Apple CarPlay y Android Auto: ¿los más seguros para la circulación?

Publicado por Alex Serrano el

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La fundación de Washington por la seguridad vial, ‘AAA Foundation’, completó un pequeño estudio que ya puede leerse en su página de Internet. Consta en la web una versión resumida y un PDF con la investigación completa. Hay un punto flaco a considerar; aunque se han introducido bastantes variables de control en el experimento, la muestra de conductores y su edad es insuficiente para elevar hipótesis generales sobre el peligro en las distracciones al volante.

Las tareas que más han preocupado a la AAA son las de utilizar navegadores, cambiar de música con el coche en marcha, llamar con manos libres y enviar textos dictados a viva voz por canales de mensajería instantánea.
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Samson Switchblade, un coche volador que podrás comprarte en 2018

Publicado por David Martínez el

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¿Un coche volador? Pues sí, por muy futurista que suene existe y está a punto de salir a la venta. La empresa estadounidense Samson, que es la que se ha encargado de su desarrollo, ha anunciado que estará disponible a partir de 2018 a un precio de 120.000 dólares, que al tipo de cambio actual son algo menos de 102.000 euros.
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¿Para cuándo el Virtual Cockpit en un SEAT?

Publicado por David Martínez el

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A estas alturas creo que nadie duda sobre un tema que tiene que ver con el grupo VAG. Me refiero a lo de que SEAT es la última mierda. Han tenido que esperar más que nadie para disfrutar de su primer SUV y ahora siguen esperando que sus coches puedan montar el famoso cuadro de instrumentos digital de la casa, ese que en Wolfsburgo bautizaron como Virtual Cockpit.
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Audi empezará a cambiar los retrovisores por cámaras a partir de 2018

Publicado por David Martínez el

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Los coches del futuro están a la vuelta de la esquina, y con ello no solo me refiero a los turismos autónomos. Me refiero a los que incorporarán avances tecnológicos como el de las cámaras y las pantallas que sustituirán a los retrovisores de toda la vida.

Audi, que siempre hace todo lo posible por estar a la vanguardia de la técnica, ha decidido adelantarse a la competencia y empezará a apostar por dicha tecnología a partir del año que viene.
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Así funciona la tecnología xDrive de BMW

Publicado por David Martínez el

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¿Todavía no conoces el funcionamiento de la tecnología xDrive de BMW? Es uno de los mejores sistemas de tracción a las cuatro ruedas que existen en el mercado, ya que distribuye la tracción de forma variable entre los ejes delantero y trasero. Gracias a ello mejoran la agilidad de sus vehículos sin que éstos pierdan de vista su trayectoria en el paso por curva, que se completa de forma segura y sin sobresaltos.

Para conocer mejor cómo trabaja el sistema, nada mejor que ver el vídeo que han subido al canal de YouTube de BMW España, que es precisamente el que te mostramos a continuación.
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Volvo será el primer fabricante que incluirá Skype en sus coches

Publicado por David Martínez el

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Los tiempos cambian, la tecnología avanza de forma imparable y los fabricantes de coches se ponen las pilas para presentar novedades tan bienvenidas como Skype for Business, la aplicación que Volvo ofrecerá en los modelos de su lujosa Serie 90: XC90, V90 y S90.

Teniendo en cuenta que es una de las compañías que más miman a sus clientes a nivel de confort, seguridad y conectividad, no es de extrañar que hayan llegado a un acuerdo con Microsoft para convertirse en el primer fabricante que incluye la famosa aplicación en sus coches.
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Las seis tesis que reflejan el futuro de MINI, BMW y Rolls-Royce

Publicado por David Martínez el

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En marzo pudimos deleitarnos con el BMW Vision Next 100, un prototipo creado para proyectar el futuro de la marca con motivo de su centenario. Hoy tenemos más información a nivel global para hacernos una idea de lo que el Grupo BMW está tramando. Además, podemos ver imágenes y vídeos del futuro de MINI y Rolls-Royce, las otras dos marcas que tiran del carro de uno de los gigantes del sector de la automoción.

Hablan de tecnología, innovación y capacidad de adaptación como pilares clave para avanzar hacia el futuro con paso firme. Y no solo eso, ya que la movilidad sostenible y otras cuestiones de importancia capital también se están debatiendo en los despachos de la sede corporativa.
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Porsche crea una nueva empresa especializada en digitalización

Publicado por David Martínez el

Interior de un Porsche
Apunta bien: Porsche Digital GmbH. Es el nombre que se ha estado debatiendo en los últimos meses en Stuttgart. La compañía alemana ha llegado a la conclusión de que lo mejor era crear una filial especializada en temas de digitalización, que es todo lo que tiene que ver con los avanzados sistemas de infoentretenimiento que disfrutamos hoy en día a través de pantallas táctiles y head-up displays.

Wolfgang Porsche, presidente del Consejo de Supervisión de Porsche AG, ha justificado la decisión hablando del entorno tan cambiante al que se está enfrentando la industria de la automoción, que no solo se está poniendo las pilas en cuestiones de digitalización, sino que también debe afrontar importantes cambios en materias más o menos recientes como la electrificación o la conducción autónoma.
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Así será la nueva generación del Peugeot i-Cockpit

Publicado por David Martínez el

Peugeot i-Cockpit
El Peugeot i-Cockpit es el puesto de conducción del futuro, o al menos eso es lo que nos han querido vender desde su lanzamiento. Por ahora ya ha convencido a millones de usuarios que han tenido la posibilidad de catarlo, entre los que se encuentra un servidor. Sin embargo, consideran que siempre es mejor ofrecer más, así que ya tienen lista la nueva generación, cuyo objetivo no es otro que “intensificar las sensaciones del conductor”.
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Pacto entre Toyota y Microsoft por el control de los coches

Publicado por Alex Serrano el

Steve Ballmer y Akio Toyoda
Las dos firmas han voceado una inversión de cinco millones y medio de dólares para acelerar el desarrollo de accesorios telemáticos nuevos. La central de investigación está en Norteamérica y es el segundo paso del romance entre Toyota y Microsoft: en el mes de enero metieron mil millones de dólares en instalaciones próximas a la universidad de Stanford, en el Estado de Massachussets. Al frente de la planificación consta el rostro de Gill Pratt, señor que anteriormente se ocupaba del departamento de robótica del ejército de los Estados Unidos.
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