La operación salida 2013 finaliza con mínimo histórico de accidentes mortales

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La operación salida 2013 se ha saldado con mínimos históricos en cuanto a accidentes de tráfico mortales, con un balance total de 235 personas muertas en carretera, 25 víctimas menos que el año pasado y un 15% de reducción en cuanto a la tasa de siniestralidad.

Las cifras de accidentes mortales de la operación salida 2013 se han visto reducidas notablemente en comparación con las del año pasado. Incluso habría que remontarse hasta la década de 1960 para hallar una cifra de víctimas mortales similar a la actual.

La Dirección General de Tráfico (DGT), a través de su directora María Seguí, ha destacado que todo el trabajo y empeño en la protección y cumplimiento de las normas de tráfico “empiezan a dar sus frutos” y que para 2014 espera ver reducidos aún más estos datos.

Accidentes mortales registrados en Julio y Agosto 2013


El número de accidentes mortales que se han producido en esta operación verano (que incluyó el uno y dos de septiembre) han sido de 200 vehículos, un 15% menos que en 2012. Los datos del mes de julio son de 89 accidentes producidos, un 21% menos que hace doce meses, en los que perdieron la vida 113 personas. En agosto se registraron un total de 111 accidentes mortales, un 10% menos que en 2012 (122 muertos). Estas cifras vienen acompañadas además, de un amplio descenso en el tramo de edad entre víctimas mortales, pasando de 35 a 44 años en 2012, a edades que comprenden los 45-54 años este 2013.

Entre los meses de julio y agosto de 2013, se han producido más de 76 millones de desplazamientos en carreteras de toda España, casi un millón doscientos mil desplazamientos cada 24 horas, datos que suponen un descenso del 3,5% con respecto a los números del verano pasado. Así, en julio se contabilizaron 36,3 millones de trayectos y en agosto, 39,7 millones.

Datos en carreteras secundarias

Un total de 175 personas han perdido la vida en accidentes de tráfico registrados en carreteras secundarias españolas. Aunque no dejan de ser el tipo de vías más peligrosas para viajes de largo trayecto (un 74% de los fallecimientos se producen en estas vías secundarias), las estadísticas hablan de un 16% menos de víctimas que en 2012.

1 comentario

  1. Contra todo pronóstico, este verano bajaron los accidentes y subieron las temperaturas, aun así espero que los accidentes bajen aun más el año que viene.

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