Los coches más vendidos en España en abril de 2018

SEAT-Ibiza-2018
Las ventas del mes de marzo no fueron demasiado buenas por culpa de la Semana Santa, pero las del mes de abril sí que han reflejado unos resultados positivos comparados con los del año pasado, que tuvieron dos días laborables menos precisamente por la celebración de la Semana Santa.

En total se vendieron 113.816 turismos en España durante el mes pasado, un 12,3% más que el año anterior. Eso significa que en el primer cuatrimestre ya se han matriculado 454.130 unidades, un 11% más que el año pasado a estas alturas. Es una buena noticia y se espera que la tendencia se mantenga estable en lo que queda de ejercicio.
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SEAT llega a Noruega fomentando la venta online de coches

SEAT-Ateca-en-la-nieve
SEAT llega a Noruega y lo hace con ganas de vender por Internet. Son conscientes de que es el futuro y quieren poner a prueba un canal de venta que allí tiene más posibilidades de triunfar que en España.

La firma española quiere que cualquier noruego pueda comprar su SEAT sin moverse de casa, en tan solo cinco clics. Por eso han puesto en marcha una plataforma muy intuitiva que por ahora solo está disponible para el Ibiza, el León, el Arona y el Ateca, que son los cuatro modelos que se pueden comprar en el país nórdico.
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Los coches más vendidos en España en marzo de 2018

Fiat-500
Existen varias fórmulas para disfrazar los resultados en una nota de prensa. Los de las ventas de coches durante el mes de marzo en España no han sido buenos, más que nada porque el canal de particulares ha caído un 3,3% en comparación con el mismo mes del año pasado, si bien es cierto que el resultado global es un 2,1% mejor que el año pasado.

Se han matriculado 128.175 turismos, una cifra que no ha sido mayor por el simple hecho de que este pasado mes de marzo ha contado con dos días laborables menos que marzo de 2017. El primer trimestre se ha cerrado con 340.311 ventas, un 10,5% más que en 2017.
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5 motivos por los que vender un coche antiguo

Renault-megane-2009
En España cada vez se venden más coches. La tendencia es positiva y eso anima tanto a fabricantes como a concesionarios, aunque todavía estamos lejos de los niveles de matriculaciones que se registraban antes de la crisis.

La antigüedad del parque automovilístico español es algo que preocupa a mucha gente. La media supera los 10 años y eso es algo que debería cambiar por varios motivos que nos benefician a todos.
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Los coches más vendidos en España en enero de 2018

Volkswagen-Golf
El año ha empezado de una forma brillante en lo que a matriculaciones de coches se refiere. En enero se vendieron 101.661 turismos en España, lo que se traduce en un incremento del 20,3% si comparamos esa cifra con la que se dio en enero de 2017.

Estamos hablando de un registro muy similar al de enero de 2008, que es cuando empezó la crisis. A pesar de ello, los fabricantes no quieren lanzar las campanas al vuelo porque todavía se está un 12,7% por debajo de enero de 2007, cuando se matricularon 116.423 unidades.
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El nuevo Opel Insignia supera los 100.000 pedidos

Opel-Insignia-Grand-Sport-rojo
Alegría en Opel por los buenos resultados que está cosechando el nuevo Insignia, la renovación de un modelo que arrasó cuando llegó a los concesionarios por primera vez, pero que perdió algo de fuerza con el paso de los años. Parece que la nueva generación le ha sentado de maravilla porque ya son más de 100.000 clientes los que han ordenado una unidad de la berlina alemana.
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Los coches eléctricos más vendidos en España en 2017

Renault-ZOE-carga
En España todavía no se ha desatado la fiebre por los coches híbridos y eléctricos. A pesar de ello, podemos celebrar que en 2017 se experimentó un crecimiento del 80% en las ventas de ese vehículos con esa etiqueta, así que algo estamos avanzando.

En el apartado de eléctricos, que es bastante más pobre que el de híbridos y registra unas ventas bastante pírricas, hay tres modelos que pueden sacar pecho, aunque evidentemente no se están vendiendo con la misma facilidad que en otros mercados europeos como por ejemplo el alemán.
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La venta de coches eléctricos e híbridos creció un 80% en 2017

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Pasito a pasito, como diría Luis Fonsi en su famosa canción. Los coches eléctricos e híbridos se van haciendo hueco en el parque automovilístico español a menos velocidad de la que nos gustaría, pero como mínimo van incrementando su cuota de mercado y ya están en el 5,1% si nos fijamos en los datos de 2017.

Los datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) no mienten. En 2017 se matricularon 64.386 unidades de vehículos eléctricos e híbridos, un 79,9% más que en 2016, algo que sin duda alguna es una gran noticia.
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Los coches más vendidos en España en 2017

SEAT-Leon-2017
Se acabó 2017. Adiós a un año que ha vuelto a ser positivo para la industria de la automoción en España, aunque todavía no nos hemos acercado ni por asomo a los niveles de ventas que se registraban antes de la crisis.

El año pasado se matricularon 1.234.931 unidades, un 7,7% más que en 2016, siendo el canal de particulares el que menos ha crecido (solo un 4,4%). Además, preocupa el hecho de que la edad media del parque automovilístico español sea de 12 años, algo que repercute negativamente en los niveles de contaminación que se registran en las ciudades.
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SEAT se asocia con JAC para vender coches eléctricos en China

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SEAT dejó de exportar coches a China porque no le salía a cuenta, pero como ya adelantamos en 2015 volverá a la carga vendiendo modelos eléctricos con la ayuda de JAC Motors, un fabricante local que le permitirá evitar los temidos aranceles.

Se espera que el primer eléctrico que vendan sea un SUV de tamaño compacto que deberíamos ver en los concesionarios a mediados de 2018.
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