Fiat Qubo Trekking


El Fiat Qubo Trekking es la versión más ociosa del Fiat Qubo. Lo podremos ver en el Salón de Frankfurt la semana que viene y podremos apreciar que tiene un aspecto mucho más atrevido, más desenfadado y menos serio.

Se empezará a vender justo después de su presentación aunque todavía no se conocen los precios. Podemos distingirlo por su suspensión elevada, las barras en el techo, el logotipo del modelo en la parte trasera, las llantas de aleación renovadas, los cristales oscuros, los paragolpes pintados por completo y otros detalles decorativos que le sientan de maravilla.


Su nuevo sistema Traction + mejora la motricidad sin afectar demasiado al precio final del modelo. El funcionamiento de este sistema va ligado al ESP y se combina a la perfección con el motor 1.3 JTD de 75 CV que se ofrece. Los consumos son mínimos y las emisiones de 115 g/km recorrido.

Nuevo Abarth 695 Tributo Ferrari


El Abarth 695 Tributo Ferrari verá la luz por primera vez en el Salón de Frankfurt. Se trata de un modelo elegante y agresivo que ha sido diseñado, como su propio nombre indica, para rendir un homenaje a Ferrari, probablemente la mejor firma de deportivos del mundo.

Como no podía ser de otra forma, el color Rosso Scuderia y la decoración exterior van a juego con Ferrari. Las franjas Grigio Corsa son la seña de identidad del espectacular Ferrari F430 Scuderia. Además, las llantas son muy deportivas.


Pocos cambios más podemos citar. El motor será un 1.4 T-Jet capaz de ofrecer 180 CV de potencia. Toda una animalada teniendo en cuenta lo poco que pesa este modelo. Por ello no es de extrañar que alcance los 225 km/h y acelere de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos.

El cambio es el MTA (Manual Transmission Automated), lo que significa que los cambios de marcha se llevan a cabo a través de las levas del volante que son capaces de accionar electrohidráulicamente el embrague. Esto hace que los cambios de marcha sean mucho más rápidos y suaves.

Recreación del Fiat Punto Evo Abarth


Después del anuncio de la llegada del Fiat Punto Evo, una nueva versión mucho más completa y agresiva, era de esperar que la versión Abarth no tardara en aparecer. La firma italiana la presentará por todo lo alto y de momento ya podemos ver una primera recreación que tiene muy buena pinta. Los cambios estéticos mejoran mucho el aspecto de este modelo que tanto éxito ha tenido tanto en Italia como en el resto de Europa.

Nuevo Fiat Punto Evo


Fiat acaba de darle un lavado de imagen a su exitoso Grande Punto. Además de eso, ha decidido cambiarle el nombre para que pase a llamarse Fiat Punto Evo, un nombre que deja claro que es una evolución. Exteriormente apreciamos cambios en el paragolpes y en las ópticas, lo que hace que alcance los 4,06 metros de largada. El interior es el lugar donde se pueden apreciar la mayoría de cambios.
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Un millón y medio de Fiat Panda vendidos


No está nada mal el registro que tenemos que anunciaros hoy. Fiat acaba de vender su unidad número 1.500.000 del exitoso y emblemático Fiat Panda. La unidad que ha tenido este privilegio ha sido un Panda 1.3 Multijet diésel de color azul magnético. Su propietario es un ciudadano italiano.

La factoría polaca que la empresa tiene en Tychy ha sido la encargada de dar a luz a este pequeño pero simpático modelo tan reseñado. Allí se llevan fabricando coches desde el 2003 y se calcula que este año se fabricarán un total de 285.000 Pandas.

Disponible con 3 motores gasolina y uno diésel, hoy en día se vende en más de 74 países. Fue el Coche del Año en Europa en 2004 y es el modelo más vendido del segmento A desde el 2003. Las cifras hablan por sí solas.

