¿A quién no le ilusionaría estar a los pedales de un coche biplaza descapotable acompañado por su pareja, el sol y un camino despejado? Ya sean con capotas de lona o rígidos retráctiles, los descapotables de dos asientos tienen todo aquello que nos enamora y nos inspiran. Anualmente, los modelos cabrio rondan el 25% de los vehículos alquilados, aumentando su presencia en las carreteras durante los últimos tiempos. Sin embargo, no todos los coches de dos plazas convertibles tienen que estar emparentados, hoy vamos a repasar 5 modelos con muchas diferencias entre sí y para todos los gustos.
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Coches conceptuales de propulsión nuclear en los años 50 y 60
En los años 50 y 60, antesala del primer hombre en la luna, la población esperaba con ganas la llegada de otro hecho revolucionario: la llegada de los coches propulsados por energía nuclear. En el hipotético y utópico mundo que imaginaban en aquellos tiempos, se conseguirían grandes avances para la humanidad como, por ejemplo, el consumo sin límites, vehículos voladores, cocinas autónomas y otras innovaciones que, en algunos casos, aún hoy suenan a ciencia-ficción.
El desarrollo de los submarinos y buques de movilidad atómica durante los años 40 del pasado siglo, llevó a múltiples diseñadores de automóviles a iniciar los bocetos de los primeros concept car nucleares de la historia. ¿Quieres conocer estos modelos? Echemos una mirada retrospectiva al optimismo de aquellos tiempos.
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Los coches más deseados por las mujeres en 2014
Resulta complicado recoger con total precisión los datos sobre cuáles son los modelos de coches que más gustan a esas 24 millones de chicas que viven en España, más que nada porque la ANFAC (Asociación Española de Fabricantes Automóviles y Camiones) no emite datos o estadísticas por sexos en relación a los coches comprados. No obstante, sí existen encuestas realizadas por revistas o webs internacionales en las que muchas mujeres coinciden en determinados modelos. ¿Quieres conocer cuáles son? Estilo y espacio, funcionalidad y confort. ¿Qué buscan las chicas en un automóvil?
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C4 Cactus by Fans: los coches de los Trolls y el Cactus Trolls&LOLs
Venga, vamos, admítelo, a ti te gusta tu lado stalker como a los demás bípedos; llevar al día las cuentas de Ask.fm y Twitter de los que te dan buen feeling y te sacan un momentazo #LOL cuando más lo necesitas; encargarte del clipping de tu propio community managment, porque si algo atufa es que te digan quién te pone y quién no te pone para nada.
Y si hay un coche que se está ganando enemigos entre el mainstream de los trolls de la automoción es el #C4Cactus. Es muy cutre verte en una fiesta de Marbella organizada por Rolls Royce, con gente que se ata las mangas del suéter Polo al cuello, te lo garantizo. A la mínima de cambio te tropiezas con el pequeño Nicolás.
También son muy cutres los martes por la mañana en la autovía. Trolls, trolls por todas partes… Unos en coches con vinilos de discotecas noventeras en la luna trasera, otros de corbata en un Serie 7 color plata y, más ominoso aún, en un X6 con el pinganillo del bluetooth en la oreja: eso es nivel #LOL máximo, ¡por Dios, que el trasto tiene manos libres! Y no me quiero dejar fuera de la lista al babieca del roadster. Los roadsters tienen estilo, pero se evapora al llevar seis kilos de gomina en el pelo…
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Normas anticontaminantes en Estados Unidos 2014, informe del sector de la automoción
Los fabricantes en Estados Unidos cumplen las normas anticontaminantes sin demasiado entusiasmo. En un mercado tan elefentiásico, vasto y complejo, donde la agencia de estadísticas IHS afirma que circulan 253 millones de vehículos, nadar entre índices corporativos, políticos y demandas sociales debe ser una empresa descorazonadora.
