Pudimos ver las primeras imágenes del Mercedes-AMG GT3 la semana pasada, pero a decir verdad la información escaseaba y nos vimos obligados a esperar. ¿Esperar a qué? Pues a que fuera presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde está compartiendo espacio con otros coches de carreras y con turismos más modestos que apenas llegan a los 70 CV de potencia.
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GTA Spano 2015, el coche español más rápido de la historia
El GTA Spano está viviendo su momento de gloria en el Salón del Automóvil de Ginebra. El superdeportivo español, el primero que emplea un material tan innovador como el grafeno, está acaparando mucho protagonismo por su estética y por lo que esconde detrás de ella, que es nada más y nada menos que un motor V10 Twin Turbo de 8.0 litros que entrega 925 CV y 1.220 Nm de par motor.
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Koenigsegg Agera RS con 1.160 CV
Hablar de Koenigsegg es hablar de una de las marcas de superdeportivos más espectaculares del mercado. No son tan conocidos como Ferrari, Lamborghini y compañía, pero cuando se ponen a diseñar un nuevo modelo no escatiman recursos para sorprendernos.
Eso lo tenemos todavía más claro después de ver la que es la versión más radical del Agera. Se llama Agera RS y es mejor aerodinámicamente, pero hay mucho más.
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Lamborghini Aventador LP 750-4 SV 2015
Palabras mayores. Lamborghini ha presentado el que ahora mismo es el Aventador más potente del mercado. Lleva por nombre Aventador LP 750-4 SV (Superveloce) y se venderá a finales de la próxima primavera a un precio prohibitivo. En España costará la friolera de 444.160 euros.
Su motor es un V12 atmosférico que ha sido modificado para que pueda entregar 750 CV a 8.400 rpm. Eso significa que es más capaz que los LP 700-4 y LP 720-4 50º Aniversario, que desarrollan 700 y 721 CV respectivamente. Cambios en el escape y en los sistemas de admisión y distribución de variables han hecho posible que marque la diferencia.
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Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse «La Finale»: imágenes oficiales
La semana pasada te hablé por primera vez del Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse «La Finale», el último Veyron de la historia. La firma francesa perteneciente al Grupo VAG nos mostró una imagen de su alerón, que es donde uno puede apreciar que no es una edición cualquiera.
Hoy se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra, pero antes de que eso ocurra ya podemos disfrutar de las primeras imágenes de este superdeportivo que cierra una serie gloriosa compuesta por 450 unidades repletas de lujo y deportividad.
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Audi R8 2015 a fondo
[Última actualización: 6 de marzo de 2015]
La segunda generación del Audi R8 ya es una realidad. Estará mañana en Ginebra, pero no tendremos que esperar hasta entonces para saberlo todo sobre él, puesto que lo único que se han reservado es su precio de venta.
Llegará a España el próximo verano y lo hará con unas dimensiones y un diseño muy parecido. Los cambios más significativos los encontramos en el interior y en su mecánica, además del lanzamiento de las versiones eléctrica (R8 e-tron) y de carreras (LMS).
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Mercedes-AMG GT3: primeras imágenes
Mercedes-Benz, en colaboración con AMG, tiene lista su nueva máquina para competir en los circuitos. Se llama Mercedes-AMG GT3 y ya podemos ver las primeras imágenes, que por cierto se han filtrado antes de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Las instantáneas fueron tomadas en Portugal, concretamente en el circuito de Estoril. Allí han estado comprobando que se trata de un coche muy capaz, algo que no es difícil de adivinar teniendo en cuenta que su motor va a ser tremendamente potente. No hay datos oficiales porque los alemanes quieren esperar a Ginebra, pero se rumorea que podría montar un V8 biturbo de 4.0 litros o un V8 atmosférico de 6.2 litros.
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Audi R8 2015: primera imagen filtrada
Alguien ha hecho lo que no debía para que podamos ver, sin más dilación, la primera imagen del Audi R8 de segunda generación. Su presentación está prevista dentro de unos días en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde la firma alemana quería llegar sin que supiéramos cómo es el nuevo deportivo que han diseñado para que no se apague la llama. El secretismo ha saltado por los aires y es probable que ruede alguna cabeza, aunque a decir verdad entre teasers y una imagen que fue sacada en un taller ya sabíamos por dónde iban a ir los tiros.
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Aston Martin Vulcan, un superdeportivo forjado en los circuitos
[Última actualización: 26 de febrero de 2015]
Aston Martin no ha querido ser menos que Ferrari o McLaren. La firma italiana nos mostró un espectacular superdeportivo semanas atrás. Me refiero al FXX K, que con sus 1.050 CV y sus características mecánicas está preparado para afrontar cualquier reto que se le plantee en los circuitos. A pesar de ello, no fue diseñado para competir o para dar vueltas por la calle, ya que por ahora no ha recibido la homologación necesaria para ello y no está a la venta.
Algo distinto, pero no mucho, ha sido lo que ha pasado con el McLaren P1 GTR, que con sus 1.000 CV sí que se dejará ver en los principales circuitos del planeta. Se venderán 375 unidades a razón de 2,5 millones de euros cada una. Ya puede ir bien…
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«La Finale», el último Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Falta justo una semana para que arranque el Salón del Automóvil de Ginebra. El próximo 3 de marzo la prensa podrá acceder a los stands que las marcas están preparando con esmero para que todo salga a pedir de boca. Allí veremos a todo tipo de fabricantes generalistas a los que estamos acostumbrados a ver en concesionarios, pero también habrá espacio para los que suelen fabricar pocas unidades a precios desorbitados.
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