esta idea, respaldada por el Gobierno y los ministerios teutones, comenzó en 2006 dentro del esquema simTD destinado a la factoría de Ingolstadt y en colaboración con otros fabricantes de automóviles.
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Audi revela el lado más salvaje del modelo TT que debutó la semana pasada en el Salón de Ginebra 2014. Se trata del Audi TT Quattro Sport Concept, una variante más evolucionada de la tercera generación de su deportivo más compacto, donde la marca alemana mezcla los avances del nuevo Audi S1 Sportback con el hambre de competición de otro modelo recién estrenado, el Audi RS 5 DTM.
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Audi no se cansa de lanzar ediciones especiales para ampliar la oferta dirigida a sus clientes. Lo vimos primero con el Audi A4 S line Edition y luego llegó el turno del Audi A6, que también se actualizó con más de una versión. Por último, a finales de febrero nos enteramos de que el Audi A5 mejoraba sus series especiales ofreciendo paquetes de equipamiento a un precio muy atractivo.
Hoy es el turno del Audi A3, que se beneficia de nuevas ediciones especiales llamadas Attracted, Adrenalin y S line edition.
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A día de hoy, el Audi R8 es una superdeportivo que monta motores V8 y V10 para satisfacer a su demanda. Los V8 son de 4.2 litros y entregan 430 CV, ya sea con cambio manual de seis velocidades o automático S-Tronic de siete. Los V10, en cambio, son de 5.2 litros y entregan 525 o 550 CV en función de la versión elegida. La transmisión también puede ser manual de seis relaciones o automática S-Tronic de siete.
Son motores muy grandes, pero no nos sorprende porque son muchas marcas las que se decantan por propulsores de características similares. Sin ir más lejos, el nuevo Lamborghini Huracán esconde bajo su chasis un V10 de 5.2 litros muy similar al del R8, ya que en ese caso hablamos de 610 CV.
SEGUIR LEYENDO «Audi quiere motores más pequeños para la próxima generación del R8»
Me consta que al Mercedes-Benz A45 AMG le hubiera encantado estar presente en la última batalla organizada por los chicos de EVO Magazine. Con sus 360 CV de potencia y 450 Nm de par máximo no le hubiera costado mucho batir a dos de los compactos deportivos más venerados del momento: el Audi S3 y el BMW M135i.
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Decir que el Audi TT no ha cambiado sería cuanto menos injusto. La nueva generación del deportivo alemán se ha actualizado a todos los niveles para atraer a los clientes que siempre han suspirado por su diseño, pero a nivel estético han querido tocar lo mínimo para no meter la pata.
Para quedar bien ante todos han recurrido a la típica frase que ya he leído en cientos de notas de prensa. Algo así como que conserva los rasgos de la primera generación con el objetivo de mantener esa esencia que le hace especial.
SEGUIR LEYENDO «Audi TT 2014: pocos cambios estéticos»
El pasado martes os hablé de las series S Line edition y Advanced edition disponibles en el Audi A6. Hoy el turno es para el Audi A5, que extienda la serie S Line edition a todas sus motorizaciones y a todas las carrocerías: Coupé, Sportback y Cabrio. Además, con la edición especial Advanced edition puedes aprovechar de un equipamiento muy completo a un precio inferior del que tendrías que pagar adquiriendo uno de los modelos convencionales.
SEGUIR LEYENDO «Audi A5: series especiales y paquetes de equipamiento»
Si quieres disfrutar del nuevo motor 2.5 TFSI que montará el nuevo Audi TT, la opción más económica es la de comprarse el Audi RS Q3. El crossover de la compañía alemana es un cohete gracias a él, aunque en ABT, especialistas en preparaciones del Grupo VAG, han considerado que un poco más de potencia no le vendría nada mal.
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