Fiat 500 Blackjack en edición limitada


El Fiat 500 sigue siendo un modelo ideal para recibir ediciones limitadas. El pequeño utilitario de la firma italiana enamora a cualquiera a primera vista, por lo que son muchos los que se atreven a retocarlo un poco para conseguir un resultado distinto.

Eso es lo que podemos decir que ha sucedido con el Fiat 500 Blackjack. Rápidamente se puede apreciar que los cambios están en el exterior. La carrocería está pintada en negro satinado y las llantas bicolor se pueden combinar a las mil maravillas con el interior, que puede estar tapizado en negro o en rojo.

En cuanto a motorizaciones, podemos decantarnos por un 1.2i de 69 CV, un 0.9 TwinAir de 85 CV, un 1.4i 16v de 100 CV o un 1.3 MultiJet de 95 CV. Está disponible desde esta semana en Italia, aunque también podremos verlo por España y el Reino Unido. Aquí tendremos que esperar hasta septiembre.

Es evidente que el Fiat 500 es uno de esos modelos que tendrán una vida muy larga. En apenas dos años de producción ha logrado vender más de medio millón de unidades en 83 países. Los números hablan por sí solos, el competidor más directo del Mini está que se sale.

Motor 0.9 TwinAir de Fiat


El mundo del downsizing sigue de moda gracias a firmas como Fiat. El nuevo propulsor de la casa italiana se llama TwinAir y combina la tecnología MultiAir con una cilindrada de 0.9 litros. Los nuevos bicilíndricos turboalimentados ya están preparados para dar el salto a la carretera.

Estamos hablando de un motor que se estrenará por primera vez en el Fiat 500 con una potencia de 85 CV y con un par máximo de 145 Nm. Lo mejor será que sólo consumirá 4 litros por cada 100 kilómetros acompañado de la caja de cambios Dualogic.

Pero el pequeño Fiat 500 no será el único modelo que incorporará este motor TwinAir. Los pequeños modelos de Lancia y el Fiat Punto Evo también podrían montarlo dentro de unos meses. Eso sí, será retocado para que la potencia pueda dispararse hasta los 105 CV.
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Precios del Fiat 500 y 500C TwinAir 85 CV


El Fiat 500 y el 500C ya se empiezan a comercializar con una nueva motorización. Estamos hablando de un motor bicilíndrico de gasolina de 0.9 litros, con sistema MultiAir y sobrealimentado. La potencia es de 85 CV y las prestaciones son las mismas que las del 1.4 16v 100 CV atmosférico que montan algunos modelos de la gama, o al menos eso es lo que aseguran los responsables de la firma italiana.

El sistema MultiAir, que no es más que un sistema de alzado de válvulas inteligente, se puede prescindir de la mariposa de admisión en la práctica. Si el sistema falla, la mariposa funciona del modo habitual pero con una pérdida de potencia importante.

Según comentan, este motor es capaz de reducir los consumos homologados en un 30%, lo cual nos lleva hasta los 4,3 l/100 km, una auténtica locura si tenemos en cuenta que estamos hablando de un gasolina. En lo que a precios se refiere, podemos decir que es más barato que el 1.4 16v de 100 CV y un poco más caro que el 1.2 de 69 CV.

– 500 0.9 TwinAir Sport desde 13.590 €
– 500 0.9 TwinAir by Diesel desde 15.590 €
– 500C 0.9 TwinAir Lounge desde 16.290 €
– 500C 0.9 TwinAir by Diesel desde 17.890 €

Fiat 500 para el Orgullo Gay


No se trata de que Fiat sea una marca orientada a un público homosexual. Pero la filial española de la firma automovilística italiana ha creado 5 nuevas personalizaciones de su modelo 500, que participarán en los desfiles de la cabalgata del Orgullo Gay, que se celebrará el próximo 3 de julio en Madrid. Toda una declaración de intenciones.

Fiat señaló que el modelo 500 cuenta con un amplio margen de personalización, algo muy valorado por el colectivo gay, puesto que ofrece más de un millón de variantes diferentes, entre motorizaciones, colores, interiores o acabados, así como más de cien accesorios exclusivos. De modo que puedes tener un Fiat 500 exclusivo, completamente diferente a cualquier otro semejante.

Con motivo de la celebración del Orgullo, Fiat ha lanzado al mercado cinco nuevas ediciones limitadas del 500 y del 500C, en concreto las personas que acudirán a este evento disfrutarán de los Fiat 500 Drag, Lesbo, Leather (cuero), Oso y COOL.

El Fiat 500 Drag está customizado con plumas rosas y tela de lycra con lentejuelas, el Leather tiene tiras de cuero y tachuelas en el capó, el Lesbo posee una carrocería en color oro brillante, simulando una polvera y un gran pintalabios gigante, el Fiat 500 Oso está cubierto con pelo de peluche y el 500 COOL está personalizado con metal brillante en color plata que simula una bola de discoteca.

