Los brasileños no tendrán que esperar tanto como los europeos para disfrutar del nuevo Fiat Punto. La firma italiana ha renovado su famoso utilitario programando su lanzamiento en Brasil, un mercado gigante en el que obtiene grandes beneficios año tras año.
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Fiat 600 Design Concept, ¿un adelanto del futuro Fiat Punto?
Como bien te comentó mi compañero Alex durante el pasado mes de mayo, el Fiat Punto está al borde de la extinción. Todo apunta a que el año que viene nacerá un nuevo modelo que ocupará el segmento en el que se cobija desde hace 20 años, que se dice pronto. La firma italiana ha decidido acabar con él porque no lleva el número «500» asociado a su nombre, por lo que en su día se especuló con la posible llegada del Fiat 500 Plus, una prueba más de que el tema de la clonación se les ha escapado de las manos.
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Fiat 500 Plus, desaparece el Fiat Punto
Esta imagen grotesca que he colocado aquí me la he compuesto con mi ultradesarrollado nivel de conocimientos en Photoshop. Es que estaba tratando de imaginarme cómo va a ser la destitución y el asesinato con premeditación del Fiat Punto.
Fiat presentó dos semanas atrás sus planes estratégicos para el siguiente quinquenio y, sinceramente, no lo capto. He razonado los cambios en Maserati, en Alfa Romeo, en Lancia, y también en la rama americana que provenía de Chrysler, como Dodge… Pero con el sello propiamente Fiat no me entero de nada.
¿Cuánto tiempo cuesta crear un Nombre? ¿Cuánto se tarda en hacer un producto y que medio planeta lo reconozca con sólo oír una palabra?
El Punto tiene 20 años, le ha llevado dos décadas acomodarse en nuestros cerebros como un utilitario para todo, de precios ponderados, de mecánica estándar y fiable… ¿Y ahora Fiat dice que hay que eliminarlo por otro 500 y se lo carga?
¿Pero cuántos 500 llevamos ya? Necesito orear el tema y desahogarme un poco, igual que hizo David cuando empezaron a nevar rumores meses atrás sobre un 500 cinco puertas que desplazaría al Fiat Punto. No me lo creí porque soy un ingenuo, pero es hora de llamar al orden a Fiat, sobre todo, porque también se ha tocado la cuestión de enterrar al Fiat Bravo.
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El Fiat Punto Young llega a España
En un principio, los Fiat Panda y Punto Young estaban reservados para el mercado italiano. Sin embargo, la compañía ha cambiado de opinión y de momento ha anunciado que traerá a España el Punto Young.
Echando un vistazo a las estadísticas de coches vendidos en nuestro país durante el mes de marzo, me sorprende que el elegido no sea el Panda, del que se vendieron 499 unidades, mientras que el Punto tuvo que conformarse con bastante menos de la mitad: 161 matriculaciones.
Ya os hablé de él, pero refresco un poco la información para que la tengáis más presente y os facilito los precios al final de este artículo.
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Fiat Panda y Punto Young, solo para Italia
Espero que no le cojas mucho cariño a las dos nuevas ediciones especiales que ha lanzado Fiat en exclusiva para Italia. Son las que corresponden al Panda y Punto Young, que como su propio nombre indica están dirigidas a un público más joven.
Los cambios respecto a las versiones convencionales hay que buscarlos tanto por dentro como por fuera, ya que incorporan una serie de elementos distintivos que no pasan desapercibidos.
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Se habla de un Fiat 500 de cinco puertas
No sé si son capaces de adivinar el futuro, pero tienen información privilegiada y han decidido compartirla con nosotros. En Auto Express están convencidos de que asistiremos al nacimiento de un Fiat 500 de cinco puertas que se encargará de jubilar al Fiat Punto en los próximos años.
Los responsables de la marca italiana están dispuestos a estrujar al máximo la naranja con más jugo de todo el cesto, así que no descartan crear la enésima variante del 500 para aprovechar la tirada que tiene el numerito que les mantiene con vida.
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Abarth Punto, 20 unidades en oferta
Si sueñas con el Abarth Punto, tal vez este sea tu momento. Lo digo más que nada porque acaban de lanzar una oferta exclusiva para celebrar el vigésimo aniversario de uno de los modelos más emblemáticos del Grupo Fiat. En total son 20 unidades con 165 CV que se venden a un precio más que razonable: 14.950 euros con 4 años de garantía (con permuta Abarth, promo y financiación).
La marca de competición del conglomerado italiano vuelve a la carga añadiendo más sal y pimienta a la última generación del Punto. Lo hace manteniendo sus estándares de calidad para lograr lo que siempre se han propuesto: alcanzar el máximo placer de conducción.
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Fotos del Fiat Punto Model Year
Ayer os lo presenté y hoy puedo mostraros más imágenes, ya que por el momento solo habíamos obtenido una. El Fiat Punto Model Year, la variante que han creado para celebrar el vigésimo aniversario de uno de sus modelos estrella, llega con algunos cambios estéticos y con mejoras de equipamiento para los dos acabados disponibles, el Pop y el Easy.
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Fiat Punto Model Year: la mejor forma de celebrar su vigésimo aniversario
No todos los días se cumplen 20 años habiendo vendido 8,7 millones de unidades en todo el mundo. Fiat lo sabe y por eso ha decidido lanzar una nueva versión del Fiat Punto, que a este paso acabará llamándose Fiat 500P o algo así. Como os comentó Alex la semana pasada, los italianos han decidido utilizar el número 500 para el nuevo compacto que están diseñando, señal de que van a exprimir al máximo la nomenclatura del modelo que más ventas les ha reportado en los últimos años.
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El Grupo Fiat mejora las condiciones del Plan PIVE
El Grupo Fiat sigue con sus campañas agresivas para captar clientes en nuestro país. El mes pasado nos sorprendió a todos al asumir la subida del IVA del 18 al 21%, algo a lo que también se acogieron otras marcas como Opel o Mazda. Ahora vuelven a la carga tras el anuncio del Plan PIVE, que como sabéis nos permite ahorrar 2.000 euros en la compra si nuestro vehículo entregado a cambio tiene una antigüedad de como mínimo 12 años. Por si los clientes todavía estuvieran indecisos, añaden otro descuento que dependiendo del modelo puede llegar a ser de otros 2.000 euros.
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