Cinco regalos de Navidad para el coche


La Navidad está a la vuelta de la esquina. Una fecha donde planear comidas familiares, reunirse con los amigos y, cómo no, hacer regalos a tus seres queridos. Sin embargo, ¿cuál es el regalo perfecto entre todos los productos que nuestra consumista sociedad pone a tu disposición? Si eres un aficionado a los coches o conoces a gente que lo sea, quizá puedas encontrar entre estos tus 5 regalos perfectos para estas Navidades.
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Los nuevos sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota

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Toyota se toma muy en serio la seguridad, o al menos eso parece. Los japoneses van a presentar una serie de novedades muy apetecibles que podremos encontrar en algunos modelos de la marca a partir de 2015. Novedades que mejorarán la cooperación vehículo-infraestructura y evitarán o mitigarán las colisiones en un amplio rango de velocidades. Eso más unos nuevos faros con iluminación adaptativa de tecnología LED.

Todo eso estará disponible en Japón el año que viene, y se extenderá a Norteamérica y Europa de forma progresiva hasta finales de 2017.
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Maruti Suzuki Swift y Datsun Go: cero estrellas en el crash test de Global NCAP

Datsun Go
El pasado mes de abril, cuando te hablé de lo «bien» que conducen en Etiopía, aproveché para colar un vídeo sobre la conducción en la India, donde los accidentes son el pan de cada día. Si los coches fueran seguros el porcentaje de víctimas se reduciría considerablemente, pero el problema es que la mayoría de los vehículos que se venden allí son todo lo contrario a un ejemplo de seguridad.

La iniciativa Global NCAP analiza la seguridad de determinados coches en mercados distintos al europeo, donde es la Euro NCAP la que se encarga de colocar estrellas a cada modelo en función de la seguridad que ofrecen a los ocupantes y a los peatones. Se han marchado hasta la India y han realizado un crash test frontal con dos coches de nueva hornada que se venden por esos lares a un precio muy competitivo. Me refiero a los Maruti Suzuki Swift y Datsun Go.
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Dartz Prombron Black Shark, blindaje especial y 1.521 CV

Dartz Prombron Black Shark
Es una bestia parda de nacimiento, ya que ha crecido tomando como base un Mercedes-Benz GL. El Dartz Prombron Black Shark, que es como se llama la última joya de Dartz Armored Cars, no tiene desperdicio. Como especialistas que son en la fabricación de vehículos blindados, han decidido dar rienda suelta a su imaginación fabricando una especie de tanque con cuatro ruedas que da miedo.

Da miedo porque es enorme, pero también por los motores que puede montar: un 5.5 V8 biturbo o un 6.0 V12 biturbo, ambos de origen Mercedes. La primera opción ya es fantástica, pero es que la segunda…
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Campaña positiva sobre el uso del cinturón de la NHTSA: #3Seconds2Life

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La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) es una organización que depende del Gobierno de los Estados Unidos. Forma parte del departamento de Transporte y su objetivo está muy bien definido: «Salvar vidas, prevenir heridas y reducir los accidentes de vehículos».

Con esa premisa llevan a cabo todo tipo de acciones para sensibilizar a los conductores, pero también se encargan de realizar pruebas de seguridad pasiva que podríamos equiparar con las que lleva a cabo el Euro NCAP en territorio europeo.
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La seguridad del Tesla Model S en entredicho


¿Sabías que incluso un ‘hacker‘ totalmente principiante está capacitado para entrar cuando lo desee en un Tesla Model S? Así de contundente se mostró un investigador de seguridad llamado Nitesh Dhanjani en la última conferencia BlackHat 2014 de Singapur, donde puso en entredicho la escasa seguridad que ofrece el sedán de cuatro puertas diseñado por la empresa estadounidense Tesla Motors.
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Volvo apuesta por la seguridad gracias a la ‘nube’


En lo últimos tiempos están apareciendo numerosas soluciones en relación a la conducción que basan la seguridad en la adopción de herramientas y aplicaciones tecnológicas. Si hace poco hablábamos de la posibilidad de que el Reino Unido reforzara sus calles con semáforos inteligentes, hoy es Volvo quien apuesta por una nueva solución tecnológica para mejorar la seguridad en carretera.

La solución por la que apuesta Volvo es un sistema de información en ‘la nube’, mediante el cual, los vehículos conectados entre sí podrán avisarse entre sí (valga la redundancia) y a las autoridades cuando exista algún peligro en la carretera.
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El sistema eCall será obligatorio a partir de 2015


De acuerdo a las soluciones adoptadas por la asamblea de la Eurocámara, los fabricantes de automóviles deberán instalar el sistema eCall en todos los modelos que salgan a la calle a partir de octubre de 2015.

Sabiendo que entre el 10 y el 15% de muertes en carretera pueden salvarse recibiendo la atención adecuada en el momento del accidente, en 2009 el Parlamento Europeo habló sobre la necesidad de someter a referéndum nuevos sistemas que aceleren la comunicación entre conductores y servicios médicos. No obstante, la votación no llegó hasta la semana pasada, cuando se presentaron 485 votos a favor, 151 en contra y 32 abstenciones, por la instalación de un sistema de aviso automático a Emergencias (112) conocido como eCall. La reforma de seguridad automotriz fue aprobada a pesar de que la industria del motor, representada por varias marcas conocidas, rogó más tiempo para poder probar este sistema en sus coches.
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El nuevo Nissan Qashqai logra las 5 estrellas Euro NCAP


Euro NCAP ha publicado el primer test que ha salido a la luz en este 2014. Es el del nuevo Nissan Qashqai, el SUV de segunda generación que ya se vende en nuestro país desde hace algunas semanas.

Hay que decir que los japoneses no han improvisado ningún detalle. El tema de la seguridad se lo han tomado muy en serio y el test de evaluación lo refleja en los resultados finales. Lograr una media de un 79,75% no está nada mal, aunque todavía está lejos del espectacular 85% que logró el Qoros 3 Sedán, que como sabéis se convirtió en el coche más seguro de las pruebas Euro NCAP realizadas en 2013.
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Control de tracción: ¿Qué es y cómo funciona?


Básicamente, el control de tracción es un sistema que impide el deslizamiento de las ruedas en circunstancias comprometidas para los neumáticos. Gracias a esta función el mecanismo de transmisión se asegura de tomar el control de la dirección en caso de inestabilidad automotriz. Pero conozcamos más a fondo qué es el control de tracción y cuál es su funcionamiento.
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