Actualizamos nuestro apartado dedicado al mundo del tuning y las preparaciones con la última obra de arte de RENNtech. Los de Florida, especialistas en retocar modelos con el logotipo de Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Audi y Bentley, se han atrevido con el Mercedes-AMG GT, un superdeportivo que nos tiene maravillados desde que fue presentado de forma oficial.
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Posaidon GT RS 700, un Mercedes-AMG GT todavía más brutal
¡Menuda máquina! ¿Acaso al flamante Mercedes-AMG GT le falta más potencia y una preparación más deportiva? La mayoría de los mortales responderíamos con un «no» muy contundente, pero los trabajadores de Posaidon siempre se esfuerzan por ir unos pasos más allá.
En esta ocasión le han metido mano al deportivo Affalterbach, bautizándolo con el nombre de Posaidon GT RS 700 y añadiéndole un extra de potencia que mejora sus ya de por sí espectaculares prestaciones.
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Vídeo del nuevo motor V8 de Mercedes-AMG
Informativo y cañero. Así es el vídeo que ha preparado Mercedes-AMG para hablarnos del nuevo motor V8 de 4.0 litros que acaban de crear. Son poco más de 7 minutos en los que aparecen Thomas Ramsteiner, jefe de desarrollo de los motores V8, y Jochen Schmid, jefe de desarrollo y diseño de motores.
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Mercedes-AMG GT sacándole los colores al Porsche 911 en un anuncio
Mercedes-Benz es uno de los fabricantes más antiguos del sector de la automoción. Lleva más de 100 años dando guerra y sus directivos las han visto de todos los colores. De hecho, a finales de 2013 vieron como Jaguar les plantaba cara con una divertida campaña publicitaria que generó mucho ruido.
Los británicos no fueron todo lo gentlemans que cabía esperar, aunque sería injusto decir que actuaron con maldad. Fue algo más bien simpático. Aprovecharon un exitoso anuncio de la firma alemana en la que aparecía una especie de gallina de los huevos de oro y crearon su propia versión metiendo a un jaguar que se la comía en un abrir y cerrar de ojos. La respuesta no se hizo esperar y el pique se convirtió en una anécdota que ambas marcas recuerdan con cariño.
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Mercedes-AMG GT, precios para España
La declaración de principios de Affalterbach, que es como ha sido descrito este Mercedes-AMG GT, llegará a España en marzo de 2015, y lo hará a un precio de partida de 141.800 euros. Eso le aleja de la mayoría de garajes del país, pero con sus características técnicas y su diseño no creo que la firma alemana tenga problemas para vender decenas de unidades de este superdeportivo con el que pretenden plantar cara a modelos como el Porsche 911 Carrera S Coupé, el Audi R8 o el Maserati GranTurismo Sport.
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Mercedes-AMG GT, el superdeportivo esperado
Ya está aquí el Mercedes-AMG GT, un superdeportivo que se ha convertido en el segundo modelo que Mercedes-AMG fabrica desde cero tras la llegada del SLS AMG. Llegará a España durante la primavera de 215 y tendrá un precio de partida prohibitivo, puesto que rondará los 150.000 euros.
Podremos elegir dos versiones de este biplaza, una de las cuales incorpora una S al final del nombre del modelo. Esa, evidentemente, no será la única diferencia entre ambas. La más importante de todas la encontramos bajo el capó, puesto que el GT entregará 462 CV y el GT S 510 CV.
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Mercedes-AMG GT en vídeo
Mañana analizaremos en profundidad todo lo que esconde el Mercedes-AMG GT, el nuevo deportivo de la firma alemana que ha sido presentado en su país, curiosamente a la misma hora que el nuevo iPhone 6. Tal vez no sea una coincidencia, sino una forma de decir que un coche es un coche, y un teléfono móvil, por mucha etiqueta de smartphone que lleve, no deja de ser un simple gadget.
Adelanto que lleva un motor V8 de 4.0 litros biturbo que se puede elegir con dos potencias distintas: 462 o 510 CV. Y hasta aquí puedo leer porque el resto lo dejo para mañana.
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El motor del Mercedes-Benz AMG GT será un V8 de 510 CV
Con una voz muy similar a la que utiliza Porsche en sus últimas grabaciones, Mercedes-Benz ha publicado un vídeo en el que nos hablan sobre el motor que montará el Mercedes-Benz AMG GT, un deportivo que tendrá la difícil misión de superar a su antecesor, el Mercedes-Benz SLS. Éste se despidió con una edición especial limitada a 350 unidades, la SLS AMG GT Final Edition, aunque todavía está a la venta el SLS AMG desde 243.900 euros.
La información va llegando en cuentagotas porque quieren generar expectación. Primero vimos fotografías de su interior y luego fue el turno de un vídeo que nos permitía escuchar el rugido de su motor, que por fin ha dejado de ser una incógnita y que ha confirmado la apuesta germana por el downsizing.
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Así suena el Mercedes-Benz AMG GT
Hemos visto cinco imágenes del interior del Mercedes-Benz AMG GT, pero poco más sabemos de él. El C190, que es como se le conoce a nivel interno, no será revelado hasta que llegue el mes de agosto, y su presentación oficial en público tendrá lugar en octubre, que será cuando se celebrará una nueva edición del Salón del Automóvil de París.
Como ya dije en su día, rivalizará con el Porsche 911, pero por lo que hemos podido saber también están dispuestos a competir con el F-Type de Jaguar y el V8 Vantage de Aston Martin.
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Mercedes-Benz AMG GT, fotos del interior
La comercialización del Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition nos anunció la despedida del SLS AMG. Pero no tenemos por qué preocuparnos, puesto que los alemanes están muy cerca de presentarnos a sus sustituto, el AMG GT. De momento ya podemos ver las primeras fotografías de su interior, y la verdad es que no luce nada mal…
Teniendo en cuenta que el 911 será su principal rival cuando llegue al mercado, Porsche tiene motivos para preocuparse, y más después de la mala propaganda de un cliente neozelandés que grabó un vídeo para mostrar su enfado sin destrozarlo con un bate de béisbol.
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