Precios Fiat Bravo 2010


El Fiat Bravo ha sufrido bastante cambios desde que se empezó a comercializar hace ya algunos años. El compacto de la firma italiana ha mejorado tanto por dentro como por fuera, todo ello ofreciéndose a un precio más bajo para ajustarse a la crisis. Hoy en día está a la venta desde 11.600 euros, con tarifas válidas para este mes. Los precios al completo, aplicando el descuento promocional vigente, son los siguientes:

Gasolina

– Bravo 1.4 16v Active desde 11.600 euros
– Bravo 1.4 16v Dynamic desde 13.100 euros
– Bravo 1.4 Turbojet Dynamic desde 14.600 euros
– Bravo 1.4 Turbojet Dualogic Dynamic desde 15.500 euros
– Bravo 1.4 Turbojet Pack Sport desde 15.700 euros
– Bravo 1.4 MultiAir Dynamic desde 16.200 euros
– Bravo 1.4 Turbojet Emotion desde 16.300 euros
– Bravo 1.4 Turbojet Dualogic Emotion desde 17.200 euros
– Bravo 1.4 MultiAir Emotion desde 17.800 euros
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Fiat Panda Natural Power alimentado con GNC


El Fiat Panda Natural Power acaba de ser considerado como el turismo más económico del mercado según ADAC, una conocido club automovilístico que vendría a ser como el RACC. Han probado más de 200 coches de varias categorías buscando la mayor autonomía con 30 euros de carburante. Se ha utilizado gasolina, gasóleo, GNC, GNP… Al final el pequeño utilitario de la firma italiana se ha llevado el gato al agua por méritos propios.

En total pudieron recorrer 724 km con esa cantidad de gas natural comprimido, lo que equivale a un gasto de 4,14 euros por cada 100 km recorridos. Esa cifra hay que decir que es muy destacable si tenemos en cuenta que en Europa el combustible es más caro que en España.


En total entran 72 litros de GNC en este Panda. También lleva un depósito de gasolina con capacidad para 30 litros. Monta un motor 1.2 8v de 60 CV que es ideal para moverse por la ciudad, pero que sufre mucho cuando tiene que recorrer distancias largas por autopista.

Bicicléta eléctrica de sustitución para los Fiat 500


Los clientes de Ferrari están tranquilos cuando su coche está en el taller oficial, pues la compañía italiana les presta un Fiat 500 en edición especial la mar de mono. Sin embargo, muchos de vosotros os preguntaréis qué es lo que sucede cuando los clientes del Fiat 500 tienen su coche en el mecánico. Pues bien, lo que sucede es que les dejan una bicicleta eléctrica como vehículo de sustitución.

Así de ecológica e innovadora es la propuesta de Fiat para que sus clientes no echen de menos a su querido 500. Una bicicleta eléctrica de Trek Bikes es lo que se pueden llevar sus clientes mientras están esperando a que se solucione la avería, algo que es de agradecer si tenemos en cuenta que las marcas no están obligadas a dejar vehículos de sustitución.
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Primeras imágenes del Fiat Uno


El Fiat Uno ya se muestra en las primeras imágenes oficiales. Se trata de uno modelo subcompacto que podríamos decir que se sitúa entre el Fiat Panda y el Fiat Grande Punto. Mide 3,8 metros de largo aproximadamente y ofrece un interior muy espacioso. Se basa en el modelo fabricado en 1983 y ya se ha comentado que empezará a producirse en 2012.


Su diseño no está nada mal aunque no es para nada muy novedoso. La rejilla del frontal está dispuesta en 3 filas, las luces traseras son verticales y las ópticas se han diseñado pensando en el antiguo diseño. Se comercializará en varias versiones, habiendo una deportiva y varias crossover y SUV. Será fabricado en Brasil y presumiblemente irá acompañado de las motorizaciones Fire 1.0 Evo y Fire 1.4 Evo. Primero se empezará a vender en Brasil, luego llegará al resto de Latinoamérica. No se venderá en Europa.

Versión eléctrica del Fiat 500 para 2012


Chrysler lanzará una versión completamente eléctrica del Fiat 500 que se comerzializará en Estados Unidos en 2012. El fabricante americano no ofreció detalles sobre la marca bajo la que el vehículo será comercializado o su precio, pero sí ha confirmado que estará basado en el Fiat 500EV que mostró durante la última edición del Salón Internacional del Automóvil.

Chrysler ya ha anunciado que a finales de este año empezará a producir la versión convencional del Fiat 500. El eje motor del Fiat 500EV está compuesto por un módulo eléctrico de elevada potencia, una batería avanzada de litio ion y una unidad de control para gestionar los flujos de energía. El vehículo será fabricado a partir del 2012 para el mercado estadounidense.

Parece que la alianza con Fiat ofrece nuevas oportunidades para fusionar el conocimiento de ingeniería del Grupo Chrysler con nuevas plataformas. La empresa dijo que toda la ingeniería del eje motor y el desarrollo del vehículo se realizará en la sede del Grupo Chrysler en las cercanías de Detroit.

Edición limitada del Fiat 500C Pink


En el Reino Unido van a poder disfrutar de un coche llama mucho la atención por el color de su carrocería. Como su propio nombre indica, el Fiat 500C Pink es un modelo de color rosa que está destinado al público femenino. Desgraciadamente no se venderá en España, por lo que tendremos que conformarnos con admirarlo en fotografías.

Como ya sucedió con el Fiat 500 Barbie, que triunfó más de lo esperado, la firma italiana ha decidido sacar a la venta una nueva edición limitada que en este caso es descapotable. Sólo hay un motor disponible, el más básico, el 1.2 de 69 CV. Tanto en el interior como en el exterior el rosa es el color predominante. Los retrovisores, la cubierta del salpicadero, las alfombrillas o la llave personalizada en rosa son algunas de las especificaciones que hacen que sea un modelo muy peculiar. Eso sí, costará 14.800 euros, una barbaridad si tenemos en cuenta el precio de la versión normal del 500C.