BMW Serie 7 2019: lujoso lo mires por donde lo mires

BMW ha cumplido con nota lanzando su nuevo Serie 7, una berlina de representación que se ha convertido en uno de los principales atractivos del Salón de Detroit. Allí han exhibido su restyling con ganas de plantar cara al Audi A8 y el Mercedes-Benz Clase S, que sin duda alguna son sus dos grandes competidores.

Hay cambios estéticos, mejoras tecnológicas, un equipamiento más completo y una oferta de motorizaciones que hace que más de uno tenga ganas de que llegue la primavera, que es cuando se empezará a comercializar a precios que por ahora se desconocen.

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El Hyundai Veloster se renueva para ser todavía más deportivo

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Hyundai se ha colado en el Salón del Automóvil de Detroit con una renovación que a mí particularmente me ha gustado mucho. El Veloster, un coche original por el simple hecho de tener dos puertas en el lado derecho y una puerta en lado izquierdo, se ha puesto al día adoptando algunos de los rasgos de diseño que hemos visto en los últimos modelos de la firma surcoreana. Además, ha acentuado su deportividad, por lo que se posiciona claramente como un compacto deportivo con ganas de plantar cara a los pocos que pueden considerarse competidores directos.
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Ford Ranger 2019: puesta al día muy acertada

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Como suele ser habitual, el Salón del Automóvil de Detroit se ha convertido en el escenario perfecto para la presentación de pick-ups que se han renovado. Esta mañana hablábamos del nuevo Chevrolet Silverado y ahora es el turno del Ford Ranger 2019, la camioneta de tamaño medio de la firma estadounidense.

El lavado de cara no es como para volverse loco, pero considero que han llevado a cabo una serie de modificaciones que le van a venir muy bien en los próximos años. Sobre todo las novedades que presenta a nivel tecnológico y el paquete FX4 Off-Road.
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Chevrolet Silverado 2019: una renovación muy lograda

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¡Prohibido relajarse! Ford sabe que con Chevrolet hay que tener mucho cuidado, y no solo por los problemas que el Camaro puede ocasionar al Mustang. El segmento que más les preocupa es el de los pick-up, que es el que sigue teniendo más éxito en Estados Unidos pese al imparable avance de los SUV.

El Chevrolet Silverado de nueva generación ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Detroit y podríamos decir que está preparado para plantar cara al Ford F-150, que a día de hoy sigue siendo la camioneta más matriculada por los estadounidenses.
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Chevrolet Silverado 2019: tiene muy buena pinta

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El nuevo Chevrolet Silverado ha debutado en el Texas Motor Speedway, donde ha celebrado su aniversario número 100 por todo lo alto. Aunque en España no se comercializa y apenas tiene seguidores, en Estados Unidos tiene mucho éxito. Eso sí, a nivel de ventas siempre se sitúa por debajo del Ford F-150, que es el rey de los pick-ups.
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Porsche 911 GTS 2017: anunciados los precios para España

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Porsche lanzará la nueva gama 911 GTS en marzo. Ha actualizado todas las versiones que forman parte de ella, y con eso me refiero al 911 Carrera GTS con tracción trasera, el 911 Carrera 4 GTS con tracción total (los dos disponibles con carrocería coupé o descapotable) y al 911 Targa 4 GTS (solo disponible con tracción total).
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Volkswagen I.D. BUZZ, la Kombi del futuro

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No todos los coches que se exhiben en el Salón del Automóvil de Detroit están a punto de salir a comerse la carretera. Uno de ellos es el Volkswagen I.D. BUZZ, el segundo modelo eléctrico que desarrollan empleando la plataforma modular MEB que ya utilizaron para el prototipo I.D.

En esta ocasión estamos hablando de un monovolumen o microbús con capacidad para transportar a un total de 8 pasajeros. Es, como se puede apreciar en las imágenes, la Kombi del futuro.
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Bentley Continental Supersports: el más rápido que han fabricado jamás

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Bentley se ha superado una vez más lanzando el Continental Supersports, una berlina que ofrece unas prestaciones alucinantes para dejar atrás a rivales de la talla del Porsche Panamera o el Ferrari GTC4Lusso.

Los británicos han hecho un esfuerzo para situarlo un escalón por encima del Bentley Continental GT Speed, que con sus 642 CV era el más potente que habían diseñado hasta la fecha (el anterior Continental Supersports se enfila hasta los 630 CV).
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