A decir verdad es probable que ya haya pasado por el quirófano. El Lexus CT 200h se renovará en breve para dejar atrás esa estética que lució por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, que es cuando vio la luz de forma oficial por primera vez. No se espera un cambio radical porque es un coche que se está vendiendo bastante bien, así que es probable que asistamos a una actualización del tipo Volkswagen Golf: pocos cambios que valen la pena.
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Un año cumple el primer compacto de Lexus. Dentro del círculo de compradores de compactos premium, no termino de entender por qué el CT200h no se vende como churros. Es guapo, con ese estilo de calandra tan “IS”. Es dinámico porque su plataforma y sus ajustes lo permiten. Es ahorrador, porque su sistema HSD y sus 136 CV son heredados del Prius. Es distino, porque no lo tiene ni tu vecino, ni tu jefe, ni el idiota del novio de tu ex. Y con los detallitos que le han puesto a esta edición limitada, también es un caramelo.
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El Lexus CT 200h, un híbrido del que os hablé por última vez en julio de 2011 para presentaros sus accesorios de personalización, ha recibido una ampliación en la garantía que muchos venían pidiendo a gritos. El híbrido de la firma japonesa ya no tendrá que conformarse con los tres años de garantía ó 100.000 km de serie, ahora será posible acogerse a cinco años de garantía como sucede con el resto de modelos de la gama Lexus.

Evidentemente, no es ningún regalo, sino que por ello deberemos abonar 575 euros (IVA incluido). La parte positiva es que no habrá limitación de kilómetros como sí sucede en el resto de modelos de la marca (160.000 kilómetros). La cobertura es europea y se transfiere en caso de vender el coche.