París ha movido ficha para reducir la contaminación. Ésta alcanzó niveles históricos el pasado miércoles, así que el Gobierno no ha tenido más remedio que poner en marcha una medida que propuso la alcaldesa socialista, la gaditana Anne Hidalgo. La ministra de ecología Ségolène Royal no estaba de acuerdo con ella, pero finalmente se ha salido con la suya por el bien de los franceses.
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¿Peajes en todas las autopistas y autovías de España?
Me entran escalofríos cada vez lo que pienso, más que nada porque aunque suene a broma puede ser real. No hay que olvidar que las grandes empresas de este país, incluyendo los bancos dentro de ese club, manejan a los Gobiernos que se dejan sobornar, a los que solo se preocupan por el bienestar de los ciudadanos que más dinero tienen.
SEOPAN, la patronal que representa a las grandes constructoras de España, como por ejemplo Ferrovial, Acciona, Dragados o Sacyr, ha propuesto aplicar un peaje a los 16.455 kilómetros que recorren lo ancho y largo de la geografía española en forma de autopistas y autovías. Se les terminó el chollo cuando estalló la burbuja inmobiliaria y ahora, con un cambio de gobernantes a la vuelta de la esquina, ven como también se les puede acabar el chollo de las obras faraónicas, las rotondas inútiles y todas esas construcciones que tienen como único fin saquear las arcas del Estado en favor de cuatro amiguetes mafiosos que se reparten el pastel.
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Las carreteras más rectas y aburridas del mundo
Imagínate al volante de tu coche. ¿Estás cómodo? Más vale que lo estés porque, justo delante de ti, asoma una carretera con más de 200 kilómetros en línea recta y sin desniveles de ninguna clase. Solos tú, una autopista desolada y un pequeño puñado de horas desesperantes donde no hace falta mover el volante o disminuir la marcha. Tienes razón, sin duda sería muy somnoliento. En un momento así, quizás echemos de menos algunas de esas angostas rutas de montaña como la llamada «escalera del Troll» en Noruega. No obstante, ¿dónde se hallan y qué distancia tienen los tramos de carretera más rectos del mundo?
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Todo sobre las carreteras inteligentes o ‘concept roads’
Desde que un matrimonio estadounidense, los Brusaws, fundasen hace una década una interesante concept-road (o carretera inteligente), con placas solares que transportan la energía al alumbrado de la misma, son muchos los proyectos y diseños en los que trabajan múltiples empresas con el pretexto de impulsar nuevas medidas de seguridad vial y una funcionalidad limpia de cara al futuro. Si hace poco hablábamos sobre el Audi Tranvolution, un sistema que permite al coche estar conectado a los semáforos, hoy vamos a ver qué soluciones tecnológicas se implantarán en las carreteras dentro de unos años.
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Vivadén, un badén móvil e inteligente
Es muy probable que seas uno de los muchos conductores que maldicen los badenes cada vez que se enfrentan a ellos. No te preocupes, es normal. La inmensa mayoría están mal diseñados y son percibidos como un obstáculo que afecta tanto a la parte frontal inferior de algunos modelos como a la comodidad del conductor y los pasajeros. Son, para que nos entendamos, muy desagradables.
Al final los hemos tolerado porque cumplen con un objetivo que nos interesa a todos: evitar atropellos por exceso de velocidad. A pesar de ello, la empresa MOVIVO, participada por el Grupo ISASTUR, ha diseñado unos nuevos badenes móviles e inteligentes que fueron presentados por primera vez en la feria Trafic 2013. Se llaman Vivadén y para su desarrollo han contado con el apoyo financiero del FEDER (Fondo Europeo de Desarrollo Regional).
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Consejos para combatir el calor del verano en tu vehículo
El verano es la época del año en la que se producen más desplazamientos. Millones de personas se montan en sus coches a fin de pasar unas merecidas vacaciones, lo cual se traduce en millones de vehículos circulando por las carreteras. Si esto ya puede ser un verdadero infierno en forma de retenciones o accidentes, el calor del período estival es otro de los factores que puede acercar un viaje en verano a la versión terrenal de un viaje a la guarida de Satanás.
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Las carreteras más espectaculares del mundo
Si te gusta conducir y estás cansado de las carreteras de tu ciudad y alrededores, lo que puedes hacer es irte de vacaciones a alguno de los lugares en los que se encuentran las carreteras más espectaculares del mundo. En mi recopilación no hay ninguna española, aunque podría incluir más de una con pinzas. Las que verás a continuación están repartidas por Europa, Estados Unidos, Asia y Australia.
Son carreteras bonitas y/o peligrosas. Construcciones que han pasado a la historia por diferentes motivos. Todas ellas, a su manera, ofrecen unas vistas espectaculares para disfrutar al máximo del viaje, aunque en algunos casos lo más normal es pasar miedo. Descubre por qué a continuación.
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Detienen a un conductor que avisaba de controles vía WhatsApp
Noticia de esas que no se dan todos los días, aunque es probable que no sea la última vez que escuchemos algo así. Resulta que un conductor pontevedrés ha sido detenido por lanzar avisos de controles de tráfico utilizando su teléfono móvil. Los agentes de la Guardia Civil de Tráfico han decidido poner punto y final a su protagonismo en un grupo de WhatsApp en el que no solo se dedicaba a eso, sino que también difundía otros datos sensibles sobre los funcionarios de la Benemérita.
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Las carreteras solares podrían solucionar los problemas energéticos
¿Carreteras solares? ¿Eso qué es? Se trata de un proyecto que para muchos no es más que una utopía, pero Scott y Julie Brusaw son una pareja de científicos estadounidenses que sueñan con la posibilidad de que algún día sea realidad.
Se llama Solar Roadways y nació en un garaje de Idaho, como nacen casi todas las grandes ideas al otro lado del charco. Allí empezaron a darle forma a unas carreteras dotadas de inteligencia artificial que pueden interactuar con los vehículos enviándoles información útil en materia de circulación y seguridad. Pero no solo eso. También son capaces de brillar en la oscuridad y generar energía. Tiene buena pinta, ¿verdad?
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Las carreteras más peligrosas de España, comparamos los estudios de la AEA y del EuroRAP
Por estas fechas se publican los dos estudios más significativos sobre el estado de las carreteras españolas. Por un lado tenemos el que hace la AEA (Automovilistas Europeos Asociados) junto con el Ministerio de Fomento. Y por otro lado tenemos el informe EuroRAP, donde colabora el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña).
Son estudios harto diferentes y se analizan tramos de vías distintos aplicando criterios de muestreo dispares, así que no hay una sola cifra estadística que coincida en ambos. Depende de dónde leas, pasarás miedo conduciendo por Salamanca o por Soria.
Lo bueno de tener dos dossiers tan extensos es que podemos cruzar datos y, de esta forma, hacernos una idea de la totalidad de la red viaria de la península. Esto incluye carreteras, autovías y autopistas. Con estos dos informes en la mano, estamos en condiciones de tener una vista más amplia de dónde existen puntos negros.
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