Arranca la segunda fase de la operación especial de verano y lo hace con una previsión de desplazamientos que no es moco de pavo. Tráfico prevé que se producirán hasta 42 millones durante el mes de agosto con motivo de las vacaciones que muchos españoles empiezan o acaban. Eso significa que entre hoy y mañana veremos mucho movimiento en las carreteras españolas, ya que solo entre esos dos días se calculan 2,7 millones de desplazamientos.
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España construye y mantiene carreteras gastando casi el doble que Alemania
Es solo un ejemplo más de lo mal que va casi todo en España. Aquí nos gastamos casi el doble de dinero en construir y mantener carreteras si nos comparamos con los alemanes, algo que dice muy poco de la gestión del Gobierno. El Tribunal de Cuentas Europeo (TCE) lo acaba de confirmar a través de un informe donde se analiza el coste de las carreteras cofinanciadas por la Unión Europea.
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Nuevo radar de tramo en la Autovía A-7
El próximo viernes 28 de junio habrá un motivo más para conducir con precaución por la provincia de Málaga. La DGT instalará un segundo radar de tramo allí, concretamente en la A-7 a su paso por La Cala de Mijas (en ambos sentidos). El objetivo, aparte de recaudar todo el dinero posible, es reducir la accidentalidad de la zona, que por cierto es bastante elevada.
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¡El Gobierno invierte dinero en nuestras carreteras!
No sé si por error o qué, pero el Gobierno acaba de anunciar en boca de Ana Pastor que invertirá 1.240 millones de euros en nuestras carreteras. Más de la mitad, 640, irán a parar a mantenimiento, mientras que los 600 restantes se invertirán en nuevas carreteras.
Después de tanto recorte la noticia es sin duda alguna satisfactoria, aunque está por ver si no lo acabaremos pagando con más peajes. Todas las acciones se llevarán a cabo sobre carreteras que dependen de fomento, ya que de la conservación del resto no quieren saber nada.
Los 600 millones invertidos en nuevas carreteras beneficiarán a los usuarios que pasan por la A-2, la A-7 y la A-8. Los 640 de mantenimiento se repartirán de la siguiente forma: 410 en 32 contratos y los 230 restantes en otros 15 contratos que todavía no se han subastado.
Nuevo Seat León Cup Racer, regresaremos al WTCC
El León ha conseguido mucho en el WTCC como para desaparecer del mapa, por mucha crisis que haya. La firma española presentará en la célebre concentración anual de coches VAG en Austria, la Wörthersee (16 al 19 de mayo) esta versión “carreras-cliente” sólo para circuito. No es un escaparate, viene con la firme intención de que Seat regrese al mundial WTCC en el 2014.
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La velocidad máxima pasará a ser de 130 km/h en España
La Dirección General de Tráfico (DGT) acaba de plantear una serie de modificaciones reglamentarias que muy pronto podrían entrar en vigor. El límite de velocidad pasará de 120 a 130 km/h en algunas vías rápidas, en algunas carreteras secundarias se tendrá que circular a 50 km/h y en algunos tramos de ciudad a 30 km/h.
Además, el borrador del Reglamento General de Circulación prohibirá de forma explícita la utilización de detectores de radar.
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La plataforma #novullpagar vuelve a la carga
La plataforma #novullpagar ha sido todo un ejemplo de lucha en nuestro país, aunque por desgracia algunos la han utilizado para pedir algo que no venía a cuento, como por ejemplo la independencia de Cataluña. Sea como sea, lo que está claro es que han peleado por algo muy razonable: eliminar las autopistas de peaje que ya han sido más que amortizadas con el paso de los años.
El ruido que hicieron trajo algo de nerviosismo a las concesionarias, que cada día veían como más gente se apuntaba a lo de no pagar peajes porque no les podían sancionar. Sin embargo, con unas simples llamadas a sus amiguitos del Gobierno (catalán y español) lo arreglaron todo muy rápido y se eliminó el vacío legal que existía.
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El Ministerio del Interior convierte a los empleados de las autopistas de peaje en agentes de la autoridad
Nuestro querido, o tal vez debería decir amado, Ministerio del Interior, acaba de anunciar que los empleados de las autopistas de peaje serán como agentes de la autoridad. Tras el acongojo producido el movimiento #novullpagar han decidido tomar cartas sobre el asunto para ayudar a los de siempre, a los que más dinero tienen. Las concesionarias estarán a salvo gracias a una simple modificación de la Ley de Seguridad Vial y la Ley 8/1972 de construcción, conservación y explotación de las autopistas en régimen de concesión. Qué rápido lo arreglan todo cuando hay intereses de por medio, ¿verdad? Bienvenidos a Españistán.
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Subida de los peajes en enero
Como sucede cada año nuevo, en enero del 2012 y correspondiendo a la inflación interanual, los peajes dependientes del Estado ya subieron un 3,2%. Pero hay que recordar que a mediados de este mismo año se dio otro apretón de tuercas con un aumento leonino de otro 7% en las autopistas más antiguas. Esta jugada no correspondió a ninguna estadística del coste de la vida, sino que surgió a partir del revuelo con los déficits y deudas de las concesionarias. Pues bien, en menos de una semana tendremos la tercera subida de los peajes en doce meses. A partir del 1 de enero, costarán un 2,40% más.
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La autopista más rápida de Estados Unidos en entredicho
La SH-130 es la autopista más rápida de Estados Unidos en estos momentos. Es una vía de peaje situada en el estado de Texas, con unos 140 kilómetros de trazado que sirven para unir las ciudades de Georgetown y Seguin. El límite de velocidad máxima está fijado en 85 millas por hora, lo que equivale a unos 137 kilómetros por hora. Durante un tramo de 66 kilómetros se puede circular a esa velocidad.
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