Ford Transit Custom


La gama de vehículos comerciales de Ford está empezando a cambiar. De hecho, para 2014 se espera un giro radical tanto en Europa como en el resto de mercados internacionales. En el viejo continente empezarán por la famosa Ford Transit. Ya lo han hecho con la Ford Tourneo Custom (orientada a los pasajeros) y ahora lo hacen con la Ford Transit Custom (orientada a la carga).

La carrocería ha sufrido variaciones importantes que hacen que su diseño sea mucho más atractivo y modeno. Ésta estará disponible en dos tamaños: 4,97 y 5,34 metros con una capacidad de carga que oscilará entre los 600 y los 1.400 kilogramos. La gama de motores se apoya en el bloque 2.2 Duratorq TDCi y las potencias disponibles son las siguientes: 100, 125 y 155 CV.
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Mercedes-Benz Citan


Mercedes-Benz acaba de presentar su nueva furgoneta. Se llama Mercedes-Benz Citan y está disponible en tres tipos de carrocería. En todos los casos hablamos de una furgoneta compacta ideal para casi todos los tipos de trabajo que precisan espacio de carga.

Es robusta y fiable, el aliado perfecto de todo repartidor que quiera subirse al carro de la firma alemana para moverse con glamour tanto por carretera como por ciudad. Su nombre viene de City y Titan, así que creo que sobran las explicaciones.
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Renault Grand Kangoo 2012


Renault ha decidido dar un paso más allá con la Renault Kangoo, una furgoneta que muchos de vosotros conoceréis de primera mano por haber trabajado con ella bastantes días. Es un aliado perfecto para cualquier transportista o profesional, por lo que se ha consolidado en los últimos años como una de las opciones más recomendables en lo que a vehículos comerciales se refiere.

A pesar de ello, la firma francesa ha trabajado para que el nombre de Kangoo a partir de ahora esté asociado a algo más que el trabajo. Estamos hablando del Renault Grand Kangoo, un monovolumen que te permite viajar con la familia a cualquier parte con todas las comodidades del mundo.
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Ford Tourneo Custom 2012


El Ford Tourneo Custom llega como el modelo de producción inspirado en el Ford Tourneo Custom Concept que ya fue presentado. Se trata de la nueva generación de furgonetas Ford Transit que se dejará ver en Europa y Asia. Estéticamente se han producido pocos cambios respecto al prototipo, algo que desde luego es de agradecer.

Ya podéis ver las primeras imágenes del Ford Tourneo Custom 2012, una furgoneta que presume de diseño fresco y atractivo gracias a sus defensas marcadas y a sus protecciones de plástico negro con formas angulosas (en la línea del Kinetic Design). Podríamos decir que es válida tanto para trabajar como para viajar con la familia. Está disponible en dos versiones, una de ocho plazas y otra de nueve (la que se muestra en imágenes).
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Mini Clubvan Concept


Mini sigue ampliando su gama de vehículos. El último en llegar podríamos decir que es comercial, pues se trata de una furgoneta que ha recibido el nombre de Mini Clubvan Concept. A principios de año ya os comenté que en el Salón de Ginebra iba a ser presentado, aunque por aquel entonces se comentaba que su nombre iba a ser Mini Cargo.

Se trata de un derivado del Mini Clubman que ofrece mucho espacio de carga y una imagen premium a todas aquellas empresas que decidan apostar por él. De momento no es más que un prototipo, pero no sería nada extraño que finalmente pasara a producción.
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Precios Citroën Nemo 2012


El Citroën Nemo es una furgoneta muy completa que se ha actualizado recientemente para ofrecer mejores prestaciones en España. Los cambios repercuten tanto a la motorización como a los acabados, por lo que podemos decir que el modelo ha sido mejorado notablemente.

La opción diesel es un propulsor HDi de origen Fiat de 75 CV de potencia, mientras que la opción gasolina sigue siendo el 1.4i 8v de 75 CV. Los precios, en función del motor elegido, son los siguientes:

– Citroën Nemo diésel HDi de 75 CV desde 14970 €
– Citröen Nemo gasolina 1.4 i 8v de 75 CV desde 13507,69 €

Los precios incluyen IVA, impuesto de matriculación y transporte. Son precios promocionales.

Precios Toyota Hiace 2012


La Toyota Hiace es una furgoneta muy versátil que puede hacer las delicias de los trabajadores de transportes. Es robusta y flexible a la vez, muy completa para poder responder a las demandas de las empresas. Ha sido diseñada de manera inteligente para que su conducción sea de lo más sencilla, todo ello sin olvidar la seguridad. La Hiace incluye aribags para el conductor y el acompañante.

Los precios de venta de la furgoneta varían en función del motor elegido, la carrocería y el acabado. Son los siguientes con el IVA, transporte e impuesto de matriculación incluidos:
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Citroën Nemo 2012


Hoy te presentamos el más pequeño de los comerciales ligeros de Citroën. Se trata del Nemo, una furgoneta que se actualiza en el mercado español con una gama más completa y equilibrada. Además, ahora han incorporado los motores Euro V y se mejora el equipamiento de serie. El Nemo se podrán comprar con un nuevo motor diesel de 75 CV Euro V (de origen Fiat) que reduce sus consumos hasta los 4,5 L/100, con un nivel de emisiones de 119 g/km de CO2. Mientras que el gasolina se mantiene el 1.4i 8v con 75 CV de potencia. En ambos casos la caja de cambios es manual de cinco velocidades. Los precios oficiales de concesionario son los siguientes:
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Mercedes Vito tipo limusina por Vilner


Vilner, un especialista en preparaciones búlgaro, ha convertido una furgoneta tan comercial como la Mercedes Vito en un vehículo que por apariencia se asemeja mucho más a una limusina.

La mayoría de detalles que han sido modificados tienen que ver con su interior. Las butacas traseras son tipo avión, los asientos delanteros son los que podemos encontrar en el Mercedes Clase CL, el cuadro ha sido modificado, cuenta con minibar, nevera y otros lujos, un equipo de infotainment con pantalla de 19 pulgadas y una elegantísima tapicería en cuero napa y Alcántara complementada con una iluminación que se puede elegir en varios colores.
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Volkswagen Crafter 4Motion


Hoy toca hablar de la Volkswagen Crafter 4Motion, la furgoneta más grande de la firma alemana que ha sido desarrollada por el especialista austriaco Achleitner. Se trata de un vehículo industrial bastante fiable tanto en carretera como fuera del asfalto cuando tiene que comportarte como cualquier todoterreno grcacias a la tracción total que incorpora.

Hasta la fecha la gama de modelos 4Motion solo contemplaba tres opciones: Transporter T5 (furgón), Caddy (kombi) y Amarok (pick-up). Al parecer, Volkswagen ha decidido añadir un modelo más para atender a la gran demanda de este tipo de vehículos en mercados emergentes.
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