A finales de 2010 os hablé del MINI Paceman Concept, un modelo que por aquel entonces no se sabía si tendría versión de producción. La confirmación llegó en enero de 2011 y hemos tenido que esperar hasta hoy para conocer todos sus datos y ver las primeras imágenes oficiales del modelo que se empezará a comercializar en marzo de 2013. Lo bueno se hace esperar.
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Peugeot 2008, otro SUV utilitario que se une a la fiesta
Nissan abrió la veda con el Juke y se inventó este segmento de los SUV pequeñajos. Opel ya ha respondido con el Mokka y Ford con el EcoSport. Pues Peugeot se llevará a París el prototipo casi versión de calle de su versión de este segmento emergente. Lo pondrán a la venta la primavera del año próximo, o sea que las marcas se han tomado muy en serio esto de los utilitarios SUV. No se cansan los diseñadores de presentar “todoterrenos” por todas partes.
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Porsche Cayenne S Diesel
Porsche ya muestra en su página web la nueva versión del SUV que tantos millones de euros les ha permitido ganar en los últimos años. Se trata del Porsche Cayenne S Diesel, una bestia con motor diésel con la que nos venden eso de que la potencia y la eficiencia pueden ir de la mano.
El motor que montará para ello será un V8 TDI biturbo, el mismo que podemos ver en otros modelos similares como el Audi Q7 4.2 TDI. Eso sí, ha sido potenciado convenientemente para que pueda lucir la «S» con orgullo.
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Ford Kuga 2013 para finales de año
El nuevo Ford Kuga verá la luz a finales de año. Como sabéis, se fabricará en la planta de Almussafes, en Valencia. Llegará para renovar la versión actual con algunos cambios que merece la pena tener en cuenta: será algo más largo (4,51 metros), tendrá más maletero e incorporará nuevos motores (EcoBoost 2.0 y EcoBoost 1.6).
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El nuevo Opel Mokka alardea de eficiencia
Al Opel Mokka lo venimos siguiendo desde el salón de Detroit del año pasado, cuando se desveló el modelo y se confirmó que pasaría a producción. Opel es la firma que más rápido ha reaccionado al fenómeno Nissan Juke y se ha metido de lleno en un nicho de reciente cuño: utilitarios, pero SUV. En la casa de Rüsselheim lo llaman “todocaminos sub-compactos”. En definitiva, se trata de un vehículo que, igual que el Nissan, es un animal de asfalto de ciudad. Pequeño, ágil y dinámico. Ahora que ya está a la venta, Opel quiere subrayar sus virtudes en eficiencia y emisiones, porque argumentos de diseño y de equipamiento no le faltan.
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Peugeot 4008 ya a la venta
El Peugeot 4008 llega por fin a España después de estrenarse en otros mercados tan distintos como el ruso y el chino. El SUV de la firma francesa llega para plantar cara a otros modelos similares como el Opel Mokka, el Nissan Qashqai o el Ford Kuga. Comparte plataforma con el Mitsubishi ASX y con el Citroën C4 Aircross. Está a la venta desde 31.700 euros.
En nuestro país la única opción disponible en cuanto a motorizaciones es un diésel 1.8 de 150 CV, tracción total y caja de cambios manual de 6 velocidades. Por su precio, podríamos decir que es un poco más caro que el ASX y cuesta casi lo mismo que el C4 Aircross. Hay que descubrirlo por dentro para saber si conviene decantarse por él o no.
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Nissan Pathfinder 2013: más SUV que todoterreno
Nissan ha decidido utilizar su página en Facebook para publicar las primeras imágenes oficiales del Nissan Pathfinder 2013 de producción. Como podemos apreciar en las mismas, y como ya sabíamos después de haber visto por dónde iban a ir los tiros gracias al Concept, el todoterreno perderá gran parte de su estética robusta para adaptarse a los tiempos que vivimos. No quieren fracasar y por eso han decidido que tenga más aspecto de SUV que de todoterreno de toda la vida. Sea acertado o no, muchos fans del Pathfinder se habrán llevado una buena decepción.
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Subaru XV Bi-Fuel
El SUV compacto derivado del Impreza es el segundo coche que pone Subaru en el mercado con tecnología GLP o Gas Licuado de Petróleo, o Autogás, como también se le llama. David os habló de esta tecnología la semana pasada con motivo de un Insignia impulsado con el mismo combustible.
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Honda CR-V 2013 para noviembre
El Honda CR-V es un todoterreno del segmento C (algunos hablan ya de SUV) que siempre le ha funcionado de maravilla a la marca japonesa. Por eso no es de extrañar que muy pronto vayamos a poder comprar la cuarta generación, que estará disponible en España a partir de noviembre en versiones de dos ruedas motrices.
Como era de esperar, hay cambios de todo tipo, pero la plataforma sigue siendo la misma que se emplea para el Honda CR-V actual.
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Nuevo Opel Mokka listo y empaquetado para su lanzamiento
Ahora ya es oficial; parece que tenemos un segmento nuevo en el mercado, el de los pequeños SUV. Comenzó con el experimento del Nissan Juke y su éxito rotundo le ha metido la prisa en el cuerpo a más de uno. De hecho, a todo aquel que quiera competir en iguales condiciones. La primera réplica la da Opel con su Mokka, que estará en las calles a finales de año.
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