Los 10 coches más fiables en 2017 según los estadounidenses

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Este es el típico artículo que atrae la atención de todos los que tienen en mente comprarse un coche a medio o corto plazo. ¿Por qué? Pues porque no solo nos interesa lo bonito que es, lo bien equipado que viene o lo potente que es el motor que monta. También nos preocupa que sea fiable, ya que a nadie le gusta tener que pasar por el taller mecánico de turno cada dos por tres.

Precisamente por eso creo que es interesante analizar el último ranking elaborado por Consumer Reports, una publicación mensual estadounidense que ha recopilado los datos de más de 640.000 propietarios de vehículos para dar con los 10 más fiables. Como verás, hay un modelo europeo, uno surcoreano y ocho asiáticos, lo que reabre el eterno debate que está tanto juego en Motor a Fondo desde que publicamos un artículo al respecto: «Los coches japoneses son mejores que los alemanes: ¿es hora de cambiar el chip?».
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Toyota GT86 Tiger, una edición limitada que solo catarán los alemanes

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Si vives en España no te podrás comprar el nuevo Toyota GT86 Tiger. No a menos que decidas emigrar como tantos españoles en busca de un puesto de trabajo. La nueva edición limitada de los japoneses es tan limitada que solo se venderá en Alemania. Saben que allí hay un potencial económico lo suficientemente grande como para lanzar un GT86 algo más exclusivo.

Solo 30 unidades irán a parar al mercado más importante de Europa. ¿El precio? 34.990€, una cantidad que supera con creces los 29.990€ que piden por el GT86 convencional.
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Toyota GT86 2017: ya a la venta en España desde 32.990 euros

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Ya te puedes comprar el nuevo Toyota GT86. La firma japonesa lo ha puesto a la venta en nuestro país apostando por un precio de partida que no superar por mucho los 30.000 euros.

Como ya te comenté cuando te hablé de su restyling, estamos hablando de un deportivo que ha cambiado su diseño, ha añadido nuevo equipamiento, ha mejorado el chasis y ha apostado por materiales de más calidad. Todo ello para convertirse en una opción ideal para quienes buscan un plus de diversión al volante.
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Toyota GT86 2017: restyling rumbo a Nueva York

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Toyota ha decidido renovar el GT86, un coupé de cuatro plazas que llegó al mercado en 2012 con ganas de sorprendernos a nivel estético y dinámico. A lo largo y ancho de sus 4,24 metros de longitud hay algún que otro cambio interesante, modificaciones que veremos a partir del próximo otoño en los concesionarios, ya que es cuando tienen previsto lanzarlo al mercado en Estados Unidos. Para saber fechas sobre su lanzamiento europeo es probable que tengamos que esperar a su presentación en el viejo continente, que con casi total seguridad se producirá en el Salón de París.
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Toyota GT86 en edición especial para Japón

Toyota GT86 para Japon
Se recomienda no mirar demasiadas veces las imágenes que ilustran este artículo. Más que nada porque te puedes encariñar de este Toyota GT86 que no va a traspasar las fronteras japonesas. Se trata de una edición especial que solo van a comercializar allí, así que los clientes españoles tendremos que conformarnos con el modelo de serie que todos conocemos.
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Nuevo Récord Guinness de drifting con un Toyota GT86

Toyota GT 86 Harald Muller
Se ha batido un nuevo récord de drifting. Un nuevo récord que no implica ser excesivamente habilidoso conduciendo. Lo que prima es el físico, la mentalidad y unos brazos que no se cansan nunca de sujetar el volante al tiempo que se sincronizan con los pies que pisan el acelerador y el freno.

Harald Müller ha sido el loco que se ha encargado de pulverizar el anterior registro en la localidad de Samsun, en Turquía. Johan Schwartz se las prometía muy felices cuando recorrió unos 82 kilómetros derrapando con un BMW M5. Era un récord que parecía insuperable por lo pesado que puede llegar a ser el simple hecho de pensar la de vueltas y vueltas que tienes que dar para superarlo.
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Toyota anuncia condiciones especiales para comprar el GT86 en España

Toyota GT86 frontal
Ahora mismo está a la venta desde 30.900 euros, que es lo que cuesta la versión que monta el cambio manual de seis velocidades. El Toyota GT86 con el cambio automático de seis velocidades se va hasta los 34.400 euros. El acabado en ambos casos es el mismo, el Sport, y el motor es un 2.0 Boxer atmosférico que entrega 200 CV de potencia. La tracción es trasera y su peso (1.314 kilos) muy reducido.

Esos son los datos más relevantes de un deportivo que a partir de ahora se podrá adquirir con unas condiciones especiales en España, o al menos eso es lo que comentan desde la firma japonesa, que nos anima a visitar cualquier concesionario de la Red de Concesionarios Oficiales de Toyota en nuestro país para comprobarlo de primera mano.
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Packs de potenciación Cosworth para el Toyota GT86

Power packages
Los británicos de Cosworth están preparando algo grande para que el Toyota GT86 deje de ser un modelo deportivo con «pocos caballos». Ahora mismo entrega 200 al eje trasero, y eso no es demasiado si tenemos en cuenta que algunos compactos son capaces de pasarle la mano por la cara sin tener que exigirse demasiado. De hecho, Volkswagen ya está pensando en una nueva versión del Golf R que podría llegar hasta los 400 CV de potencia.
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Oficial: tres híbridos más para Toyota. Deportivo, descapotable y mini SUV


Cuenta atrás para el Salón de Tokio. Y Toyota desde luego no va a flojear en casa. Todo lo contrario, van a quemar las naves. La campanada mayúscula es que la gama híbrida crece con tres dispares coches que con otras marcas y en versiones de gasolina y diesel están teniendo mucha tirada en el mercado.

Los tres salen de la planta de su utilitario. En España lo conocemos como Yaris y su carrocería es bien diferente de la americana y la japonesa aunque sean gemelos mecánicos. En los USA lo llaman Prius C y en la tierra de los samurais lo conocen como Aqua.
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