Todos recordamos el protocolo de Kioto en el 2002 y la negativa rotunda del gobierno de Bush (hijo) a suscribirlo. Dijo que no a la disminución de emisiones de CO2, porque iba en contra de la economía norteamericana.
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Cosas que no soportamos de un copiloto
Espero que más de uno y de dos os sintáis identificados con este artículo. Como bien has podido leer en el titular, es sobre todos aquellos comentarios o comportamientos que no soportamos de un copiloto cuando estamos conduciendo. Y cuidado, que cualquiera de nosotros puede ser conductor afectado o copiloto quisquilloso, así que antes de despotricar conviene hacer una lista de todas esas cosas que deberíamos evitar cuando estamos sentados al lado del que agarra el volante con las dos manos.
Desde el puesto de copiloto casi siempre se ven las cosas más fáciles. Y desde ahí uno se puede relajar o puede sufrir, dependiendo de la confianza que tenga en el conductor. Si pasa lo primero normalmente no hay problemas, pero si pasa lo segundo los comentarios pueden llegar a molestar.
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5 lugares del mundo donde no se permiten los coches
¿Existe alguna población del primer mundo donde esté terminantemente prohibido el uso del automóvil? La respuesta es sí. Existen lugares de hasta 50.000 habitantes donde es posible respirar la tranquilidad y el silencio y oír los niños y el canto de las aves en lugar del incesante rugido de la marabunta automovilística. La contaminación es un mal que nos persigue y por eso, algunas ciudades han desterrado los coches de sus calles para siempre. A continuación, te revelamos dónde están estos lugares huérfanos de coches, rotondas, semáforos y ruidos de insoportables bocinas.
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SEAT Martorell a vista de pájaro
Lo fascinante de montar cámaras en drones radiocontrolados es que puedes entrar y salir de los sitios y ver las cosas desde donde nadie las puede ver. La fábrica de Martorell parece el apartamento de ‘Skynet’; con sus tentáculos mecánicos trajinando piezas y cañones de pintura, montando Terminators modelo T-1000 con el careto de Arnold Schwarzenegger.
El último vídeo de SEAT es una Guía del Autoestopista Galáctico, sci-fi tipo Fringe y momentos Transformers. Algo de 3D y ver un Cupra-Autobot repartiendo tortazos ya hubiera sido A-W-E-S-O-M-E total.
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Un Mazda6 Diesel bate 20 récords de velocidad en un test de resistencia
El pasado fin de semana, mientras celebrábamos los avances de Volkswagen con la energía eléctrica en el salón EXPOelèctric de Barcelona, Mazda ganaba un pulso de fuerza tecnológica en el segmento de los motores diesel.
Tres unidades de Mazda6 carrocería sedán y con el propulsor 2.2 SKYACTIV-D quebraban, entre otros 19 récords, la marca de la velocidad media más alta en pruebas de resistencia para coches diesel de producción y con cilindrada entre 2.0 y 2.5 litros.
Los números aún están pendientes de la homologación de la FIA, pero los controladores de la prueba certificaron que el más rápido de los tres vehículos consiguió un promedio de 221 km/h en una maratón de 24 horas sobre la pista oval de Papenburg, y desbancó el actual tope de 209,83 km/h.
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Conductores multados por culpa de señales de velocidad máxima falsas
No es una nueva estrategia de la Dirección General de Tráfico para recaudar más dinero. Tranquilos. Lo que resume en pocas palabras el titular es lo que ha pasado en una carretera del Reino Unido, donde muchos conductores de South Yorkshire han sido multados por sorpresa.
Todos estaban convencidos de que circulaban a una velocidad permitida, respetando los límites en todo momento. Algunas señales de velocidad máxima que vieron marcaban 40 mph (64,37 km/h), pero en realidad se movían por un tramo limitado a 30 mph (48,28 km/h). ¿Qué es lo que había pasado? Pues que unos bromistas decidieron cambiar el 30 por el 40 y la policía no se dio cuenta de ello hasta el cuarto día. Manda huevos.
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