El Porsche Taycan costará más que el Cayenne y menos que el Panamera

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En Tesla tienen motivos más que suficientes para estar preocupados con la inminente llegada del Porsche Taycan, puesto que el sedán deportivo eléctrico del fabricante alemán tendrá un precio más competitivo de lo que podíamos esperar.

Estará a la venta por una cantidad que por ahora se desconoce, pero sí sabemos que se moverá en una horquilla bastante razonable, puesto que han asegurado que costará más que el Cayenne y menos que el Panamera, lo que supone moverse entre los 88.000 y los 102.000 euros si nos fijamos en los precios para España.
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BMW Serie 3 2019: características y precios para España

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La séptima generación del BMW Serie 3 se ha dejado ver en el Salón de París. Allí se ha presentado en tres variantes distintas: las diésel (320d y 320d xDrive) y la gasolina (330i). ¿Con qué objetivo? Con el de reinar en un segmento que sobrevive a los SUV gracias a modelos como el Alfa Romeo Giulia, el Audi A4 o el Mercedes-Benz Clase C, que podríamos decir que son sus principales competidores.
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BMW X5 2018: precios para España

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La cuarta generación del BMW X5 ya tiene precios para España. El todoterreno alemán se podrá adquirir desde 72.800 euros con un equipamiento de escándalo y con todo el lujo y el caché que siempre viene de serie.

En total hay tres versiones a elegir, todas equipadas con un motor de seis cilindros y 3.0 litros. Son las xDrive40i (gasolina de 340 CV), xDrive30d (diésel de 265 CV) y M50d (diésel de 400 CV). ¿Quién dijo que el diésel estaba muerto?
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Nuevo Fiat 500X 2019: ya disponible en España desde 11.900 euros

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Desde 11.900 euros puedes tener el nuevo Fiat 500X. Se trata de un precio promocional, ya que el original es de 18.900 euros y no tiene nada de atractivo.

Los italianos esperan hacer caja con la versión todocamino de su icónico Fiat 500, esta vez con un restyling que hace que el modelo lanzado en 2015 sea más completa y se haya puesto al día, sobre todo a nivel de equipamiento y motorizaciones, ya que a nivel estético los cambios son mínimos.
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Honda CR-V 2019: desvelados los precios para España

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Tendremos que esperar hasta el mes de octubre para ver las primeras unidades del nuevo Honda CR-V pululando por las calles de España. La firma japonesa, que está deseando que la cuarta generación sea todo un éxito, ha desvelado los precios de venta teniendo en cuenta todas las variables que hay en función de las plazas disponibles (5 o 7), el acabado (Elegance Navi, Lifestyle o Excecutive), el tipo de tracción (delantera o total) y el motor (de 173 o de 193 CV).
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El BMW M2 Competition ya tiene precio

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Te hablamos de él a mediados de abril y hoy ya podemos decirte cuánto cuesta. El BMW M2 Competition ya está a la venta con cambio manual a un precio de 74.700 euros, lo cual no está nada mal si tenemos en cuenta que es una versión capaz de entregar 411 CV de potencia (41 CV más que el BMW M2 convencional).

Si lo comparamos con la competencia, hay que decir que BMW acaba de dar un importante golpe sobre la mesa, ya que el Audi TT RS de 400 CV cuesta 81.560 euros y es más pequeño, mientras que el Jaguar F-Type de 381 CV sale por 91.700 euros y el Porsche 911 Carrera de 370 CV se va hasta los 109.091 euros. Podríamos decir que el Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé, que cuesta 75.150 euros, tiene un precio similar.
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Audi Q8 a la venta desde 84.840 euros

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Casi 5 metros de longitud, 2 metros de anchura y 1,71 metros de altura. Con dichas cotas se presenta el Audi Q8 como un SUV deportivo de gran tamaño que ya está disponible en España. Eso sí, como era de esperar no se venderá a un precio muy popular, ya que solo unos pocos podrán acceder a él por el módico precio de 84.840 euros, que es su precio de partida.
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Hyundai i20 2018: equipamiento y precios para España

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El restyling del Hyundai i20 ya tiene precios para el mercado español. El utilitario de la firma surcoreana, que por ahora solo está disponible con carrocería de cinco puertas (se podrá pedir con tres puertas asociado al acabado Sport), aterriza en nuestro país con un aspecto algo más campero de lo habitual que se traduce en un incremento de la altura respecto al suelo de 20 milímetros.
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El Hyundai Nexo llega a España con un precio que tira para atrás

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¡De locos! La llegada del Hyundai Nexo es una buena noticia porque se trata de un coche de hidrógeno, pero cuando uno se entera del precio de venta se queda con una cara… ¿Quién va a pagar los 69.000 euros que cuesta? Muy poca gente. Pasará con más pena que gloria por un país en el que la gente no se puede permitir el lujo de acudir en masa a los concesionarios para llevarse un SUV que cuesta tanto dinero. Le pasó al Opel Ampera en su día, que era muy bonito y llevaba la etiqueta de pionero, pero se vendía a un precio tan elevado que no tardó en desaparecer del mercado.
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