Range Rover Evoque 2020: fotos oficiales y precios para España

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No se puede negar que el Range Rover Evoque es uno de los SUV que más pasiones despierta. De hecho, me atrevería a decir que es uno de los grandes artífices del éxito de una carrocería que se ha convertido en la más popular y que se ha replicado en varios tamaños.

El modelo inglés que pertenece a la india Tata Motors, está preparado para dar guerra desde el momento de su lanzamiento, cuando además se podrá disfrutar de una edición especial llamada First Edition, que se venderá con facilidad gracias al equipamiento que incorpora: techo panorámico, pintura bicolor, asientos y volante calefactados y tapizados en piel, Head-up Display…
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Citroën C5 Aircross desde 21.350 euros

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Citroën está haciendo todo lo posible para salir de una situación complicada. En países como España no deja de perder cuota de mercado y sus directivos se han dado cuenta de que es un problema de imagen. Desde siempre han convencido a generaciones que ya no son las que se compran su primer coche, y eso les está pasando factura por mucho que traten de maquillarlo con campañas de publicidad e iniciativas que se cuecen en cuestión de semanas.

Uno de los modelos que se supone que debe ayudarles es el Citroën C5 Aircross, un SUV del segmento C que ya está disponible en España desde 21.350 euros (18.590 euros si te beneficias de la promoción actual).
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El Porsche Taycan costará más que el Cayenne y menos que el Panamera

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En Tesla tienen motivos más que suficientes para estar preocupados con la inminente llegada del Porsche Taycan, puesto que el sedán deportivo eléctrico del fabricante alemán tendrá un precio más competitivo de lo que podíamos esperar.

Estará a la venta por una cantidad que por ahora se desconoce, pero sí sabemos que se moverá en una horquilla bastante razonable, puesto que han asegurado que costará más que el Cayenne y menos que el Panamera, lo que supone moverse entre los 88.000 y los 102.000 euros si nos fijamos en los precios para España.
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BMW Serie 3 2019: características y precios para España

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La séptima generación del BMW Serie 3 se ha dejado ver en el Salón de París. Allí se ha presentado en tres variantes distintas: las diésel (320d y 320d xDrive) y la gasolina (330i). ¿Con qué objetivo? Con el de reinar en un segmento que sobrevive a los SUV gracias a modelos como el Alfa Romeo Giulia, el Audi A4 o el Mercedes-Benz Clase C, que podríamos decir que son sus principales competidores.
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BMW X5 2018: precios para España

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La cuarta generación del BMW X5 ya tiene precios para España. El todoterreno alemán se podrá adquirir desde 72.800 euros con un equipamiento de escándalo y con todo el lujo y el caché que siempre viene de serie.

En total hay tres versiones a elegir, todas equipadas con un motor de seis cilindros y 3.0 litros. Son las xDrive40i (gasolina de 340 CV), xDrive30d (diésel de 265 CV) y M50d (diésel de 400 CV). ¿Quién dijo que el diésel estaba muerto?
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Nuevo Fiat 500X 2019: ya disponible en España desde 11.900 euros

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Desde 11.900 euros puedes tener el nuevo Fiat 500X. Se trata de un precio promocional, ya que el original es de 18.900 euros y no tiene nada de atractivo.

Los italianos esperan hacer caja con la versión todocamino de su icónico Fiat 500, esta vez con un restyling que hace que el modelo lanzado en 2015 sea más completa y se haya puesto al día, sobre todo a nivel de equipamiento y motorizaciones, ya que a nivel estético los cambios son mínimos.
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Honda CR-V 2019: desvelados los precios para España

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Tendremos que esperar hasta el mes de octubre para ver las primeras unidades del nuevo Honda CR-V pululando por las calles de España. La firma japonesa, que está deseando que la cuarta generación sea todo un éxito, ha desvelado los precios de venta teniendo en cuenta todas las variables que hay en función de las plazas disponibles (5 o 7), el acabado (Elegance Navi, Lifestyle o Excecutive), el tipo de tracción (delantera o total) y el motor (de 173 o de 193 CV).
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El BMW M2 Competition ya tiene precio

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Te hablamos de él a mediados de abril y hoy ya podemos decirte cuánto cuesta. El BMW M2 Competition ya está a la venta con cambio manual a un precio de 74.700 euros, lo cual no está nada mal si tenemos en cuenta que es una versión capaz de entregar 411 CV de potencia (41 CV más que el BMW M2 convencional).

Si lo comparamos con la competencia, hay que decir que BMW acaba de dar un importante golpe sobre la mesa, ya que el Audi TT RS de 400 CV cuesta 81.560 euros y es más pequeño, mientras que el Jaguar F-Type de 381 CV sale por 91.700 euros y el Porsche 911 Carrera de 370 CV se va hasta los 109.091 euros. Podríamos decir que el Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé, que cuesta 75.150 euros, tiene un precio similar.
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