Volkswagen Polo R WRC: las primeras unidades ya están aquí


Se convirtió en una de las pocas primicias que se pudieron ver en el pasado Salón del Automóvil de Barcelona. El Polo R WRC, del que ya os hemos hablado en varias ocasiones para compartir datos tan importantes como su equipamiento o su precio.

Se trata de una edición limitada a 2.500 unidades no apta para descerebrados. Lo digo más que nada por sus prestaciones, ya que no es un utilitario para ir a comprar el pan circulando a 50 km/h. Su motor 2.0 TSI de 200 CV le permite acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos hasta alcanzar una velocidad punta de 243 km/h. Es un propulsor con más potencia y con más cilindrada para diferenciarse de los Polo GTI, Ibiza Cupra y Fabia RS. El par motor máximo es de 350 Nm y la caja de cambios es manual de 6 velocidades.
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Yaris Hybrid-R: primeras imágenes oficiales


Vuelvo a hablaros del Toyota Yaris Hybrid-R, aunque esta vez lo hago acompañando el artículo con las primeras imágenes oficiales que han llegado a la redacción de Motor a Fondo. También tenemos más información a todos sus niveles, así que cuando sea expuesto en el Salón del Automóvil de Frankfurt ya lo sabremos prácticamente todo sobre él.

Lo que ya sabíamos y nos llamó la atención es que será un utilitario de armas tomar gracias a sus 420 CV de potencia conjunta. El motor gasolina turbo de 1.6 litros y 4 cilindros aporta 300 CV, mientras que las dos ruedas traseras se mueven gracias a la fuerza transmitida por dos motores eléctricos de 60 CV cada uno. Estos dos últimos propulsores actúan como generadores en la fase de frenado y como apoyo al gasolina en la fase de aceleración.
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Del 205 GTi al 208 GTi, repaso a la saga deportiva de Peugeot


Estamos a seis meses de que se cumplan 30 años de utilitarios deportivos bajo el signo del león. Tres décadas de éxitos en mundiales de rallyes que han arrastrado una caterva global del feligreses devotos. Del Peugeot 205 GTi al flamante 208 GTi. Un vídeo épico y un repaso en fotos y palabras a una dinastía que ha tenido sus claroscuros, sus altos y bajos.
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Abarth 595 50 aniversario en edición limitada


Abarth también presentará una importante novedad en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Allí verá la luz por primera vez el Abarth 595 50 aniversario, una edición especial limitada a 299 unidades que ha nacido para celebrar los cincuenta años de historia del 595.

La pintura de la carrocería es de color blanco mate, los logos Abarth son como antaño, la decoración es artesanal, las llantas de aleación son de 17 pulgadas y el techo es de cristal. El habitáculo está teñido por dos tonos, los asientos son deportivos y el volante está achatado por la parte inferior. Encontramos inserciones metálicas, molduras de color rojo y una llamativa pedalera de aleación para completar el conjunto.
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Ford Fiesta ST 2013 vencedor absoluto: se duplican los pedidos


Meses y meses dándole vueltas a cuál sería el utilitario deportivo ganador en Europa, ¿Polo GTI? ¿Clio RS? ¿Corsa OPC? ¿Ibiza Cupra? ¿208 GTI? Top Gear ya lo eligió por delante del Peugeot y del Renault. Pero ahora también el público ha hablado y, contra todo pronóstico de marketing, la imagen de marca premium o los galones adquiridos en competiciones deportivas no han importado demasiado. El mini GTI perfecto ha resultado ser el Ford Fiesta ST. La agencia Europa Press reporta que en seis meses, el pequeño race car suma 10.000 pedidos, justo el doble de lo que las predicciones más soñadoras de Ford calculaban.
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Renault Twingo RS por K-Tec Racing


Son los reyes del tuning en lo que a modelos Renault se refiere. K-Tec Racing se ha convertido en el especialista de la firma francesa para satisfacer las demandas de los clientes que siempre quieren ir un paso más allá. Con esto ya sabéis que no me refiero a nuevas opciones de lujo y confort, sino a kits aerodinámicos, mejoras en la sobrealimentación o nuevas piezas que hacen que los modelos pasen a ser horteras (pocas veces el resultado es digno de admiración).
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Renault Clio Gordini RS 200 EDC para el año que viene


Renault lleva semanas entonando un “mea culpa”, por haber vilipendiado el nombre de Gordini con sus vacuas ediciones mágicas. Pero no se trata de un arrepentimiento sentido, sino que es toda la comunidad de fanáticos de la marca la que se le ha echado encima en las redes sociales por malograr un término tan importante en el deporte de la automoción con modelos a los que sólo se les daba una pasada de pintura azul con dos franjas blancas. Los franceses prometen que de ahora en adelante, el apelativo Gordini va a significar cambios importantes y verdaderos. El primero en ser anunciado es el nuevo Clio RS.
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Vídeo del Opel Corsa OPC grabado por un fan de Opel


Dicen que ha sido un fan de Opel, Christoph Ornau, quien ha querido preparar este espectacular vídeo del Opel Corsa OPC. Confiaremos en ellos y nos lo creeremos, aunque este tipo de acciones siempre suelen estar preparadas y remuneradas como es debido.

Con una Canon EOS 550D grabó el vídeo que podéis ver a continuación, en el que aparece un Corsa OPC con una pegatina del circuito de Nürburgring y unas llantas de color dorado que le permiten destacar por encima de cualquier otro Corsa OPC.
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Nissan Micra Nismo S, presentación en Japón


Hasta el más pequeño de la familia Nissan, el Micra, tiene ya su versión Nismo para deleite de los que no se conforman con cualquier cosa. Estamos hablando del Nissan Micra Nismo S, que ha sido presentado en Japón y que muy pronto se dejará ver por Europa. De momento solo se comercializa allí por 13.850 euros, pero cuando llegue el Salón del Automóvil de Frankfurt también se venderá por aquí a un precio superior.
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Abarth Punto, 20 unidades en oferta


Si sueñas con el Abarth Punto, tal vez este sea tu momento. Lo digo más que nada porque acaban de lanzar una oferta exclusiva para celebrar el vigésimo aniversario de uno de los modelos más emblemáticos del Grupo Fiat. En total son 20 unidades con 165 CV que se venden a un precio más que razonable: 14.950 euros con 4 años de garantía (con permuta Abarth, promo y financiación).

La marca de competición del conglomerado italiano vuelve a la carga añadiendo más sal y pimienta a la última generación del Punto. Lo hace manteniendo sus estándares de calidad para lograr lo que siempre se han propuesto: alcanzar el máximo placer de conducción.
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