Fiat 500 rumbo a Estados Unidos


Era una noticia que se rumoreaba y que era de esperar que fuera cierta. Tras el rotundo éxito del Fiat 500 en Europa, Fiat ha decidido empezar a comercializarlo más allá del Atlántico, en Estados Unidos. Sergio Marchionne, CEO de Fiat y Chrysler, ha salido a la palestra para confirmar esa noticia que tantas mujeres estaban deseando escuchar en norteamérica.
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Fiat y su alianza con Guangzhou Auto


Fiat sigue expandiéndose por el mundo. Si hace poco se anunció su alianza con Chrysler y su intención de comprar Opel, ahora ha conseguido asociarse con Guangzhou Automobile Industry Group para poder abarcar el mercado chino con mucha menos dificultad.

Se comenta que el acuerdo se ha cerrado por una cifra que ronda los 625 millones de euros. Con él, Fiat podrá utilizar una planta en China que le permitirá construir allí mismo los modelos de Alfa Romeo y Fiat que le plazca a la marca italiana. Sin duda, un gran paso para consolidarse como uno de los conglomerados automovilísticos más importantes del momento. Volkswagen y Toyota ya no son tan poderosos.

Alianza confirmada entre Fiat y Chrysler


Por fin Fiat y Chrysler se han dado la mano para caminar juntos en el futuro. Estos dos gigantes de la automoción unirán sus empresas a partir de hoy después de que se haya hecho público un acuerdo que se mascaba desde hace ya mes y medio. Quizá las exigencias de Barack Obama, presidente de los Estados Unidos, hayan sido determinantes a la hora de alcanzar esta alianza salvadora sobre todo para la firma americana.

Chrysler tenía 30 días para aceptar la oferta de alianza de Fiat. Si no lo hacía, se vería abocada a la bancarrota porque el gobierno federal no pensaba tranferir un euro más a una empresa que cada día va a peor. Ahora, si el nuevo plan es viable y convence a la administración federal, 6.000 millones de dólares volarán hasta las arcas de una Chrysler necesitadísima de una importante inyección de capital.

De hecho, nos alegramos mucho por este acuerdo porque significa que Chrysler seguirá dando guerra. Eso sí… ¿como afectará esta alianza a Fiat? ¿Veremos modelos nuevos fabricados conjuntamente? El tiempo irá despejando estas incógnitas.

Cajas de cambio de doble embrague en Fiat


Fiat se quiere pasar también a las cajas de cambio de doble embrague, una solución muy eficiente si tenemos en cuenta lo que hay ahora mismo en el mercado. Emulando al Grupo VAG (ya en casi todos sus modelos) y a Volvo y Ford (en algunos modelos), la marca italiana quiere empezar a extender a toda su gama una caja de cambios de doble embrague que se llamará DualTronic. Será de 6 velocidades y lógicamente automática.

El departamento Fiat PowerTrain Technologies está trabajando intensamente para que esta novedad pueda estar presente a finals de año en el Alfa Romeo MiTo. Además, para el año que viene, se espera que la mayoría de modelos de Fiat y Lancia también la lleven incorporada como opción. El sustituto del Alfa Romeo 147 también la podría llevar a partir del 2010.

Fiat Bravo también con eco:Drive


Por fin el Fiat Bravo también se podrá beneficiar del sistema de conducción eficiente eco:Drive. En un principio sólo estaba disponible para los modelos 500 y Grande Punto siempre y cuando tuviesen el paquete Blue&Me, un ordenador portátil con Bluetooth creado con la ayuda de Microsoft. Ahora hay otro modelo que se beneficiará, aunque todavía quedan muchos para completar la gama.

Todo aquel que tenga un Fiat Bravo y quiera probar que tal va el eco:Drive, sólo tendrá que ir a la siguiente dirección: www.fiat.com/ecodrive. Allí se podrá descargar la información en un lápiz con memoria USB y conectarlo posteriormente en su coche.


Una vez conectado en el puerto USB, empezaremos a dar vueltas con nuestro Fiat Bravo e inmediatamente el programa analizará nuestra manera de conducir. Así podremos ver cuánto hemos gastado y cuánto podríamos haber ahorrado. Además, podremos comparar estos datos con el del resto de usuarios que formen parte de la comunidad eficiente de Fiat.

La marca italiana ha calculado que esta iniciativa puede hacer que se emitan unas 700 toneladas de dióxido de carbono menos en toda Europa. Por si fuera poco, los usuarios se verán doblemente beneficiados gracias al menor consumo que comportará conducir de forma eficiente gracias a eco:Drive.