El Opel Insignia se vende con facilidad


Nos alegramos mucho de que de vez en cuando lleguen noticias como estas en tiempos de crisis. El Opel Insignia, un modelo que no es de lujo pero que tampoco es excesivamente barato, se está vendiendo con una facilidad pasmosa. La firma alemana acaba de reconocer que han vendido más de 150.000 unidades en lo que llevamos de año, cifra que no está nada mal.

¿Por qué está teniendo tanto éxito el Insignia? Es muy sencillo. Estéticamente han conseguido lograr unas formas muy atractivas que enganchan a cualquiera. Es un coche robusto pero adaptado a la perfección a los tiempos que corren. Su amplia oferta de motores (descatando la ecoFLEX que se acaba de sumar), su bajo consumo y su precio contenido hacen que sea un modelo muy llamativo para quienes buscan una berlina en condiciones.

Un millón y medio de Fiat Panda vendidos


No está nada mal el registro que tenemos que anunciaros hoy. Fiat acaba de vender su unidad número 1.500.000 del exitoso y emblemático Fiat Panda. La unidad que ha tenido este privilegio ha sido un Panda 1.3 Multijet diésel de color azul magnético. Su propietario es un ciudadano italiano.

La factoría polaca que la empresa tiene en Tychy ha sido la encargada de dar a luz a este pequeño pero simpático modelo tan reseñado. Allí se llevan fabricando coches desde el 2003 y se calcula que este año se fabricarán un total de 285.000 Pandas.

Disponible con 3 motores gasolina y uno diésel, hoy en día se vende en más de 74 países. Fue el Coche del Año en Europa en 2004 y es el modelo más vendido del segmento A desde el 2003. Las cifras hablan por sí solas.

Ferrari no acusa la crisis


Ferrari sigue vendiendo a un buen ritmo mientras la mayoría de compañías ven como sus ventas han disminuido drásticamente. La firma italiana no ha mejorado sus resultados durante el primer trimestre de 2009, algo que era lógico. Sin embargo, el descenso en la facturación respecto al primer trimestre del 2008 ha sido de tan sólo un 3,3%.

En total han ingresado 54 millones de euros, 5 menos que el año pasado por estas fechas. Se han vendido 1.571 unidades en concesionarios (un 5% menos) y las entregas directas a los clientes han sido de 1.480 unidades (un 10% menos).

Con estos datos tan poco alarmantes, no es de extrañar que ya estén preparando nuevos deportivos más potentes y futuristas para sus clientes más exclusivos. El 599 XX es una buena muestra.

Ferrari aumenta sus ventas en el 2008


Ferrari es una de las pocas marcas que puede sacar pecho con sus ventas en el pasado 2008. La firma italiana no ha sentido los efectos devastadores de la crisis y ha conseguido facturar un 15% más que en 2007. Está claro que los más adinerados siguen pudiéndose comprar coches de lujo sin ningún tipo de problema.

Los modelos que más salida tuvieron durante el 2008 fueron el 612 Scaglietti, el 599 GTB Fiorano y el 430 Scuderia. También hay que hacer mención especial al Ferrari California, un espectacular modelo que ha tenido una gran aceptación y que empezará a vender sus primeras unidades dentro de unas semanas.

Estados Unidos, como viene siendo de costumbre, fue el mejor mercado para la marca italiana. Un total de 1.700 unidades fueron a parar a unos cuantos privilegiados norteamericanos.

Los 10 coches que más se han vendido en Brasil

Interesante lista de venta de coches la que os motramos hoy en Motor a Fondo. Se trata de los 10 coches más vendidos en Brasil durante el año 2008. El más exitoso, como era de esperar, fue el Volkswagen Gol (el Golf de Sudamérica). Segundo fue el Fiat Palio y tercero el Fiat Uno. Veámos la lista al completo:

1- Volkswagen Gol

2- Fiat Palio

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Caen las ventas en Mercedes-Benz


Mercedes-Benz tampoco se libra de la crisis que atraviesa el sector de la automoción. Las ventas de coches en agosto han caído un 12,3% si comparamos los datos de ese mes con los del mismo periodo del año pasado. Todo lo que han podido vender entre todas las marcas del grupo (Mercedes-Benz, Maybach, Smart y Daimler) ha sido poco teniendo en cuenta las previsiones. En total se han matriculado 84.400 unidades, una cifra que ha decepcionado a directivos y accionistas de la marca.

Solo Smart arroja números verdes

Tan sólo Smart (la marca que menos beneficios deja por cada coche vendido) ha conseguido salvar los muebles. Sus ventas han aumentado en un 29,3% respecto al mes de agosto de 2007 gracias a las 9.200 unidades vendidas. Algo muy distinto a lo que ha sucedido con Mercedes-Benz, que se ha tenido que conformar con 75.200 coches entregados, un 15,7% menos que en agosto de 2007.

El Plan VIVE reemplaza al Plan Prever

coches antiguos
En vista de la crisis que atraviesa el sector automovilístico a la hora de vender coches, el Gobierno ha propuesto una nueva iniciativa con el objetivo de modernizar en la medida de lo posible los coches tan contaminantes que existen hoy día. Por ello ha creado el Plan VIVE, una prolongación del terminado Plan Prever que se instalará este mismo verano.

El plan sólo afectará a los coches que tengan más de 15 años y que sean sustituidos por uno nuevo que emita menos de 120 g/km de CO2. Estará vigente durante los próximos dos años y todavía se desconoce la cantidad presupuestada para las ayudas.

El objetivo no es otro que acabar con la contaminación que producen los vehículos nuevos. Pero claro, si las ventas de automóviles no se incrementan por falta de dinero, una ayudita no vendrá mal para que sea más fácil cambiar de vehículo. Además, renovar el parque automovilístico nacional es una prioridad con el fin de evitar accidentes, puesto que los coches de hoy en día son mucho más seguros que los de antaño.

SEAT consigue mayores beneficios en 2007

seat logo
La empresa automovilística española SEAT ha dado a conocer hoy en una rueda de prensa sus resultados en el año 2007. A pesar de la crisis que se dice que atraviesa el sector automovilístico, la firma nacional ha conseguido unos beneficios de explotación de 44 millones de euros y un crecimiento de un 24% gracias a los recursos que han sido destinados a I+D (investigación y desarrollo).
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Calcular el valor/precio de un coche usado


El mercado de coches de segunda mano es muy extenso y los precios de los vehículos pueden variar mucho según algunos parámetros como: la edad del coche, el kilometraje, el volumen de ventas que registró el vehículo en su momento, el nivel de consumo, el mantenimiento y cuidado, el ciclo de vida del modelo y el índice de gasolina o gasoil.

Los expertos estiman que el momento óptimo para poner a la venta un coche usado es cuando el vehículo tiene entre dos y cuatro años. A partir del quinto año es mucho más difícil encontrar comprador.

En la red podemos encontrar sitios que nos tasen el coche de manera gratuita y orientativa. Es suficiente con introducir el modelo, el año de fabricación y una serie de especificaciones como el tipo de combustible y la gama, y en pocos segundos se ofrece un precio bastante ajustado.

Enlace | Tasación de Coches